如果往复式压缩机的压缩比过高，会使排汽温度过高。

题目

如果往复式压缩机的压缩比过高，会使排汽温度过高。

相似考题

1.当压缩机的排气温度过高时，将引起制冷剂和润滑油分解，这时会在压缩机的排汽口产生腐蚀现象。()

2.为防止高压缸排汽温度过高，机组启动时应根据情况开启（）。

3.往复式压缩机轴瓦温度过高是由于（）。A、轴瓦与轴的间隙太小B、长时间运转

4.汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高

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  • 第1题：

    汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。

    • A、真空过高
    • B、进汽温度过高
    • C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

    正确答案:C

  • 第2题：

    排汽温度过高的危害？


    正确答案:使汽轮机的可用焓降减少，除了不经济外，汽轮机的出力也降低； 排汽缸及轴承座等部件受热膨胀，可能引起中心变化，汽机产生振动； 排汽温度过高，可能引起凝汽器铜管的胀口松弛，破坏凝汽器的严密性；有可能使轴向推力发生变化；对末几级叶片工作不利。

  • 第3题：

    根据压缩机的选择一般压缩比应小于（），压缩比过大，会使压缩机（）过高


    正确答案:4；排气温度

  • 第4题：

    往复式压缩机排气温度过高其原因（）。

    • A、汽阀漏气或气缸串气
    • B、活塞环胀力过大

    正确答案:A

  • 第5题：

    排放气回收压缩机做功不好的原因中包括（）。

    • A、吸入压力过低
    • B、吸入温度过高
    • C、压缩比大
    • D、压缩机功率大

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    如果往复式压缩机的压缩比过高，会使排汽温度（）。

    • A、周期性波动
    • B、过低
    • C、过高
    • D、难以判定

    正确答案:C

  • 第7题：

    往复式多级压缩机的优点是（）。

    • A、活塞力小
    • B、体积较小
    • C、造价低
    • D、避免压缩过程温度过高

    正确答案:D

  • 第8题：

    暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高，过高时怎么处理？


    正确答案: ①暖机时进入透平的蒸汽流量少，转速低，蒸汽在各级动叶内的焓降不象正常条件下那么大，到末级时蒸汽仍有较大的过热度
    ②蒸汽流速低，末级叶片尺寸又大，蒸汽在叶片的搅动下产生磨擦鼓风损失和重热现象，这些损失产生的热量反过来加热了蒸汽。处理方法是
    ①控制适当的真空
    ②控制适当的暖机时间。

  • 第9题：

    吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    排汽温度过高有何危害？


    正确答案: ⑴排汽温度过高且时间较长时，低压缸两端排汽蜗壳膨胀，#3、#4瓦轴承基座位移引起汽轮机转子中心偏移，产生振动；
    ⑵排汽温度过高时可能引起凝汽器上部铜管松驰，破坏铜管严密性；
    ⑶排汽温度过高，对应的真空下降，蒸汽可用焓减少，不经济，同时使机组出力降低，保持机组负荷不变时使蒸汽流量增加，汽耗、热耗增大，汽轮机轴向推力也增加；
    ⑷排汽温度升高，对应真空下降，使排汽的容积流量减少，对末几级叶片工作不利，末级要产生涡流及旋流，同时末级叶片还会带水，有可能损坏叶片，造成事故。

  • 第11题：

    判断题
    冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。
    A

    凝汽器真空过高；

    B

    汽轮机的进汽温度过高；

    C

    汽轮机的进汽压力过高；

    D

    蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？


    正确答案: （1）压缩比过大。
    （2）油冷却器冷却效果下降。
    （3）吸入严重过热的蒸汽
    （4）喷油量下降。
    （5）空气渗入制冷剂

  • 第14题：

    往复式压缩机排气温度过高其原因（）。

    • A、汽阀漏气或气缸串气
    • B、活塞环胀力过大
    • C、冷却器换热不足动

    正确答案:A

  • 第15题：

    冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作，停止压缩机运转。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高？排汽温度过高怎么处理？


    正确答案: 机组暖机阶段，工业汽轮机排汽温度高于正常值是常见的，有的属于正常温度升高，有的属于不正常的温度升高，其原因各有不同。所以，要根据不同的具体情况做出相应处理。
    暖机过程中，主汽门开的很小，节流损失大。节流后，蒸汽压力下降，但蒸汽温度低的很少。在汽轮机内部，蒸汽压力不能降低很多，汽温也就降的很少，故排汽温度上升。由于进入机内蒸汽流量少，转速又低，蒸汽在各级动叶内的焓降过程不象正常条件下能获得很光滑流程，而最末几级，蒸汽仍有较大的过热度；另外，因蒸汽流速低，末级叶片尺寸又大，蒸汽在叶片的搅动下产生摩擦鼓风损失和重热现象，这些损失产生的热量反过来加热了蒸汽；表现为冷凝器内真空和排汽温度不对应，温度高于对应真空下的饱和值。这种排汽温度升高是因客观原因造成的，是难以完全避免的，所以说是一种正常现象。通常是转速越低，排汽压力越高，低速下停留时间越长，温度就越高。
    排汽温度适当高于正常温度，并不会对暖机过程带来危害。一般该温度高于对应真空下饱和温度的10~15℃，还可以减小暖机初期前后汽缸的温度差，对暖机反而有利。但是，当排汽温度高于对应真空下饱和温度的20℃之后（通常大于70℃），要采取处理措施。对排汽缸设有喷淋降温装置的要投入使用，没有这种降温温装置的，应尽量减少低速暖机时间，同时选择适当的真空，保持合适的蒸汽流量。

  • 第17题：

    往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。

    • A、吸气温度过高
    • B、级间冷却效果差
    • C、吸排气阀密封不严
    • D、级间未返回

    正确答案:D

  • 第18题：

    冷高分界位过高，排油带水会使分馏进料温度下降。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    压缩比是指压缩机（），压缩比过大，使压缩过程（）过高，引起压缩机部件（）和寿命（）。


    正确答案:出口压力与入口压力的比值；温升；损坏；缩短

  • 第20题：

    冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。


    正确答案:1.7；427

  • 第22题：

    汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。

    • A、真空过高；
    • B、进汽温度过高；
    • C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；
    • D、进汽压力过高。

    正确答案:C

  • 第23题：

    问答题
    螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？

    正确答案： 1.压缩比过大。
    2.油冷却器冷却效果下降。
    3.吸入严重过热的蒸汽。
    4.喷油量下降。
    5.空气渗入制冷剂。
    解析： 暂无解析

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