带电巡线指对有电或（）的线路进行巡视。

第1题：

事故巡视应注意哪些安全事项？（）

• A、事故巡线应始终认为线路带电
• B、对于停电线路，亦认为线路有随时送电的可能
• C、事故巡线应始终认为线路停电
• D、对于供电线路，亦认为线路有随时停电的可能

第2题：

监察性巡视是指由（）和（）进行，目的是了解线路及设备状况，并检查、指导巡线员的工作。

第3题：

巡视线路时，不论线路是否有电均应视为带电，并应在线路正下方行走。

第4题：

带电巡线是指在线路（）状态下进行的巡线。

• A、运行
• B、热备用
• C、冷备用
• D、检修

第5题：

线路发生事故后，为查明故障原因而进行的带电巡线指（）

• A、带电巡线
• B、停电巡线
• C、事故巡线
• D、夜间巡视

第6题：

在进行事故巡视时，除常规要求外，还应注意（）。

• A、巡视人员应穿工作鞋或雨靴
• B、事故巡线应始终认为线路带电
• C、即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能
• D、巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴
• E、大风时，可沿线路下风侧进行巡线

第7题：

线路巡视工作应由电力线路有经验的人担任，新人员不得一人单独巡线。

第8题：

线路故障开关跳闸，虽重合或强送成功，也要通知有关单位巡线，并告知线路带电。

第9题：

按照“徒步巡线”方式对站内及专用线的线路设备进行巡视检查时，检查人员应沿路肩进行巡查，不得在线路上行走。

第10题：

在线路停电并挂好地线情况下巡线是指（）

• A、带电巡线
• B、停电巡线
• C、事故巡线
• D、夜间巡视

第11题：

大风天气巡线，应沿线路（）前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路外侧进行。巡线时禁止泅渡。

• A、上风侧
• B、右侧
• C、下风侧
• D、左侧

第12题：

第13题：

监察性巡视是指由部门领导和线路专责技术人员进行，目的是了解线路及设备状况，并检查、指导巡线员的工作。

第14题：

在线路故障跳闸后，调度员下达巡线指令时，哪些不是必须明确的内容（）。

• A、紧急巡线
• B、故障巡线
• C、带电巡线
• D、全线巡线

第15题：

在线路故障跳闸后，调控员下达巡线指令时，应明确是否为（）。

• A、紧急巡线
• B、故障巡线
• C、带电巡线
• D、全线巡线

第16题：

对有电或停电未采取安全措施的线路进行巡视是指（）

• A、带电巡线
• B、停电巡线
• C、事故巡线
• D、夜间巡视

第17题：

在故障性巡视过程中，巡视人员只有做到（），才能保证巡线的安全。

• A、巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴
• B、巡视人员应带好验电器和临时接地线
• C、事故巡线应始终认为线路带电
• D、如发现接地，应进行事故处理
• E、即使明知该线路已经停电，亦应认为该线路随时有送电的可能

第18题：

《电业安全工作规程》对单人夜间、事故情况下的巡线工作的规定有（）。

• A、当发现导线断线落地或悬在空中，应维护现场，应设法防止行人靠近导线落地点6m以内，并及时与部门负责人取得联系
• B、大风巡线应沿线路下风侧前进
• C、夜间巡线时应沿线路外侧进行
• D、特殊巡视应注意选择路线，防止出现人身伤害
• E、事故巡线时应始终认为线路带电

第19题：

进行线路事故巡视时应注意（）。

• A、事故巡线应始终认为线路带电。
• B、即使明知该线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能。
• C、应穿绝缘靴
• D、该线路缺已停电，可登杆进行检查

第20题：

对于设备带电作业，加电测试等必须进行（）监理。

• A、巡视
• B、巡旁结合
• C、旁站
• D、平行检验

第21题：

事故巡线应始终认为（）。

• A、线路带电
• B、线路接地
• C、线路不带电

第22题：

大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路（）进行。巡线时禁止泅渡。

• A、上风侧
• B、内侧
• C、下风侧
• D、外侧

第23题：