使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时,车次可以用键盘上下键选择。
第1题:
使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时,车次可以用鼠标选择。
第2题:
发现、处理的铁路货车故障信息通过()录入或人工录入HMIS运用子系统后,应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。
第3题:
在HMIS运用子系统中()时,系统会自动打开车统-23的故障录入窗口。
第4题:
HMIS运用子系统首次使用要填写()信息。
第5题:
()是记录列车技术作业的基本信息,由列检值班员填写,并实时录入HMIS运用子系统。
第6题:
列检值班员需将现场检车员处理前、后的关门车辆数录入HMIS运用子系统,HMIS录入人员需将制动关门车的“车号、编挂位置、()、故障等信息”录入HMIS运用子系统。
第7题:
车统-14
车统-15
车统-81A
车统-81B
第8题:
第9题:
定检
车次
空中别
第10题:
车统-14
车统-23
列检作业场概况
车统-45
第11题:
车统-14
车统-23
列检作业场概况
车统-81信息
第12题:
故障部位
车辆上
车统-15A内
第13题:
在HMIS运用子系统中,()项目在数据字典维护中操作者可以自行维护,以达到方便使用的目的。
第14题:
始发列车单车检查发现车辆故障记载在车统-15A内,并在()做好检修标记。
第15题:
在HMIS运用子系统中,车统-15的来车方向这一数据的来源是()。
第16题:
删ns运用子系统在录入车统-14时,可以从()系统中自动采集到列车信息。
第17题:
《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因定期检修、临修和故障整修及其他原因等需要扣车时,将扣修相关信息报告列检值班室,由列检值班员填写,与车站办理扣车手续,记录车辆停留地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、倒装要求等信息的单据。需确保复写的单据每联字迹清晰、工整,并录入HMIS运用子系统。本单据可由HMIS运用子系统生成打印,每班按车次、时间进行整理,()按编号进行装订保存。
第18题:
在HMIS运用子系统中,()不是每曰必须向车辆段传输的数据。
第19题:
现场检车员
列检值班员
HMIS操作人员
第20题:
厂修
段修
临修
登陆
第21题:
车统-15犬件修其他
车统-15关门原因
车统-15典型故障维护
车统-23
第22题:
段级HMIS
其他列检作业场的HMIS运用子
车号识别列检复示
“ST”
第23题:
列检作业场概况
车统-14
车统-15
车统-81