试分析卸收铁路罐车时，油库发生混油事故原因主要有哪些？
题目
试分析卸收铁路罐车时，油库发生混油事故原因主要有哪些？
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第1题：
轻油铁路罐车下部卸油方式没有全面推广的主要原因是（）。
- A、更新罐车投资过大
- B、没有必要采用该种工艺
- C、下部卸油器频繁开关及行驶中经常震动等原因，密封难度大，容易产生漏油事故
正确答案:C -
第2题：
简述铁路罐车上部卸油系统气阻的产生原因？
正确答案: 铁路上部卸油泵吸入管路中，当管路内某点的压力低于当时卸油温度下的饱和蒸气压时，所输送油品会发生气化，气化气体聚集并窝存于管路中的最高点（即鹤管最高点），从而形成气阻断流。 -
第3题：
铁路罐车到达专用线后，计量员要做哪些卸油前的准备工作？
正确答案: 根据收油通知单或发货单逐车查对车号，核对品名、规格，确定车型号，甄别表号检查铅封，通知化验，然后进行计量，算出重量，并判断是否超出损溢范围。另外：还要对动用罐进行计量，算出空容量，关闭相关联油罐的膨胀管，开启动用罐的阀门。 -
第4题：
油罐车卸油时发生混油应及时关闭油罐车油阀，相应的加油机可以加油。（）
正确答案:错误 -
第5题：
卸车混油时，下面哪一项操作符合规范要求。（）
- A、卸油时发生混油，应立即关闭罐车油阀，停止卸油
- B、相应的加油机不必停止加油
- C、分析原因和责任，但不必按事故处理规定及时上报零售主管部门
正确答案:A -
第6题：
油罐混油事故的削减措施有：在卸油口悬挂油品标牌，接卸油（）认真核对卸油罐与油罐车所装品种是否相符。
- A、开始后
- B、后
- C、前
- D、过程中
正确答案:C -
第7题：
不属于油罐车卸油时发生火灾部位的是（）。
- A、油罐计量口
- B、油罐卸油口
- C、加油枪口
- D、罐车卸油口
正确答案:C -
第8题：
为减少油品挥发损耗，避免敞口卸油时出现油气沿地面扩算，加重对空气的污染，发生不安全事故，故油罐车卸油必须采用（）方式。
- A、敞开卸油
- B、半密闭半敞开卸油
- C、密闭卸油
正确答案:C -
第9题：
铁路粘油罐车的卸油作业采用（）。
- A、潜油泵卸油
- B、自流卸油
- C、压力卸油
- D、下部卸油
正确答案:D -
第10题：
单选题卸油作业线是指（）停放铁路罐车进行卸油作业的专用线。A车站
B油库
C机务段
D折返段
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试分析卸收铁路罐车时，油库发生混油事故原因主要有哪些？正确答案： 卸收铁路罐车时，油库发生混油事故原因主要有如下几点：
1、收铁路罐车时混油。计量人员责任心不强，未认真逐车核对油品的品名、数量及实物，误将不同品种的油打入一个罐内，造成的混油。
2、油罐膨胀阀未关混油。共管线的油罐进行作业时，未将不作业油罐的膨胀阀关掉，造成的混油。
3、进油阀未关造成的混油。共管线的油罐进行作业时，由于相邻油罐进油阀未关造成的混油。
4.开错阀门且未进行认真核对。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试分析油库油罐跑油、冒油、漏油事故的主要原因是什么？正确答案： 油库跑油、冒油、漏油的原因主要有如下几点：
1、油罐冒油。油罐进油到达油罐安全存量后，如果再继续进油，就会从油罐呼吸阀，量油口等处冒出来，油罐冒油有以下几种情况：
（1）玩忽职守。在当班时，擅自离开工作岗位，造成油罐冒油的重大事故。
（2）收油前不按规定计量，盲目收油，造成油罐冒油。
（3）收油过程中未做好液位监控。
2、油罐跑油。油罐跑油主要有以下几种情况：
（1）油罐放水阀跑油。计量员打开放水阀后，未坚守岗位，造成放水阀跑油。
（2）油罐人孔跑油。对油罐清洗后未及时关闭阀门和人孔，进油时也未检查，导致进油后，油从人孔跑油。
3、油罐漏油。由于罐底板、罐壁板腐蚀穿孔，造成漏油。
4、管线跑油。
（1）管线拆断后没有加盲板，进油时造成的跑油。
（2）管线在收油时因外力破坏造成接头断裂引起的跑油。
5、管线漏油。
（1）管线焊缝破裂漏油
（2）管线腐蚀穿孔漏油解析： 暂无解析 -
第13题：
接卸油品时发生混油，应立即关闭（），停止卸油。
