试风使用的试验标准风表不得过期。

第1题：

第2题：

对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因车辆结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承货车（X1K）须进行手摸轴温检查，检查时机为（）。

• A、感度试验出闸摸试风侧、缓解摸试风对面侧
• B、安定试验出闸摸试风侧、缓解摸试风对面侧
• C、感度试验出闸摸试风对面侧、缓解摸试风侧
• D、安定试验出闸摸试风对面侧、缓解摸试风侧

第3题：

安装试验标准风表后，风表与车辆制动软管连接器连接处漏泄的要认真处理。

第4题：

遇特殊结构车型，未在（）进行车列制动机性能试验，易发生制动机性能试验确认不到位问题。

• A、试风反面侧
• B、试风正面侧
• C、试风两侧

第5题：

幕墙承受的荷载与作用，试写出风载标准值计算式。

第6题：

动车组以外的列车自动制动机进行全部试验，站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。

第7题：

制动机试验时，要求（）风表与尾车风表的压力差不超过±20kpa。

第8题：

在始发作业持续一定时间全部试验前，检车员按照试风站位由微控地面试验装置端（利用本务机车试风时，由机车端）向无线风压监测仪安装端依次汇报（）情况。

• A、到达试风位
• B、到达
• C、试风

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

试风使用的试验标准风表不得过期。

第14题：

现场作业（）不需要使用停车信号。

• A、到达场使用地面试风连接风带
• B、始发列车进行车钩三态试验
• C、到达场使用地面试风系统试风
• D、到达列车用机车试风

第15题：

制动装置可采用手动单车试验器或微机控制单车试验器试风。

第16题：

站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做（）。

第17题：

列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后，司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验，确认列尾装置必须作用正常，发现异常时立即通知有关人员处理。

第18题：

列车制动机全部试验时，在列车主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（）kPa。

第19题：

列车在何种情况需进行制动机简略试验（试风试闸）？

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：