因生产组织原因不能及时到位监控机车连挂情况时，技检过程中对连挂的车钩须进行重点检查和确认。

第1题：

预检列车机车连挂后，在通风后位置检车员对软管要进行推拉检查。

第2题：

下列哪些工作与“车辆连挂”的程序相关（）。

• A、检查车钩的技术状态，调整车钩
• B、显示连挂信号进行挂车
• C、确认车够连挂良好
• D、连接风管
• E、打开折角塞门并确认各部无泄露

第3题：

机车连挂完毕后，首部检车员从（）到达机后一位车辆左侧。

• A、车钩连挂位置
• B、机车前端安全距离处
• C、任意位置

第4题：

连挂车辆前一车要（），确认车钩位置正确后再连挂，连挂后的车辆要试拉，确认连挂妥当后方可起动。

第5题：

密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（）连挂。

• A、捆绑加固方式
• B、拆卸车钩方式
• C、配备的专用过渡车钩
• D、焊接

第6题：

挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

• A、连挂司机
• B、本务司机
• C、附挂司机

第7题：

轨道车车钩连挂完毕后必须（），确认车钩处于连挂状态。

第8题：

列车中车钩防跳插销的检查，由（）负责.设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，有列检作业的由列检人员负责；无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除，由车钩摘解人员负责。

• A、车辆人员
• B、机车乘务员
• C、站务员
• D、车站值班员

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

连挂停留在曲线、道岔辙叉处的车辆时，应认真确认车钩状态，调整好（），必要时（），再连挂。

第14题：

双机连挂车列时，机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的（）负责。

第15题：

CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（）。

• A、先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上，再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上
• B、先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上，再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上
• C、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂
• D、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

第16题：

完成连挂后检查车钩是否连挂到位，恢复解钩按钮阀门、W11和B05，撤除铁鞋。

第17题：

机车连挂后，必须检查车钩状态，确认（）落槽。

• A、钩头
• B、锁铁
• C、钩舌

第18题：

机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。

• A、长度
• B、宽度
• C、高度

第19题：

轨道车多车连挂时，司机应对连挂情况进行检查。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：