紧急状态下切换普通热油泵可以不预热备用泵即可启动。

第1题：

第2题：

备用热油泵冻凝的原因是（）。

• A、预热油量小
• B、气温较低
• C、预热油量大
• D、不按时切换使用

正确答案:A,B

第3题：

紧急状态下切换普通热油泵可以不预热备用泵即可启动。

正确答案:错误

第4题：

对有预热线的普通热油泵，应在停泵（）打开预热阀。

• A、前
• B、后
• C、同时
• D、不用

正确答案:B

第5题：

备用泵每天要定期（），热油泵启动前必须暖泵，预热速度≧50℃/h，并且在预热过程中定点盘车，直到预热到工作温度为止。

正确答案:盘车；

第6题：

备用热油泵在启动前不预热，会造成（）。

• A、泵泄漏和轴弯曲
• B、泵泄漏和零部件损坏
• C、轴弯曲和零部件损坏
• D、泵泄漏、轴弯曲和零部件损坏

正确答案:D

第7题：

不是热油泵启动步骤的是（）。

• A、轴承箱内注入润滑油
• B、盘车、预热暖泵
• C、打开冷却水阀
• D、不需预热暖泵

正确答案:D

第8题：

热油泵启动前要暖泵，预热速度不得超过（），每（）小时盘车180度。

正确答案:50℃/h；0.5

第9题：

热油泵备泵需要（），将运转泵预热线关闭；热油泵在启动前，应将（）投用正常。

• A、预热
• B、冷却水
• C、盘车

正确答案:A,B

第10题：

有关热油泵预热下列说法错误的是（）。

• A、热油泵一般温度在200℃以上，如果不预热，热油进入凉泵，可能发生泄漏；
• B、热油泵介质一般在常温下会凝固，直接启动可能会造成电机启动电流过大；
• C、热油泵不预热就不具备使用条件，但是在紧急情况下可以缩短预热时间；
• D、处于预热状态的泵冷却水套不能通入冷却水，防止因冷热不均造成泄漏

正确答案:D

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

下列有关热油泵预热的叙述，错误的一项是（）。

• A、预热时盘车可以避免主轴弯曲
• B、预热时盘车便于排除泵内气体
• C、紧急情况下，可以用蒸汽吹泵体帮助预热，但速度不能过快
• D、泵体预热时，端面密封的冷却水不必打开

正确答案:D

第15题：

备用泵必须保持完好状态，每班按时（），送好电，保证换泵能及时启动。

• A、盘车
• B、预热
• C、放空
• D、切换

正确答案:A

第16题：

热油泵启动前一定要充分预热，在预热开始前要不断盘车，使泵体温度均匀。

正确答案:正确

第17题：

普通离心泵切换时先停在线泵，再启动备用泵。

正确答案:错误

第18题：

备用的热油泵启动前为什么要预热？预热要注意哪些问题？

正确答案: 备用的热油泵在启动前如果不预热，遇到紧急启动时，热油迅速灌入泵中，就会造成泵内零部件受热不均，由于各部件热膨胀量不同，容易造成泵体密封的泄漏（泵盖，辅助管线接头，出入口管线法兰等）；严重的会引起泵内转动部件与静止部件的碰擦，造成事故。
预热要注意以下几点：
1） 确保预热流程正确；
2） 预热以50℃／小时的速度进行，紧急情况下，采取措施后可以加快预热速度（如用蒸汽吹泵体帮助预热）。但速度太快会使泵体急剧受热引起各结合处泄漏和转子弯曲卡住的现象；
3） 预热时要盘车，一般30～45分钟盘车一次，以避免主轴弯曲和便于排出泵内气体；
4） 轴承箱、泵座、密封的冷却水要全部打开，以保护轴和轴承。

第19题：

装置开工过程中热油泵的切换要点（）。

• A、热油泵处于完好的预热状态
• B、开泵入口阀，使泵内充满介质，并排气
• C、启动电机然后，检查各部位的振动情况和轴承的温度，确认正常后，逐渐将出口阀打开，同时将原运转泵的出口阀门关小，直至全部关闭
• D、先停运运行泵后，再启动备用泵

正确答案:A,B,C

第20题：

备用的热油泵启动前为什么要预热？

正确答案: 若不预热，一遇紧急启动时，热油迅速灌入冷缸内，就会造成泵内零件受热不均匀，使主轴弯曲，并使泵体内的逐步口环与转子上的叶轮密封圈卜住，造成磨损、抱轴、卡轴等事故。此外，对粘度较大的油品如果不预热，油凝在泵体内，启动后就不上量，甚至会引起电机跳闸，同样原因不均匀热胀会造成泄漏，同时还右能造成火灾。

第21题：

离心泵切换时应先（）

• A、停止被切换泵
• B、启动被切换泵
• C、启动备用泵

正确答案:C

第22题：

热油泵或高温泵在启动前一定要暖泵，一般预热速度每小时不超过（）℃。

• A、30
• B、40
• C、50
• D、60

正确答案:C

第23题：

第24题：