钩体裂纹故障多发生在距钩肩()mm左右的钩身上。
第1题:
A、钩体裂纹
B、钩体变形
C、钩体磨耗
D、ABC三种
第2题:
钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。
第3题:
钩尾框裂纹多发生在钩尾框()处及钩尾销孔的周围。
第4题:
钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()处。
第5题:
钩体上长度超过50mm的纵向裂纹禁止焊修。
第6题:
车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。
第7题:
钧身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()处。
第8题:
钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时如何修理?
第9题:
钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()mm处。
第10题:
钩体和钩尾框铸件的表面粗糙度Ra应不大于()
第11题:
临修时车钩上作用式钩提链检查要求不符合的是()
第12题:
缓冲器裂纹
钩尾框裂纹
冲击座铆钉折断
钩舌裂纹
第13题:
钩舌的主要故障是什么?多发生在哪些部位?
第14题:
钩体裂纹常发生在哪些部位?
第15题:
钩舌裂纹主要发生在()。
第16题:
钩舌的主要故障多发生在哪些部位?
第17题:
钩体裂纹故障多发生在钩头及钩身接触棱角处,离钩肩()mm范围内。
第18题:
钩舌主要故障是什么?多发生在哪些部位?
第19题:
17型钩身下平面须焊装磨耗板,磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩()处。
第20题:
典型故障中的钩缓故障包括()。
第21题:
裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。
第22题:
13型车钩钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()处。
第23题:
对
错