XX省XX油库码头上的20号计量罐爆裂,跑掉柴油560吨,计量罐报废,事故情况如下:码头20号计量罐安全容量420吨,17日下午4时油库从20号计量罐发柴油40吨,罐内尚存油103吨,作业后未关阀门,该罐与装有柴油的6号罐相通,当晚10时,从油驳往6号罐打进260吨柴油,由于20号罐未关闭阀门,致使6号罐原存的207吨柴油及油驳打入的260吨柴油全部倒流进20号计量罐。18日0时45分20号计量罐爆裂,底板、顶板裂缝,造成重大跑油事故。请分析此事故主要原因。
第1题:
由阀门或管线冻裂造成的跑油事故,处理时应该立即倒罐,并加大事故罐向外排油速度.
第2题:
322单元柴油储罐选用()。
第3题:
某石化助剂总厂违章动火油罐爆炸。 事故经过:2000年7月1日,为解决柴油存放一段时间后,由棕黄色谈深灰色的质量问题,某厂领导决定采用脱色技术,在柴油罐间加活性剂罐、混合罐、管道泵,将307#罐、308#罐的柴油,经管道泵注入混合罐,同来自活性剂罐的活性剂混合脱色后,注入204#罐储存外销。分管生产的副厂长直接安排生产设备部牵头,由机动车间维修班负责焊接安装。整个作业,采用先将混合罐、活性剂罐、管道泵定位后,再对接同柴油罐相连接的阀门、法兰、管道,现场进行焊接的方法。 7月2日上午,已将混合罐、活性剂罐、管道泵定位,并同308#罐对连焊接完毕,下午继续进行同204#罐的对接。18时45分,在焊接同204#罐相接的管道时发生爆炸,204#罐罐体炸飞,南移3.5m落下,罐内柴油飞溅着火,同时204#罐罐体飞起时,又将该罐同307#罐之间的管道从307#罐根部阀前撕断,307#罐中400余吨柴油从管口喷出着火,现场施工的10人,突然被柴油烈火掩盖,瞬间即被烧死。307#罐在204#罐爆炸起火后45分钟,再次发生爆炸,罐底焊缝撕开12m左右,罐内剩余柴油急速涌出,着火的柴油顺混凝土地面,流至附近的10间操作室,操作室被烧毁;流至装置管排底部,管排管架被烧塌;流至厂区大门以外,将部分大树烧死。大火于20时45分被扑灭,没有造成罐区其他汽油、柴油罐的爆炸,避免了更大的损失。 经向曾在现场的职工了解,事故是在焊接同204#罐底部Dg80闸板阀对接的管道时发生的。而204#罐盛过柴油,但已长时间没用了,只偶尔当作生产中吹扫管道时的储气罐用。但在阀门以下,有24cm深,约15m2放不出来的柴油,而阀门以上无油。经察看,204#柴油罐底部Dg80闸板阀阀瓣靠近罐体一侧有明显的暗红色铁锈,仅在底部有一弦高10cm左右的弯月形面,呈现高温后的蓝灰色,而阀瓣面向焊接的一侧,明显活动但留有间隙。该次动火没有用火手续。施工人员制作了盲板,带到了现场,没有使用,但是关闭了阀门。 请分析事故原因,制定预防措施。
第4题:
计量员在未对罐内油品数量计量的情况下擅自估计罐内存油,容易造成冒罐事故。()
第5题:
油品计量交接不清,记错罐号或数量,容易造成冒罐或抽空事故。()
第6题:
润滑油产品调合中利用()控制加入量的准确性。
第7题:
计量员交接不清记错罐号,易引起油罐()现象。
第8题:
石油计量中的输出量是在几个罐油品进行输转时()通过计量后所得的量。
第9题:
实物转换页面中,计量单和罐收(付)量差异的根源在哪里?()
第10题:
某油库将0号轻柴油从4号油罐向5号油罐进行倒罐作业,已知4号罐付油2976423kg,5号罐收油2976121kg,求此次输转作业损耗率。
第11题:
计量罐
容器
容积罐
容量罐
第12题:
第13题:
余油回罐须符合()、健康、环保要求,严禁在加油亭现场将计量标准罐校机用余油特别是汽油直接敞开()放入油桶回油,应将计量标准罐及余油移到指定卸油口,实施封闭式卸油回罐。
第14题:
下列关于罐计量方式的描述正确的是()。
第15题:
当产生回罐油时,应从()进行回罐作业。
第16题:
只要按时检尺计量,就能避免溢流、冒罐、跑油事故。
第17题:
下列关于油罐溢流、冒罐、跑油原因描述正确的是()。
第18题:
300万加氢柴油经831线进油线进入65岗位沉降罐341罐,进行沉降脱水,再经溢流线()线溢流至292罐、293罐、294罐、295罐、296罐、297罐。
第19题:
某油库在盘库计量中发现一罐0#轻柴油颜色变深,问是什么原因造成的?应化验哪项指标检查?
第20题:
计量单罐计量记录的数据参照()。
第21题:
交油计量罐应首先排放罐底沉降水。()
第22题:
内浮顶罐
外浮顶罐
拱顶罐
平顶罐
第23题:
罐车
立式金属罐
卧式罐和球形罐
油船,油驳