17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。
第1题:
CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第2题:
17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm,比13号车钩减少52%,从而可降低列车的纵向冲动,改善列车的动力学性能,提高铁路货车的安全可靠性,延长车辆使用寿命。
第3题:
以下哪项()不属于17号车钩性能特点。
第4题:
CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。
第5题:
17型在车钩钩头下面设有防脱装置,列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车()。
第6题:
13A号车钩的连挂间隙是()。
第7题:
17型车钩具有连挂间隙小、结构强度高、联锁性好、()等优点。
第8题:
17型车钩的连挂间隙是()。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
设有转动套的车钩为()。
第14题:
17型车钩的连挂间隙为()mm。
第15题:
CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
第16题:
13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm。
第17题:
以下哪项()不属于17号车钩性能特点。
第18题:
17型车钩的连挂间隙比13号车钩减少了()%.
第19题:
13A型车钩不能与16号车钩连挂。
第20题:
第21题:
具有联锁和防脱功能
车钩连挂间隙小
自动旋转
结构强度高,采用
第22题:
对
错
第23题: