关于车身尺寸图上的基准面和中心线的说法正确的是()
第1题:
用工艺孔对斜孔角度和坐标位置进行检验时,首先要确定工艺孔的轴线到一基准面的实际尺寸,在检验工艺孔的实际尺寸,并根据实际尺寸配测量棒。
第2题:
要完全修复一辆受损车辆,应做到()
第3题:
()是用于测量车身高度尺寸的平面。
第4题:
在实际测量工作中,高度基准一般使用()。
第5题:
要完全修复一辆受损车辆,应做到()。
第6题:
()是用于测量车身长度尺寸的平面。
第7题:
在车身尺寸图中,测量值往往是以()为基准。
第8题:
在控制测量中,都是以()作为计算的基准面,而实际测量时都是以()为准的。
第9题:
实际尺寸是通过测量得到的尺寸,所以实际尺寸是尺寸的真值。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
基准面被用来作为车身所有垂直轮廓测量的参照面,汽车()数据就是从基准面得到的测量结果。
第14题:
车身测量的基准面是()。
第15题:
关于车身测量操作,下面说法正确的是()。
第16题:
在实际工作中,参考椭球面是测量内业计算的基准面,大地水准面是测量外业工作的基准面。
第17题:
车身测量时,高度测量与长度测量时,测量尺要平行于车身基准面来测量。
第18题:
车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的,车身测量时该基准面的作用就是()的形位误差。
第19题:
在测量车身尺寸的过程中,可以用光滑极限量规测量对角线尺寸。
第20题:
在空车加载状态下,()、齿轮箱基准面与水平轨道的高度A和B尺寸:满足()即为合格。A、B尺寸测量点为电机和齿轮箱加工测量基准面位置。
第21题:
基本尺寸是()给定的尺寸,实际尺寸是通过()所得到的尺寸。由于存在测量误差,所以实际尺寸并非尺寸的真值。
第22题:
对
错
第23题:
基准面
中心面
零平面