车辆发生故障不能开动时，要（），不要影响交通，同时及时报抢修中心进行抢修。A、组织力量推移让道；B、报修等待抢修救援；C、报警；D、自行修理。

题目

车辆发生故障不能开动时，要（），不要影响交通，同时及时报抢修中心进行抢修。

  • A、组织力量推移让道；
  • B、报修等待抢修救援；
  • C、报警；
  • D、自行修理。
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1.发生故障时应该采取()原则。A.先抢通业务，再抢修故障B.先抢修故障，再抢通业务C.先查找原因，再抢修故障D.先抢修故障，再查找原因

2.供电企业提供24小时电力故障报修服务，供电抢修人员应在规定时限内赶到现场抢修故障。关于抢修时限是如何规定的？

3.当户外燃气设施漏气报修，话务员应立即通知办公室及抢修人员组织抢修。

4.供电企业提供24小时电力故障报修，抢修人员在规定时限内赶到现场抢修故障。抢修时限为：城区范围（），农村地区（），特殊边远山区（）。

更多“车辆发生故障不能开动时，要（），不要影响交通，同时及时报抢修中心进行抢修。A、组织力量推移让道；B、报修等待抢修救援；C、报警；D、自行修理。”相关问题

  • 第1题：

    故障抢修要遵循（）原则，保障非故障点用户尽早恢复供电。

    • A、先抢修后复电
    • B、先复电后抢修
    • C、先转供电后抢修
    • D、先通知用户后抢修

    正确答案:B

  • 第2题：

    正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是（）

    • A、由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车，根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理
    • B、行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，需要时通知电调停电
    • C、修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与抢修负责人联系，随时掌握抢修的进度
    • D、抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行
    • E、列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    根据（）调查、应急救援和快速抢修任务需要，货车运用作业场须具备沿途事故救援及故障抢修能力。

    • A、救援
    • B、事故
    • C、故障
    • D、抢修

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    《自动扶梯故障应急预案》启动后，（）担任抢修指挥，组织抢修人员做好设备抢修工作。

    • A、机电救援队队长
    • B、站务救援队队长
    • C、应急宣传队队长
    • D、安全技术队队长

    正确答案:A

  • 第5题：

    线路故障发生后，现场不具备直接修复的条件时，应采取（）。

    • A、不抢修了
    • B、等具备修复条件时再抢修
    • C、立即临时性抢修
    • D、等待后续人员来抢修

    正确答案:C

  • 第6题：

    发生故障时应该采取（）原则。

    • A、先抢通业务，再抢修故障
    • B、先抢修故障，再抢通业务
    • C、先查找原因，再抢修故障
    • D、先抢修故障，再查找原因

    正确答案:A

  • 第7题：

    因严重自然灾害致使高速公路交通中断时，高速公路经营企业应当先行（）设置明显的绕行标志及时组织力量抢修，同时报告（）和（）。


    正确答案:关闭交通，省政府交通主管部门，公安交通管理机关

  • 第8题：

    依附于道路设置的市政设施发生故障需要紧急抢修的，施工单位可以先行抢修，并应当同时报告公安机关交通管理部门和有关主管部门，按照规定办理相关许可手续。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    在接触网抢修过程中抢修组的联络要求是（）.
    A

    抢修组抢修工作领导人与供电调度经常保持联络，并向供电调度随时报告抢修进度等情况

    B

    抢修组抢修工作领导人与供电调度经常保持联络。并向段生产调度随时报告抢修进度等情况

    C

    抢修组要指定专人与供电调度经常保持联络。并向段生产调度随时报告抢修进度等情况

    D

    抢修组要指定专人与供电调度经常保持联络。并向供电调度随时报告抢修进度等情况


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    发生故障要迅速出动抢修应遵循“（）”的原则，积极组织实施抢修。

    正确答案： 先通后固
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发生故障时应该采取（）原则。
    A

    先抢通业务，再抢修故障

    B

    先抢修故障，再抢通业务

    C

    先查找原因，再抢修故障

    D

    先抢修故障，再查找原因


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应启动沿途铁路货车故障应急处理预案，制定（）或回送修理方案。
    A

    派人抢修

    B

    就地抢修

    C

    扣修抢修

    D

    立即抢修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    配电线路事故报修要制订事故抢修预案，抢修结束后做好事故分析。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    故障停电管理主要包括以下几个部分（）。

    • A、故障诊断和定位
    • B、故障抢修与恢复供电
    • C、故障信息的统计分析
    • D、抢修人员的组织
    • E、抢修车辆的组织

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    各工区每月要组织员工学习故障抢修的有关知识和规定，把故障抢修工作纳入到安全技术教育中，结合实际开展好技术练兵和抢修演练活动，熟知常见故障抢修预案，不断提高故障抢修实战能力。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在接触网抢修过程中抢修组的联络要求是（）.

    • A、抢修组抢修工作领导人与供电调度经常保持联络，并向供电调度随时报告抢修进度等情况
    • B、抢修组抢修工作领导人与供电调度经常保持联络。并向段生产调度随时报告抢修进度等情况
    • C、抢修组要指定专人与供电调度经常保持联络。并向段生产调度随时报告抢修进度等情况
    • D、抢修组要指定专人与供电调度经常保持联络。并向供电调度随时报告抢修进度等情况

    正确答案:D

  • 第17题：

    发生故障要迅速出动抢修应遵循“（）”的原则，积极组织实施抢修。


    正确答案:先通后固

  • 第18题：

    铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应启动沿途铁路货车故障应急处理预案，制定（）或回送修理方案。

    • A、派人抢修
    • B、就地抢修
    • C、扣修抢修
    • D、立即抢修

    正确答案:B

  • 第19题：

    供电段和供电车间要成立接触网故障应急（）。

    • A、供电抢修
    • B、抢修人员
    • C、抢修组织
    • D、接触网故障抢修

    正确答案:C

  • 第20题：

    列检故障抢修车在线路上抢修车辆时应注意哪些安全事项？


    正确答案: 在线路上抢修车辆时，应与线路所在车站值班员联系，封锁线路，在列车（车列）两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端防护距离均应不少于20m。不足20m时，应将道岔锁闭于不能通往该线路的位置。

  • 第21题：

    单选题
    供电段和供电车间要成立接触网故障应急（）。
    A

    供电抢修

    B

    抢修人员

    C

    抢修组织

    D

    接触网故障抢修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    故障停电管理主要包括以下几个部分（）。
    A

    故障诊断和定位

    B

    故障抢修与恢复供电

    C

    故障信息的统计分析

    D

    抢修人员的组织

    E

    抢修车辆的组织


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    根据（）调查、应急救援和快速抢修任务需要，货车运用作业场须具备沿途事故救援及故障抢修能力。
    A

    救援

    B

    事故

    C

    故障

    D

    抢修


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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