选择有关每种VTEC系统结构的不正确描述()A、关于SOHCVTEC的结构,最基本的VTEC系统类型由以下部分组成:进气和排气凸轮轴、摇臂、空动机构、滑阀、控制系统(ECM)轮轴、摇臂、空动机构、滑阀、控制系统(ECM)B、尽管在SOHCVTEC系统中,只有进气凸轮轴装备了VTEC组件,但在DOHCVTEC中,这种技术被同时应用于进气凸轮轴和排气凸轮轴,由此,进气特性和排气特性均可根据发动机转速进行控制。C、三段式VTEC系统按照三个不同阶段控制进气阀。虽然多数组件均与新型VTEC相同,但另外还采用了二个

题目

选择有关每种VTEC系统结构的不正确描述()

  • A、关于SOHCVTEC的结构,最基本的VTEC系统类型由以下部分组成:进气和排气凸轮轴、摇臂、空动机构、滑阀、控制系统(ECM)轮轴、摇臂、空动机构、滑阀、控制系统(ECM)
  • B、尽管在SOHCVTEC系统中,只有进气凸轮轴装备了VTEC组件,但在DOHCVTEC中,这种技术被同时应用于进气凸轮轴和排气凸轮轴,由此,进气特性和排气特性均可根据发动机转速进行控制。
  • C、三段式VTEC系统按照三个不同阶段控制进气阀。虽然多数组件均与新型VTEC相同,但另外还采用了二个压力切换系统和二个滑阀。
  • D、VTEC-E系统有一个中间凸轮或一根中间摇臂,因此,它也没有空动装置。其切换系统由一个正时活塞、一个同步活塞和一个限位活塞组成。

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  • 第1题:

    EA211 1.6L发动机哪侧凸轮轴可调节()。

    • A、进排气都可调
    • B、进排气都不可调
    • C、只有进气可调
    • D、只有排气可调

    正确答案:C

  • 第2题:

    丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在()与传动链之间装有油压离合装置,让()与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。

    • A、排气凸轮轴;排气凸轮轴
    • B、进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴
    • C、排气凸轮轴,;进气凸轮轴

    正确答案:B

  • 第3题:

    凸轮轴由若干个()凸轮和支承轴颈与杆身制成一体。

    • A、进、排气
    • B、进气
    • C、排气
    • D、做功

    正确答案:A

  • 第4题:

    本田VTEC系统采用了()的进气凸轮轴。

    • A、一根用于低速和一根用于高速
    • B、一根用于低速、一根用于高速和一根用于中速
    • C、一根具有主进气凸轮、辅助进气凸轮和中间进气凸轮

    正确答案:C

  • 第5题:

    由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。

    • A、曲柄连杆机构
    • B、配气机构
    • C、进气系统
    • D、排气系统

    正确答案:B

  • 第6题:

    为了让进气效率更高,雪佛兰发动机控制系统上采用了()

    • A、VGIS可变歧管进气系统
    • B、VVT 可变气门正时系统
    • C、Twin-Tech双顶置凸轮轴
    • D、EGR废气再循环控制系

    正确答案:A

  • 第7题:

    关于高转速下VTEC的工作,以下描述不正确的是()

    • A、ECM输出控制信号,使VTEC电磁阀打开
    • B、同步活塞将3个摇臂连锁,成为一体
    • C、主、辅助进气摇臂均由中间凸轮驱动,从而改变了配气正时
    • D、减小了进排气门重叠角和升程

    正确答案:D

  • 第8题:

    本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为()。

    • A、双顶置凸轮轴
    • B、可变气门正时和气门升程电子控制系统
    • C、多点间断燃油喷射系统
    • D、电喷发动机结构

    正确答案:B

  • 第9题:

    液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件()缓冲装置和排气装置五个部分。

    • A、曲轴组件
    • B、进气装置
    • C、凸轮轴组件
    • D、密封装置

    正确答案:D

  • 第10题:

    执行器安装在排气凸轮轴的端部,它由驱动进气凸轮轴的器壳和与排气凸轮轴相合的叶轮等组成。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    单选题
    本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为()。
    A

    双顶置凸轮轴

    B

    可变气门正时和气门升程电子控制系统

    C

    多点间断燃油喷射系统

    D

    电喷发动机结构


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于高转速下VTEC的工作,以下描述不正确的是()
    A

    ECM输出控制信号,使VTEC电磁阀打开

    B

    同步活塞将3个摇臂连锁,成为一体

    C

    主、辅助进气摇臂均由中间凸轮驱动,从而改变了配气正时

    D

    减小了进排气门重叠角和升程


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机,正时皮带驱动的是()。

    • A、进气凸轮轴
    • B、排气凸轮轴
    • C、同时驱动进气凸轮轴和排气凸轮轴
    • D、以上说法都不对

    正确答案:B

  • 第14题:

    新一代凌派的VTEC机构放置在什么位置()。

    • A、进气侧
    • B、排气侧
    • C、无VTEC
    • D、进排气两侧

    正确答案:A

  • 第15题:

    丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制()的机构。

    • A、排气凸轮轴气门正时
    • B、进/排气凸轮轴气门正时
    • C、进气凸轮轴气门正时

    正确答案:B

  • 第16题:

    本田VTEC机构的进气凸轮轴中,除了原有控制两个进气门的一对凸轮(主进气凸辅助进气凸轮)外,在中间还增加了一个高度()的中间进气凸轮。

    • A、较大
    • B、较小
    • C、一样

    正确答案:A

  • 第17题:

    本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为双顶置凸轮轴。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了()。

    • A、二根凸轮轴上
    • B、一根凸轮轴上
    • C、三根凸轮轴上

    正确答案:B

  • 第19题:

    用()转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。

    • A、摇臂轴
    • B、凸轮轴
    • C、曲轴

    正确答案:C

  • 第20题:

    丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)的执行器安装在()的端部。

    • A、曲轴
    • B、排气凸轮轴
    • C、进气凸轮轴
    • D、缸盖前端

    正确答案:B

  • 第21题:

    发动机VTEC机构有()个进气摇臂。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:B

  • 第22题:

    单选题
    液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和()五个部分。
    A

    曲轴组件

    B

    排气装置

    C

    凸轮轴组件

    D

    进气装置


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了()。
    A

    二根凸轮轴上

    B

    一根凸轮轴上

    C

    三根凸轮轴上


    正确答案: C
    解析: 暂无解析