传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。

题目

传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。

相似考题

1.L-B型组合式制动梁采用( )工艺。A.轧制B.锻造C.热套装

2.L－B型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。()此题为判断题(对，错)。

3.采用锻造制动梁架的是L-B型组合式制动梁。

4.L－B型组合式制动梁采用()工艺。A、轧制B、锻造C、热套装D、焊接

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  • 第1题：

    L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    简述组合式L-B型制动梁的构造？


    正确答案:L-B型制动梁由制动梁架、筋板、夹扣、支柱、瓦托、磨耗套、安全链等零部件组成。

  • 第3题：

    L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。

    • A、安全索
    • B、横跨梁架
    • C、制动杠杆
    • D、滑块磨耗套

    正确答案:D

  • 第4题：

    L-B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。


    正确答案:相同

  • 第7题：

    L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用（）制造的组合式制动梁。


    正确答案:热套装工艺

  • 第8题：

    转K6型转向架基础制动装置采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高磨合成闸瓦。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    L-B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    L-A、L-B型制动梁与槽钢制动梁可以完全互换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是（）
    A

    L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部

    B

    L-C型制动梁端头

    C

    槽钢制动梁滚子轴外露部位

    D

    转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。

    正确答案： 相同
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    L-B型组合式制动梁采用（）。

    • A、锻造无焊缝工艺结构
    • B、轧制工艺结构
    • C、锻造工艺结构粘滞
    • D、槽钢弓形杆结构

    正确答案:B

  • 第14题：

    制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。

    • A、探伤
    • B、除锈并探伤检查
    • C、检查
    • D、除锈

    正确答案:B

  • 第15题：

    L-B型组合式制动梁采用（）工艺。

    • A、锻造
    • B、轧制
    • C、热套装

    正确答案:B

  • 第16题：

    制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是（）

    • A、L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部
    • B、L-C型制动梁端头
    • C、槽钢制动梁滚子轴外露部位
    • D、转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    为何要采用组合式制动梁逐步取代现有的槽钢弓形杆制动梁？


    正确答案: 由于提速后的列车在运行中冲击较大，制动过程频繁，槽钢弓形杆制动梁完全是焊接结构，其整体刚性较差，且主要受力件支柱为铸造件，内部易产生铸造缺陷，在制动过程中容易产生裂纹，在运用和检修中经常发现支柱杠杆孔上、下弯角处出现裂纹，给运输安全带来隐患D而组合式制动梁由于采用锻件取代了铸件，且在制动梁的结构上较以前有了很大的改进，其整体刚性有了很大的提高，运用安全性优于槽钢弓形杆制动梁。

  • 第18题：

    转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁（）。

    • A、L-B型组合式制动梁
    • B、L-A型组合式制动梁
    • C、单侧吊挂式制动梁
    • D、L-C型组合式制动梁

    正确答案:C

  • 第19题：

    L-A、L-B型制动梁与槽钢制动梁可以完全互换。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    L-A、L-B型组合式制动梁有何主要区别？


    正确答案: 组合式制动梁总图号为QCP704和QCP704A，其中总图号为QCP704的组合式制动梁配用高磷闸瓦，总图号为QCP704A的组合式制动梁配用高摩合成闸瓦；采用锻造制动梁架的是L-A型组合式制动梁，采用轧制制动梁架的是L-B型组合式制动梁。

  • 第21题：

    问答题
    为何要采用组合式制动梁逐步取代现有的槽钢弓形杆制动梁？

    正确答案： 由于提速后的列车在运行中冲击较大，制动过程频繁，槽钢弓形杆制动梁完全是焊接结构，其整体刚性较差，且主要受力件支柱为铸造件，内部易产生铸造缺陷，在制动过程中容易产生裂纹，在运用和检修中经常发现支柱杠杆孔上、下弯角处出现裂纹，给运输安全带来隐患D而组合式制动梁由于采用锻件取代了铸件，且在制动梁的结构上较以前有了很大的改进，其整体刚性有了很大的提高，运用安全性优于槽钢弓形杆制动梁。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    采用锻造制动梁架的是L-B型组合式制动梁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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