抢点作业始发列车时，可以不在现场监控机车与车辆连挂状态。

第1题：

抢点作业始发列车时，发现软管连接器漏泄可以揉动连接器处理。

第2题：

抢点作业始发列车时，可以不敲打软管检查。

第3题：

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。

第4题：

挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

• A、连挂司机
• B、本务司机
• C、附挂司机

第5题：

机车进入挂车线与车辆连挂时，司机可适量撒砂，连挂后必须进行试拉。

第6题：

连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。

• A、机车与第一位车辆
• B、第一位车辆
• C、机后一位车辆

第7题：

机车与车辆连挂后，其相连车钩处于（）状态。

• A、半开闭合
• B、全开位
• C、开锁位
• D、闭锁位

第8题：

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。

• A、本务司机
• B、连挂司机
• C、学习司机

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

始发作业因生产组织原因不能及时到位，机车与车辆连挂后，要到位确认连挂状态良好后方可对信号上脱。

第14题：

双机连挂车列时，机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的（）负责。

第15题：

乌西站作业车辆乘务员负责机车与第一辆车的（）、（）连接工作。并负责机车连挂后连接状态及三捆绑状态的确认。

第16题：

列车中车辆的连挂，由（　）人员负责。

• A、列检作业
• B、机车乘务员
• C、车辆人员
• D、调车作业

第17题：

当机车与车辆连挂后立即显示停车信号，确认两连接车钩连接状态良好、（）符合规定后，向司机显示试拉信号。

• A、软管连接
• B、互钩差
• C、连挂

第18题：

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）司机负责。

第19题：

（）是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

• A、调整钩位
• B、间略试验
• C、试拉
• D、连挂

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：