- A、罐车卸油阀
- B、加油机
- C、门窗
- D、计量口盖
正确答案:A -
第14题：
试分析油库油罐跑油、冒油、漏油事故的主要原因是什么？
正确答案: 油库跑油、冒油、漏油的原因主要有如下几点：
1、油罐冒油。油罐进油到达油罐安全存量后，如果再继续进油，就会从油罐呼吸阀，量油口等处冒出来，油罐冒油有以下几种情况：
（1）玩忽职守。在当班时，擅自离开工作岗位，造成油罐冒油的重大事故。
（2）收油前不按规定计量，盲目收油，造成油罐冒油。
（3）收油过程中未做好液位监控。
2、油罐跑油。油罐跑油主要有以下几种情况：
（1）油罐放水阀跑油。计量员打开放水阀后，未坚守岗位，造成放水阀跑油。
（2）油罐人孔跑油。对油罐清洗后未及时关闭阀门和人孔，进油时也未检查，导致进油后，油从人孔跑油。
3、油罐漏油。由于罐底板、罐壁板腐蚀穿孔，造成漏油。
4、管线跑油。
（1）管线拆断后没有加盲板，进油时造成的跑油。
（2）管线在收油时因外力破坏造成接头断裂引起的跑油。
5、管线漏油。
（1）管线焊缝破裂漏油
（2）管线腐蚀穿孔漏油 -
第15题：
某油库102油罐原装0#柴油5000吨，卸收铁路罐车2100吨油品后，经计量存油7055吨，损耗45吨，请问应从哪些方面分析损耗原因。
正确答案: （1）、按计量要求进行复测，分析计量是否准确。
（2）、检查核对卸车原始记录，龙车是否卸干净或少卸一个罐车。
（3）、查看真空罐是否有存油。
（4）、查找其它同品种存油罐是否有不正常溢油量，排除同管组作业互串。
（5）、查找其它品种是否有不正常溢油量，排除泵房阀门不严串油。
（6）、核对当天汽车发油提单，看是否与当天付油罐付出量相符，避免出现边发边卸因素。
（7）、观察油罐输油管线，周边有无明显油迹，排除设备漏油。
（8）、查看该罐体是否倾斜。
（9）、油罐底部是否变形。
（10）输油前后管线存油量是否相同。 -
第16题：
卸车混油时，下面哪些操作是不符合规范要求的（）
- A、卸油时发生混油，应立即关闭罐车油阀，停止卸油
- B、相应的加油机应立即停止加油并向加油站经理汇报
- C、分析原因和责任，按事故处理规定及时上报零售主管部门
- D、汽油之间混油按高标号汽油销售
正确答案:D -
第17题：
卸油员与驾驶员认真核对油罐车油品品种，是油罐混油事故削减的措施之一。
正确答案:正确 -
第18题：
储存罐卸油时发生混油，应立即关闭油罐车卸油阀，停止卸油。
正确答案:正确 -
第19题：
卸油发生混油时，应立即（），停止卸油。
- A、关闭总电源
- B、取下卸油管
- C、关闭罐车卸油阀
- D、关闭加油机
正确答案:C -
第20题：
根据一次到库最大油罐车数就可以确定油库铁路卸油鹤管数了。
正确答案:错误 -
第21题：
某油库自汽车罐车卸油，汽车罐车付出20583（kg），油罐收油20545（kg），求此次作业卸车损耗率。
正确答案: 卸车损耗量为：20583-20545=38（kg）
则卸车损耗率为：38/205833100%=0.18%
此次作业卸车损耗率为0.18%。 -
第22题：
问答题某油库自汽车罐车卸油，汽车罐车付出20583（kg），油罐收油20545（kg），求此次作业卸车损耗率。正确答案： 卸车损耗量为：20583-20545=38（kg）
则卸车损耗率为：38/205833100%=0.18%
此次作业卸车损耗率为0.18%。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题某油库102油罐原装0#柴油5000吨，卸收铁路罐车2100吨油品后，经计量存油7055吨，损耗45吨，请问应从哪些方面分析损耗原因。正确答案： （1）、按计量要求进行复测，分析计量是否准确。
（2）、检查核对卸车原始记录，龙车是否卸干净或少卸一个罐车。
（3）、查看真空罐是否有存油。
（4）、查找其它同品种存油罐是否有不正常溢油量，排除同管组作业互串。
（5）、查找其它品种是否有不正常溢油量，排除泵房阀门不严串油。
（6）、核对当天汽车发油提单，看是否与当天付油罐付出量相符，避免出现边发边卸因素。
（7）、观察油罐输油管线，周边有无明显油迹，排除设备漏油。
（8）、查看该罐体是否倾斜。
（9）、油罐底部是否变形。
（10）输油前后管线存油量是否相同。解析： 暂无解析