除主汽、再热蒸汽系统外，其它蒸汽系统介质色标颜色为（）
题目
除主汽、再热蒸汽系统外，其它蒸汽系统介质色标颜色为（）
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第1题：
滑停过程中蒸汽参数的控制为：主、再热蒸汽降温速度：（）。汽缸金属的温降率：（）。 主、再热蒸汽过热度：（）。主、再热蒸汽温差（）。
正确答案:≤1℃/min；0.5～1℃/min；不小于56℃；＜80℃ -
第2题：
主蒸汽、再热蒸汽、轴封供汽和辅助蒸汽系统应进行（）。
- A、化学清洗
- B、蒸汽吹洗
- C、空气吹洗
正确答案:B -
第3题：
油系统介质色标颜色为（）
正确答案:黄色 -
第4题：
主、再热蒸汽系统水压试验范围？
正确答案: 主汽系统水压试验范围从给水进口直到过热蒸汽出口包括即省煤器、汽包、水冷壁、过热器、减温器和汽水管道、阀门以及相关的疏放水管、仪表取样门等二次门以内（一次门全开）的设备。
再热器系统水压试验范围为再热器入口导汽管堵板至再热器出口导汽管堵板内包括：事故喷水减温器、冷段再热器、减温器、热段再热器、和管道、阀门以及相关的疏水管、仪表取样门等二次门以内（一次门全开）的设备。
水位计只参加工作压力水压试验，超压试验应解列。 -
第5题：
为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大？
正确答案: 这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大，为了降低蒸汽流速，使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值（流体的流速高低是直接影响压力降低的因素），以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的通流截面比主蒸汽的通流截面大得多。 -
第6题：
过热蒸汽、再热蒸汽超温上限是多少？主汽超压上限是多少？
正确答案: 过热蒸汽、再热蒸汽超温上限为545℃，主汽超压上限为13.73Mpa。 -
第7题：
主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
正确答案:17℃；40℃ -
第8题：
汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽（气）的原因可能来自哪些方面（）
- A、锅炉和主蒸汽系统
- B、再热蒸汽系统
- C、抽汽系统
- D、轴封系统
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
中间再热式汽轮要为什么只能采用单元制主蒸汽系统？
正确答案: 由于中间再热机组采用多缸结构，再热蒸汽压力随各种负荷而变，各单元机组负荷无法同步增减，即再热蒸汽压力、温度各不相同，故不能采用母管制系统。
此外，由于再热机组蒸汽参数高，使用的钢材好，价格昂贵，加上再热、旁路管道布置困难，采用单元制系统更能突出其优点。 -
第10题：
330MW机组辅助蒸汽联箱汽源取自（）。
- A、冷再热蒸汽；
- B、四段抽汽；
- C、启动锅炉来汽；
- D、主蒸汽管路。
正确答案:A,B,C -
第11题：
六电机组轴封系统补充汽源有（）。
- A、主蒸汽汽源；
- B、冷再汽源；
- C、辅汽汽源；
- D、热再汽源。
正确答案:C -
第12题：
问答题为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大？正确答案： 这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大，为了降低蒸汽流速，使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值（流体的流速高低是直接影响压力降低的因素），以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的通流截面比主蒸汽的通流截面大得多。解析： 暂无解析 -
第13题：
请说出主蒸汽流量、实时系统中再热蒸汽流量是如何测量的？
正确答案: 主蒸汽流量是用汽机第一级后压力换算过来的，因该压力与流经汽轮机高压缸的蒸气流量成正比。汽机第一级后压力测量有三个元件，取中后经第一级蒸汽温度修正，再加上高压旁路流量即得到主蒸汽流量。
实时系统中再热蒸汽流量是通过主蒸汽流量再减去＃1、＃2级抽汽量及主汽至小机流量加高压调门阀杆漏汽量得到。其中＃1、＃2级抽汽量通过能量平衡公式计算得到，阀杆漏汽量根据经验公式计算得到，主汽至小机流量根据直接测量得到。 -
第14题：
锅炉汽水管道系统主要包括（）系统，再热蒸汽管道系统，（）系统及（）.（）.（）等其它管道系统。
正确答案:主蒸汽；给水管道；排污；减温；疏放水 -
第15题：
锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，属于（）。
- A、主蒸汽管道系统
- B、给水管道系统
- C、再热蒸汽管道系统
- D、真空抽汽系统
正确答案:A,C -
第16题：
汽缸进水、进冷汽主要来自（）
- A、来自锅炉和主蒸汽系统
- B、来自再热蒸汽系统
- C、来自抽汽系统
- D、来自轴封供汽系统
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
再热蒸汽系统安全阀均安装在再热蒸汽冷段管道上，介质压力为（）MPa，温度（）℃。
正确答案:4.15；295 -
第18题：
全厂辅助蒸汽除来自辅助锅炉外，每台余热锅炉的（）也可向辅助蒸汽系统供汽。
- A、中压蒸汽
- B、高压蒸汽
- C、低压蒸汽
正确答案:A -
第19题：
锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（），对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。
- A、主蒸汽管道系统；
- B、给水管道系统；
- C、旁路系统；
- D、真空抽汽系统。
正确答案:A -
第20题：
汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。
正确答案:正确 -
第21题：
可能造成汽轮机进水的系统有（）。
- A、主蒸汽管道和疏水系统；
- B、热蒸汽管道和疏水系统；
- C、再热减温系统；
- D、抽汽管道和疏水系统。
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
给水泵汽轮机常用汽源有（）。
- A、主蒸汽；
- B、辅助蒸汽；
- C、再热蒸汽；
- D、高压轴封漏气。
正确答案:A,B -
第23题：
问答题过热蒸汽、再热蒸汽超温上限是多少？主汽超压上限是多少？正确答案： 过热蒸汽、再热蒸汽超温上限为545℃，主汽超压上限为13.73Mpa。解析： 暂无解析