尾部列尾风带与车辆制动软管连接完毕后,必须用()进行捆绑。
第1题:
负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是()。
第2题:
有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。
第3题:
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。
第4题:
有现场人工技术检查作业的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由现场检车员负责。
第5题:
()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。
第6题:
列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责?
第7题:
连挂列尾时,1号检车员确认列尾风管和车辆制动软管连接处()。
第8题:
车务人员
机车乘务员
列检人员
车辆乘务员
第9题:
第10题:
胶圈
车钩
防跳插销
第11题:
列尾主机
列尾中继器
列尾装置
列尾检测台
第12题:
无漏风
捆绑良好
已经连接
第13题:
始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢,无软管挂链的须用()将软管连接器吊起.
第14题:
货物列车尾部未挂列尾装置时应以()车辆软管代替尾部标志。
第15题:
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()mm。
第16题:
挂列尾装置的列车,连接列尾与()车制动软管,列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固,连接状态良好。
第17题:
无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是()。
第18题:
1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后,确认车辆制动软管及()良好时,方可连挂列尾装置,并开启尾部车辆折角塞门。
第19题:
中间车辆
最后一辆
首部车辆
第20题:
220
200
120
100
第21题:
对
错
第22题:
列检人员
车站值班员
司机
列尾作业员
第23题: