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  • 第1题:

    循环机油压降低的原因是什么,正确的是()

    • A、油压表失灵
    • B、油泵磨损严重
    • C、油管破裂
    • D、油安全阀不严密,回油

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    冷油循环的目的是什么?


    正确答案:考察系统设计能力,工艺系统合理性;
    考察工艺设备管道,仪表的施工质量;
    全面了解工艺设备,仪表操作;
    通过冷油循环达到清洗设备管线将设备中残存的水除去。

  • 第3题:

    循环洗油析出结晶物的原因及采取的措施是什么?


    正确答案: 原因:
    (1)洗油中析出苊
    (2)循环洗油中萘的流失导致苊结晶的析出
    措施:
    (1)保证洗油质量及萘含
    (2)提高回流量,控制塔顶温度不超过92℃
    (3)降低管式炉后富油温度10℃,适当增加蒸汽流量,使过热蒸汽温度不超过420℃

  • 第4题:

    循环机油压低的原因有()。

    • A、油位低
    • B、油管堵塞
    • C、油温高
    • D、连杆与十字头间隙小

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    一甲泵曲轴箱油进水原因是油冷漏,油压低于循环水压力使水漏进油中带回曲轴箱,也可能是润滑油本身带水


    正确答案:正确

  • 第6题:

    离心机油压低的主要原因是什么?


    正确答案: ①滤油网阻塞;
    ②单向阀不复位;
    ③电磁阀传动顶杆短,使阀芯移动不到位,始终处于溢流状态;
    ④油位过低或表失灵。

  • 第7题:

    液压油过滤器压差高的原因可能是()

    • A、过滤器堵塞
    • B、油中含气发泡
    • C、油含水乳化
    • D、油压低

    正确答案:A,C

  • 第8题:

    压缩机油压低的可能原因()。

    • A、油泵过滤网堵塞;
    • B、油粘度大。

    正确答案:A

  • 第9题:

    油循环清洗的要求是什么?


    正确答案: (1)润滑、密封及控制油管道系统,应在设备及管道吹洗或酸洗合格后,系统试运转前进行油清洗。
    (2)油清洗以油循环的方式进行,循环过程每8h一个周期,宜于40~70℃的范围内反复升降温2~3次。
    (3)当设计和制造无要求时,管道油循环清洗后用滤网检查。1cm范围内残存的污物不多于3颗粒。

  • 第10题:

    组大修后油循环的目的是什么?


    正确答案: 在大修当中所有调速部件、轴瓦、油管均解体检修,各油室、前箱盖均打开,在检修过程中难免落入杂物,在组装和扣盖时虽然经清理检查,也难免遗留微小杂物在里面,这对调速系统、轴承的正常运行都是十分有害的,是不允许的。油循环就是在开机前用油将系统彻底清洗,去掉一切杂物,同时有临时滤网将油中杂质滤去,确保油质良好、系统清洁。

  • 第11题:

    发电机密封油压低的原因是什么?


    正确答案: 1)密封油箱或油气分离箱油位过低,或系统阀门误操作。
    2)运行泵跳闸,备用泵未及时投上。
    3)备用泵逆止门不严或再循环门开度过大。
    4)滤网有堵塞或管道、冷油器等处有泄漏。
    5)密封瓦油档间隙太大。
    6)压差阀、平衡阀跟踪失灵。

  • 第12题:

    问答题
    油循环清洗的要求是什么?

    正确答案: (1)润滑、密封及控制油管道系统,应在设备及管道吹洗或酸洗合格后,系统试运转前进行油清洗。
    (2)油清洗以油循环的方式进行,循环过程每8h一个周期,宜于40~70℃的范围内反复升降温2~3次。
    (3)当设计和制造无要求时,管道油循环清洗后用滤网检查。1cm范围内残存的污物不多于3颗粒。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    洗油在循环过程中质量变坏的原因是什么?


    正确答案: (1)在循环过程中洗油吸收了煤气中的一些不饱和化合物,它们在硫醇的作用下,发生聚合,形成了高分子化合物,使洗油粘度及分子量增加。
    (2)在洗涤过程中,洗油中一部分轻馏份被煤气带走。

  • 第14题:

    循环氢压缩机密封油过滤器前后压差突然降低是什么原因?如何处理?


    正确答案:在正常情况下,过滤器前后压差随着过滤器的堵塞逐渐增大,为维持滤后油压,滤油前油压调节系统动作,通过控制回流量逐步提高滤前油压,由于前后压差增大,有时会损坏过滤网,使其破裂,这样压差会突然降低,这意味着一部分油未经过滤,就进入系统,是不允许的,应立即切换滤油器,对损坏的过滤网进行更换。

  • 第15题:

    中心静脉压低的常见原因是什么?


    正确答案:降低见于心脏充盈不佳,血容量不足,周围血管扩张。

  • 第16题:

    循环油压低的原因,正确的是()

    • A、油泵发生故障,使润滑油中断或油压低;润滑油脏使过滤网堵
    • B、油管路或油压表泄浕;稀油站油位低,使油泵抽空
    • C、油泵、油冷进出口阀开大;循环油近路阀开的过小
    • D、油质差、水份大、粘度低;油冷却效果差,使油温高,油压降低;用油点间隙大;三通阀未关或内浕,使循环油走近路,未经油冷致使油压下降

    正确答案:A,B,D

  • 第17题:

    循环油泵出口油压低的原因,正确的是()

    • A、油质太差,油温过高,油过滤网堵塞
    • B、油泵进出口管泄漏或堵塞,油泵泄漏严重或间隙过大
    • C、稀油站油位过高
    • D、油泵轴瓦过松,油泵回路阀开得过大

    正确答案:A,B,D

  • 第18题:

    润滑油油压低的原因是什么?


    正确答案: 1)过量润滑油泄漏
    2)空气进入油泵进口线
    3)油泵元件磨损
    4)过滤器堵塞
    5)温度高油稀释
    6)油泵进口滤网故障

  • 第19题:

    机组油系统缺油、断油的原因是什么?


    正确答案: ①油系统因管路油箱破裂大量漏油,造成油压下降,如没有及时发现,就会造成油系统缺油以至断油。
    ②主油泵故障而辅助油泵又不能联锁起动时。
    ③油系统漏入空气,造成油泵抽空。
    ④润滑油过滤网堵塞,造成轴承缺油、油压降低。
    ⑤操作错误(如在切换冷油器、过滤器时切换错误)。

  • 第20题:

    循环油和循环比的定义是什么?


    正确答案: 焦化油气和新鲜原料在分馏塔底进行换热,油气中被冷却下来的重组分叫循环油,循环油的重量与原料重量之比叫循环比。

  • 第21题:

    造成轴承断油的原因:()。

    • A、油系统操作不当
    • B、机组定速后,主油泵油压低
    • C、油系统漏空
    • D、油系统堵塞

    正确答案:B,C,D

  • 第22题:

    润滑油压低的原因是什么?


    正确答案: 主油泵工作失常;
    油系统泄漏;
    主油泵入口滤网堵;
    交直流油泵逆止门不严;
    系统阀门错误。

  • 第23题:

    问答题
    中心静脉压低的常见原因是什么?

    正确答案: 降低见于心脏充盈不佳,血容量不足,周围血管扩张。
    解析: 暂无解析