客货混编列车,客车换算闸瓦压力时一律比照()轴重货车空车计算。
第1题:
特重(特空)指的是()轴重的高摩闸瓦重车或者空车
第2题:
列车主管压力为500kPa的普通货车(23t轴重)的空车位时,每辆铸铁闸瓦的换算闸瓦压力为()。
第3题:
普重(空)指的是()轴重的低摩闸瓦重车或者空车
第4题:
闸瓦压力计算时,低摩合成闸瓦比照铸铁闸瓦换算闸瓦压力计算。
第5题:
高速列车的轴重一般应小于()。
第6题:
车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重23t)在空车位,制动主管压力500kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
第7题:
第8题:
130
150
300
330
第9题:
高摩重(空)指的是()轴重的高摩闸瓦重车或者空车
第10题:
客货混编列车,500kpa定压,客车换算闸瓦压力时一律比照()t轴重货车空车计算。
第11题:
普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa。
第12题:
25t轴重的重载铁路货车,列车主管压力为600kPa,空车位时每辆车换算闸瓦压力为()。
第13题:
轨道车等自轮运转设备牵引全列空车、空重混编列车、单机挂车时,司机可以比照客车限速规定办理。
第14题:
空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆,总量1300t,主管压力为500kPa,该列车每百吨换算闸瓦压力为()。
第15题:
对
错