料仓门的调整：调整料仓门的（），使药片能（）。
题目
料仓门的调整：调整料仓门的（），使药片能（）。
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第1题：
我国海运基本险的责任起讫采用的是（）。
- A、港至港条款
- B、仓至仓条款
- C、门至门条款
- D、船至船条款
正确答案:B -
第2题：
散粮装车最有效的方法是（）。
- A、高架存仓
- B、吸粮机
- C、堆料机
- D、门机
正确答案:A -
第3题：
基本险的责任期限的基本原则是（）。
- A、“仓至仓“
- B、“港至港”
- C、“门至门”
- D、“仓至港”
正确答案:A -
第4题：
滚装客船汽车仓内有排水系统，若汽车仓水密门大量进水，则（）将仓内积水排出。
- A、不能全部
- B、能全部
- C、C、B均可
正确答案:A -
第5题：
我国海运货物基本险的责任时间起讫为（）。
- A、仓至仓
- B、港到港
- C、门到门
- D、船到船
正确答案:A -
第6题：
两仓球磨机若一仓级配合理时，在正常喂料下，同时停料、停磨打开磨门观察应为（）
- A、露半个球
- B、露一个球
- C、料面与球面平齐
- D、球上盖料10mm
正确答案:A -
第7题：
国际航空运输货物保险的责任起讫采用（ ）原则。
- A、仓至仓
- B、门至门
- C、场至场
- D、港至港
正确答案:A -
第8题：
我国海运货物战争险的责任时间起讫点为（）
- A、仓至仓
- B、港到港
- C、门到门
- D、船到船
正确答案:D -
第9题：
桥门式起重机上仓门应设联锁开关。
正确答案:正确 -
第10题：
单选题邮包运输属于（）运输。A仓至仓
B港到港
C门到门
D船到船
正确答案： A解析： 邮包运输通常须经海、陆、空辗转运送，实际上属于“门到门”运输，在长途运送过程中遭受自然灾害、意外事故以及各种外来风险的可能性较大。 -
第11题：
单选题两仓球磨机若一仓级配合理时，在正常喂料下，同时停料、停磨打开磨门观察应为（）A露半个球
B露一个球
C料面与球面平齐
D球上盖料10mm
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题沥青混合料拌和过程中，如发现某热料仓溢料或待料，说明冷热料仓供料比不匹配，应适当调整相应冷料仓的流量。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
首尾尖仓及机仓和汽车仓横向仓壁上的水密门须保持（）水密状态。
- A、常关
- B、常开
- C、随意开
正确答案:A -
第14题：
陆上运输货物险的责任起讫采用（）。
- A、“门到门”责任条款
- B、“钩至钩”责任条款
- C、“仓至仓”责任条款
- D、“钩至仓”责任条款
正确答案:C -
第15题：
高位料仓布置有（）形式。
- A、共用料仓
- B、振动料仓
- C、漏斗料仓
- D、部分共用料仓
- E、独用料仓
正确答案:A,D,E -
第16题：
邮包运输属于（）运输。
- A、仓至仓
- B、港到港
- C、门到门
- D、船到船
正确答案:C -
第17题：
沥青混合料拌和过程中，如发现某热料仓溢料或待料，说明冷热料仓供料比不匹配，应适当调整相应冷料仓的流量。
正确答案:正确 -
第18题：
陆上运输货物保险的责任起讫采用（ ）条款的规定。
- A、仓至仓
- B、门至门
- C、装车至卸车
- D、站至站
正确答案:A -
第19题：
脱水仓排渣门处严重漏水的原因是（）。
- A、排渣门关闭不严
- B、密封圈损坏
- C、脱水仓压力过高
正确答案:B -
第20题：
停炉后为了防止粉仓自燃，应（）。
- A、打开粉仓挡板通风
- B、关闭所有挡板和吸潮门
- C、打开吸潮门保持粉仓负压
正确答案:B -
第21题：
单选题基本险的责任期限的基本原则是（）。A“仓至仓“
B“港至港”
C“门至门”
D“仓至港”
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题料仓门的调整：调整料仓门的（），使药片能（）。正确答案： 开口高度,直立通过解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题陆上运输货物险的责任起讫采用（）。A“门到门”责任条款
B“钩至钩”责任条款
C“仓至仓”责任条款
D“钩至仓”责任条款
正确答案： B解析： 暂无解析