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第1题：
混凝土在运输时不应产生离析和分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行（ ）A.加水
B.二次搅拌
C.二次配合比设计
D.振捣答案：B解析：混凝土在运输时不应产生离析和分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行二次搅拌。 -
第2题：
离析现象对混凝土质量有何影响？如何防止？
正确答案: 混凝拌土拌和物在静置或经运输后，发生水泥浆、小石子、大石子分层的现象，称为离析。拌和物离析将会对混凝土的匀质性产生不利的影响，难以进行浇筑和振捣。因此，必须采取有效措施防止离析现象的发生。首先，在进行混凝土配合比设计时，要采用级配良好的粗细骨料，并适量掺用优质的外加剂，增强混凝土拌和物的粘聚性。其次，要采用适宜的运输设备，心搅拌运输车为最佳，这种运输设备可以有效地防止离析现象的发生。再次，应避免采用皮带运输和溜槽运输，并采用合理的卸料方式。 -
第3题：
混凝土搅拌输送车运输过程中，应不断搅拌使混凝土不至于产生离析现象。
正确答案:正确 -
第4题：
在混凝土中掺入硅灰可以减少混凝土的离析、泌水现象。（）
正确答案:正确 -
第5题：
混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中，搅拌筒不得停转，以防混凝土产生（）现象。
- A、凝固与蒸发
- B、蒸发与离析
- C、初凝与凝固
- D、初凝与离析
正确答案:D -
第6题：
混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象，如果已经发生，可以进行重新搅拌（）
正确答案:正确 -
第7题：
现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足。
正确答案:正确 -
第8题：
混凝土在初凝前如发生离析现象，需重新搅拌后再浇筑。
正确答案:正确 -
第9题：
单选题混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑时进行（）。A加水
B振捣
C二次搅拌
D二次配合比设计
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题分层是指混凝土拌和物各组份出现层状分离现象；离析是指混凝土拌和物内某些组份分离、析出现象。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题离析现象对混凝土质量有何影响？如何防止？正确答案： 混凝拌土拌和物在静置或经运输后，发生水泥浆、小石子、大石子分层的现象，称为离析。拌和物离析将会对混凝土的匀质性产生不利的影响，难以进行浇筑和振捣。因此，必须采取有效措施防止离析现象的发生。首先，在进行混凝土配合比设计时，要采用级配良好的粗细骨料，并适量掺用优质的外加剂，增强混凝土拌和物的粘聚性。其次，要采用适宜的运输设备，心搅拌运输车为最佳，这种运输设备可以有效地防止离析现象的发生。再次，应避免采用皮带运输和溜槽运输，并采用合理的卸料方式。解析： 暂无解析 -
第13题：
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。
正确答案:二次搅拌 -
第14题：
混凝土拌制运至灌注地点有离析现象时，可加水进行第二次搅拌。
正确答案:错误 -
第15题：
分层是指混凝土拌和物各组份出现层状分离现象；离析是指混凝土拌和物内某些组份分离、析出现象。
正确答案:正确 -
第16题：
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。
- A、加水
- B、二次搅拌
- C、二次配合比设计
- D、振捣
正确答案:B -
第17题：
混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑前进行（）
- A、加水
- B、振捣
- C、二次搅拌
- D、二次配合比设计
正确答案:C -
第18题：
现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正，可能会造成混凝土强度不足。
正确答案:正确 -
第19题：
卸落混凝土不允许产生离析现象。
正确答案:正确 -
第20题：
判断题在混凝土中掺入硅灰可以减少混凝土的离析、泌水现象。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，刚必须在浇注混凝土前进行（）A加水
B二次搅拌
C二次配合比设计
D振捣
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。正确答案： 二次搅拌解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中，搅拌筒不得停转，以防混凝土产生（）现象。A凝固与蒸发
B蒸发与离析
C初凝与凝固
D初凝与离析
正确答案： D解析： 暂无解析