在列车队中更换闸瓦时,应在截断塞门手把上摆放(),更换完毕应撤除。
第1题:
更换球形截断塞门的B级铸钢手把时,铆钉应采用()重新铆固。各塞门手把销不得以开口销、铁钉等代用。
第2题:
现场作业人员处理制动故障时,关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。
第3题:
试述在列车队中更换闸瓦的作业过程?
第4题:
“始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆开口销无折断、丢失;折角塞门、直端塞门手把无关闭(列尾端未挂列尾装置的除外),折角塞门、直端塞门、截断塞门无(),塞门手把无丢失,折角塞门、直端塞门卡子无丢失。
第5题:
对于B级铸钢截断塞门手把,更换手把时,铆钉须采用专用()工具重新铆固。
第6题:
防止更换闸瓦后,未开转向架制动缸供风塞门,更换闸瓦后应进行制动、缓解试验及检查()和缓解间隙。
第7题:
更换闸瓦时须关闭塞门129#。
第8题:
制动装置修理时集尘器体、集尘盒裂损时更换,丢失时补装。截断塞门装在垂直管上者,手把()为开通位置。
第9题:
对
错
第10题:
拉铆
旋铆
热铆
抽铆
第11题:
勾贝行程
闸瓦
轮对
第12题:
向下
向左
向右
向上
第13题:
列车队内更换制动梁时,应关闭截断塞门,排除()余风。
第14题:
更换球形截断塞门的()铸钢手把时,铆钉应采用专用旋铆工具重新铆固。
第15题:
对到达列车TFDS预报的故障,检车员应认真检查确认,并涂打()。
第16题:
对于()铸钢截断塞门手把,更换手把时,铆钉须采用专用旋铆工具重新铆固。
第17题:
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()
第18题:
更换闸瓦作业完毕后,应开放相应的制动缸塞门,然后撤除防溜措施。
第19题:
更换闸瓦时,应关闭该组制动缸塞门,使其它组(),以保安全。
第20题:
折角塞门手把无丢失
折角塞门手把无关闭
截断塞门手把无丢失
截断塞门手把无关闭
第21题:
第22题:
普碳钢
B级
C级
E级
第23题:
制动缸
副风缸
降压风缸
工作风缸