使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时,车次可以用键盘数字键直接录入车次。
第1题:
在HMIS运用子系统中,()项目在数据字典维护中操作者可以自行维护,以达到方便使用的目的。
第2题:
在HMIS运用子系统中()时,系统会自动打开车统-23的故障录入窗口。
第3题:
列检作业场对扣修铁路货车的有关信息须及时录入HMIS运用子系统。
第4题:
删ns运用子系统在录入车统-14时,可以从()系统中自动采集到列车信息。
第5题:
()是记录列车技术作业的基本信息,由列检值班员填写,并实时录入HMIS运用子系统。
第6题:
列检值班员需将现场检车员处理前、后的关门车辆数录入HMIS运用子系统,HMIS录入人员需将制动关门车的“车号、编挂位置、()、故障等信息”录入HMIS运用子系统。
第7题:
红外线调度员要将车次、辆序、车种车型车号、预报类别、预报时间、是否甩车换装等内容录入HMIS。
第8题:
现场检车员
列检值班员
HMIS操作人员
第9题:
厂修
段修
临修
登陆
第10题:
检车员工作手册
AEI系统
列检手持机系统
TFDS系统
第11题:
段级HMIS
其他列检作业场的HMIS运用子
车号识别列检复示
“ST”
第12题:
对
错
第13题:
发现、处理的铁路货车故障信息通过()录入或人工录入HMIS运用子系统后,应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。
第14题:
检修信息录入HMIS站修子系统前,须完整、准确。录入HMIS信息时应(),录入后须认真核查,确认准确无误后及时保存数据。
第15题:
HMIS运用子系统首次使用要填写()信息。
第16题:
《检修车回送单》(车统-26)是铁路货车检修车回送时,将扣修相关信息报告列检值班室,由列检值班员填写,与车站办理回送手续,记录车种车型车号、定检标记和()、回送和到达车站、主要损坏部位、挂运要求等信息的单据。确保复写的单据每联字迹清晰、工整,并录入HMIS运用子系统。本回送单据可由HMIS运用子系统生成打印,每班按车次、时间进行整理,每月按编号进行装订保存。
第17题:
《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因定期检修、临修和故障整修及其他原因等需要扣车时,将扣修相关信息报告列检值班室,由列检值班员填写,与车站办理扣车手续,记录车辆停留地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、倒装要求等信息的单据。需确保复写的单据每联字迹清晰、工整,并录入HMIS运用子系统。本单据可由HMIS运用子系统生成打印,每班按车次、时间进行整理,()按编号进行装订保存。
第18题:
其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统,负责信息的录入、统计、()、上报。
第19题:
车统-14
车统-15
车统-81A
车统-81B
第20题:
第21题:
定检
车次
空中别
第22题:
车统-15犬件修其他
车统-15关门原因
车统-15典型故障维护
车统-23
第23题:
列检作业场概况
车统-14
车统-15
车统-81