对流室采用钉头管或翅片管的好处是什么?什么情况下采用钉头管?什么情况下采用翅片管?

题目

对流室采用钉头管或翅片管的好处是什么?什么情况下采用钉头管?什么情况下采用翅片管?


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  • 第1题:

    什么叫翅片管?翅片管有什么作用?翅片管使用的条件是什么?


    正确答案: 为了提高对流侧烟气传热系数,在对流管的外壁焊接一定数量的翅片,这种炉管统称翅片管。加热炉的对流炉管采用翅片管,其主要作用是扩大加热面积,提高加热炉的热效率。
    翅片管使用的条件是:烟气温度不得低于380℃;加热一般只能烧气。当烧重油时,翅片间距不能小于25mm。烧污油或高黏度渣油的加热炉不能用翅片管。

  • 第2题:

    为提高加热炉的热效率,对流段一般采用()。

    • A、光管
    • B、钉头管
    • C、翅片管
    • D、波纹管

    正确答案:B,C

  • 第3题:

    钉头管及翅片管有什么作用?


    正确答案:加热炉的对流炉管采用钉头管或翅片管,其主要作用是扩大加热面积,提高加热炉的热效率。一般钉头管相当于光管面积的2-3倍,重量相当于光管1.5-2倍,热强度相当于光管的2-3倍。翅片管相当于光管面积的4-9倍,重量相当于光管的1.2-1.5倍,热强度相当于光管的2-4倍。

  • 第4题:

    钉头管及翅片管的作用?


    正确答案: 其主要作用是扩大管子的传热面积,提高加热炉的热效率。

  • 第5题:

    对流管为什么不采用光管而采用钉头管或翅片管?


    正确答案: 因为加热炉的对流室中以对流传热形式为主。由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数,所以,对流管的总传热速率被烟气一侧所控制。对流管采用钉头管或翅片管,可降低管外侧的传热热阻,以达到提高对流管总传热速率的目的。但如果是加热气态介质时(如蒸汽),由于管内、外侧膜传热系数基本相当,采用钉头管或翅片管就没有必要,一般还是采用光管。

  • 第6题:

    关于提高加热炉热效率的方法,下列表述不正确的是()。

    • A、控制好“三门一板”提高炉子的过剩空气系数
    • B、减少炉壁散热损失
    • C、设置吹灰器
    • D、对流室采用钉头管或翅片管

    正确答案:A

  • 第7题:

    为了提高加热炉热效率,对流段炉管一般采用()。

    • A、翅片管
    • B、钉头管
    • C、光管
    • D、扰流管

    正确答案:A,B

  • 第8题:

    翅片管和()是用来强化对流传热的。

    • A、钉头管
    • B、辐射管
    • C、集气管
    • D、分配管

    正确答案:A

  • 第9题:

    加热炉的加热液体油料的对流管一般采用()

    • A、光管或钉头管
    • B、光管或翅片管
    • C、翅片管
    • D、钉头管或翅片管

    正确答案:D

  • 第10题:

    加热炉对流室炉管为提高换热效果为()。

    • A、螺纹管
    • B、钉头管
    • C、翅片管
    • D、光管

    正确答案:B

  • 第11题:

    问答题
    加热液体油料的对流管为什么通常采用钉头管或翅片管?

    正确答案: 对流室里的传热以对流传热形式为主。由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数,所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制。对流管采用钉头管或翅片管,可降低管外侧的传热热阻,以达到提高对流管总传热速率(即对流管强度)的目的。但当加热气态介质时(如蒸汽、氢气或空气等),由于管子内、外侧膜传热系数基本相当,在对流室采用钉头管或翅片管就没有必要了,而应采用光管较为经济合理。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    加热炉对流室炉管为提高换热效果为()。
    A

    螺纹管

    B

    钉头管

    C

    翅片管

    D

    光管


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对流室中钉头管的作用?


    正确答案: 钉头管就是焊有钉头的炉管,其作用是可以增加传热面积,提高烟气流速。

  • 第14题:

    锅炉对流段内部由()组成。

    • A、光管
    • B、光管及翅片管
    • C、翅片管
    • D、光管或翅片管

    正确答案:B

  • 第15题:

    加热液体油料时的对流管为什么通常采用钉头管或翅片管?


    正确答案:对流室的传热以对流传热形式为主。由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数,所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制。对流管采用钉头管或翅片管,可降低管外侧的传热热阻,以达到提高对流管总传热速率的目的。但当加热气态介质时(如蒸汽、氢气等),由于管子内、外侧膜传热系数基本相当,在对流室采用钉头管或翅片管就没有必要了,应采用光管较为经济合理。

  • 第16题:

    钉头管使用的条件是什么?


    正确答案: 钉头管可用于烧油或烧气的加热炉,但必须安装吹灰器,烟气温度不得低于380摄氏度。

  • 第17题:

    加热液体油料的对流管为什么通常采用钉头管或翅片管?


    正确答案:对流室里的传热以对流传热方式为主。由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数,所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制。对流管采用钉头管或翅片管,可降低外侧传热热阻,以达到提高对流管总传热速率(即对流管热强度)的目的。但当加热气态介质时(如蒸汽、氢气或空气等),由于管子内、外侧膜传热系数基本相当,在对流室采用钉头管或翅片管就没有必要了,而应采用光管较为经济合理。

  • 第18题:

    加热气态介质,加热炉对流室炉管一般采用()管

    • A、光
    • B、翅片
    • C、钉头
    • D、波纹

    正确答案:A

  • 第19题:

    对流室采用钉头管,可以提高()

    • A、烟气温度
    • B、烟气对炉管的膜传热系数
    • C、传热面积
    • D、烟气CO2

    正确答案:B

  • 第20题:

    圆筒加热炉的对流室采用翅片管或钉头管的目的是()。

    • A、增加炉管强度
    • B、支撑对流室
    • C、扩大传热面积
    • D、降低排烟速度

    正确答案:C

  • 第21题:

    加热液体油料的对流管为什么通常适用钉头管或翅片管?


    正确答案: 对流室里的传热以对流传热形式为主,由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数,所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制,对流管采用钉头或翅片管,可降低管外侧的传热热阻,以达到提高对流管总传热速率的目的,但当加热气态介质时,由于管子内、外侧膜传热系数基本相当,在对流室采用钉头或翅片管就没有必要了,面应采用光管较为合理。

  • 第22题:

    问答题
    加热液体油料的对流管为什么通常适用钉头管或翅片管?

    正确答案: 对流室里的传热以对流传热形式为主,由于管内侧膜传热系数远远大于管外侧烟气对炉管的膜传热系数,所以对流管的总传热速率被烟气一侧所控制,对流管采用钉头或翅片管,可降低管外侧的传热热阻,以达到提高对流管总传热速率的目的,但当加热气态介质时,由于管子内、外侧膜传热系数基本相当,在对流室采用钉头或翅片管就没有必要了,面应采用光管较为合理。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    加热气态介质,加热对流室炉管一般采用()管。
    A

    B

    翅片

    C

    钉头

    D

    波纹


    正确答案: D
    解析: 暂无解析