更多“如果怠速不符合技术要求,应当如何处理()A、执行ECM/PCM怠速学习程序B、调整节气门C、更换ECM/PCMD、转到症状与故障处理索引”相关问题
  • 第1题:

    在对ETCS进行维修之后()

    • A、初始化加速踏板位置传感器
    • B、擦除任何存储的DTC并执行怠速学习程序
    • C、使用设定螺钉对节气门关闭角度进行调整
    • D、更换ECM/PCM

    正确答案:B

  • 第2题:

    采用ETCS后,可以省去哪些部件()

    • A、节气门体、减振缓冲器膜片和单向阀、ECM/PCM、快怠速阀。
    • B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM、快怠速阀。
    • C、节气门体、驱动装置、IACV、快怠速阀。
    • D、IACV、快怠速阀、减振缓冲器膜片和单向阀、巡航控制作动器和控制装置。

    正确答案:D

  • 第3题:

    发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。

    • A、过渡喷口
    • B、怠速量孔
    • C、怠速油道

    正确答案:A

  • 第4题:

    关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。

    • A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°
    • B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
    • C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应
    • D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

    正确答案:A,C,D

  • 第5题:

    半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第6题:

    节气门直动式怠速控制装置,虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道


    正确答案:错误

  • 第7题:

    化油器怠速调整方法()。

    • A、先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉
    • B、先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉
    • C、先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉

    正确答案:C

  • 第8题:

    下列对于发动机怠速不良的故障原因叙述正确的可能是()。

    • A、节气门关闭过严
    • B、怠速油路供油过多
    • C、气门间隙调整不当
    • D、气门轴过紧

    正确答案:C

  • 第9题:

    发动机废气检测中,使用最佳怠速调整法,即(),如此循环往复,直至达到规定怠速。

    • A、先固定怠速油针,再调整节气门,使转速最低最稳,再关小油针
    • B、先调小并固定节气门,再调整怠速油针,使转速最高最稳,再关小节气门
    • C、先固定怠速油针,再调整节气门,使转速最高最稳,再关小油针
    • D、先固定节气门,再调整怠速油针,使转速最低最稳,再关小节气门

    正确答案:B

  • 第10题:

    化油器怠速调整,应先旋出怠速油量调整螺钉,再旋出节气门调整螺钉。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    单选题
    怠速控制阀(ISC)故障的排除方法是()。
    A

    对节气门位置传感器进行调整、修复或更换

    B

    清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定

    C

    更换三元催化器

    D

    清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    怠速装置主要由()等组成。
    A

    怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉

    B

    怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉

    C

    怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉

    D

    怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ETCS由如下部分组成()

    • A、IACV、节气门体和快怠速阀
    • B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM和快怠速阀
    • C、节气门体、驱动装置、加速踏板位置传感器、TPS、ECM/PCM
    • D、ECM/PCM、巡航控制作动器和控制装置、ACV和驱动装置

    正确答案:C

  • 第14题:

    关于福克斯采用的ETB系统,下列说法错误的是()

    • A、福克斯的ETB系统取消了怠速控制阀,但仍能保持怠速稳定。
    • B、当ETB内部的电机无法正常工作时,节气门仍能开启很小的角度,稳定发动机怠速。
    • C、节气门上有一个限位螺栓,当节气门积碳过多时,可以调节限位螺栓使节气门开度变大。
    • D、更换ETB后需要进行怠速控制学习。

    正确答案:C

  • 第15题:

    如果节气门拉线调整不当,则()。

    • A、对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
    • B、对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
    • C、怠速不稳或怠速过高不能调低
    • D、发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火

    正确答案:A,B

  • 第16题:

    怠速装置主要由()等组成。

    • A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉
    • B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉
    • C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉
    • D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

    正确答案:A

  • 第17题:

    节气门位置传感器输出的怠速信号(IDL)是用于ECM()。

    • A、确认减速状态
    • B、再学习控制
    • C、确认怠速状态
    • D、确认加速状态

    正确答案:C

  • 第18题:

    半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第19题:

    引起怠速不稳的原因是()。

    • A、气门脚异响
    • B、ABS系统故障
    • C、怠速马达故障
    • D、节气门开度过大

    正确答案:C

  • 第20题:

    技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确?()

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第21题:

    下列()不是发动机怠速不良故障的原因。

    • A、节气门关闭不严
    • B、怠速空气孔堵塞
    • C、点火提前角调整不当
    • D、排气歧管漏气

    正确答案:D

  • 第22题:

    某车清洗节气门体后怠速居高不下,应()。

    • A、检测是否缺火
    • B、检测节气门体是否积碳
    • C、对系统进行怠速学习调整
    • D、检测喷油器

    正确答案:C

  • 第23题:

    判断题
    节气门直动式怠速控制装置,虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析