下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用？（）A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体，当冷却液流经散热器芯时，该气体吸出冷却液中的热量。B、随着冷却液循环通过散热器的管子，热量传导到散热器，再到车体，然后从车体自然散发。C、发动机机油的温度要比冷却液低很多，随着冷却液流经机油冷却器，发动机机油吸出冷却液中的热量。D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯，空气带走冷却液中的热量。

第1题：

下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

• A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度
• B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度
• C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液
• D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高

第2题：

当空气搀进冷却液时，可能会出现下列哪种问题？（）

• A、来自气缸的热量使冷却液中的气泡迅速膨胀，从而引起异常的噪音
• B、空气与冷却液管内的锈皮及其它污染物结合，导致散热器堵塞
• C、当气泡在散热器内冷却时，气泡迅速收缩，导致散热器变形
• D、x气泡聚集在散热器内，从而减少了冷却液管的热量释放面积，降低了散热器的冷却能力

第3题：

冷却液从汽缸壁和汽缸盖吸收热量，升温后的冷却液沿（）流入散热器。

• A、下水管
• B、上水管
• C、膨胀箱

第4题：

在Honda发动机机油散热器内，利用什么吸收机油的热量？（） 

• A、外界的空气
• B、燃油
• C、发动机冷却液
• D、以上均不正确

第5题：

关于冷机起动后，冷却液随即的流程，下列哪一项说明是正确的？（） 

• A、冷却液流经散热器和缸体进行循环
• B、冷却液仅流经散热器进行循环
• C、发动机升温后，冷却液才开始循环
• D、发动机升温前，冷却液流经冷却水套进行循环，但不流进散热器

第6题：

节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。

• A、冷却液流量
• B、冷却液流速
• C、冷却液流向
• D、冷却液温度

第7题：

当冷却液温度降低，散热器内产生真空，补偿水桶内的冷却液及时回流至散热器。

第8题：

风扇的作用：将流经散热器芯的冷却水的热量带走，（）。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于散热器的冷却作用，下列哪一项说明是正确的？（） 

• A、散热器芯中充满了特殊的冷却气体，在冷却液通过散热器芯时，该气体将冷却液的热量吸收
• B、当冷却液在散热器的导管中循环时，热量转移到散热器，然后转移到车体，最后自然散发出去
• C、发动机机油的温度比冷却液的温度低得多，在冷却液通过机油冷却器时，发动机机油吸收冷却液的热量
• D、空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时，空气将热量散发出去

第14题：

下面哪一项正确描述了散热器盖的功能（）

• A、安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力，以防止对系统管路和其它部件造成损坏
• B、安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯
• C、散热器盖采用三道密封，以保证冷却系统的完全气密状态
• D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置发送冷却液温度信号

第15题：

受热后的冷却液在流经（）的过程中，热量不断散发到大气中，使冷却液得到冷却。

• A、暖风水箱
• B、散热器
• C、机油散热器

第16题：

为什么需要更换发动机冷却液？（） 

• A、因为热度过高降低了冷却液的防冻性能
• B、因为冷却液的防腐和防冻性能随着时间的推移而降低
• C、因为当散热器芯释放热量时，冷却液缓慢地从散热器芯上蒸发
• D、因为冷却液排除发动机热量的能力随着时间的推移而降低

第17题：

为什么需要更换发动机冷却液（）

• A、因为过度的压力使冷却液的防冻性能受到减损
• B、由于冷却液的防腐蚀和防冻性能随时间而退化
• C、由于冷却液在释放热量的同时也慢慢从散热器芯中蒸发
• D、由于冷却液从发动机中带走热量的能力会随时间而降低

第18题：

节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。

• A、水泵
• B、散热器
• C、缸体
• D、汽缸盖

第19题：

关于液体冷却系统，以下描述不正确的是（）。

• A、水泵对冷却液加压，强制冷却液流动
• B、风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力
• C、散热器将冷却液的热量散入大气
• D、膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却液的流失

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：