科鲁兹的前防撞杆采用高强度液压成型的()结构管材,既保证高强度又是一种轻量化的设计。
第1题:
在输电线路中塔材和杆材常采用的合金钢为低合金高强度结构钢。具有高强度、高韧性、良好的焊接性和冷成型性等特点。
第2题:
东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中高强度以上钢材使用率高达百分之多少?()
第3题:
科鲁兹前悬架采用麦佛逊式,后悬架采用扭力梁式,不但使车辆操控良好,而且舒适性也得到一定的保证。
第4题:
下列对于全新福特锐界A柱液压成型描述正确的是()。
第5题:
柯迪亚克采用最高等级的车体结构和激光焊接高强度车身,一体冲压成型车门,前后保险杠内均配备特制防撞钢梁可有效抵御各方向的直接撞击,最大程度减小车身结构变形量。
第6题:
在科鲁兹配备的安全装置中,以下哪个属于主动安全配置?()
第7题:
新科鲁兹为客户提供了360度全方位碰撞保护,包括前后双层防撞钢梁、车侧高强度防撞杆、后备箱应急开启功能以及()功能。
第8题:
科鲁兹的车身采用了笼型金属全封闭承载(BFI)结构。
第9题:
下列对于全新福特锐界激光焊接高强度吸能式车身描述正确的是()。
第10题:
昂科拉BFI一体化车身结构采用72%的高强度钢材。
第11题:
科鲁兹门内板,前后纵梁等关键部位采用激光拼接的高强度板材。
第12题:
对
错
第13题:
东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中超高强度以上钢材的使用率达百分之多少以上?()
第14题:
创酷的前防撞钢梁采用了高强度液压成型铝合金“工”字梁结构管材。
第15题:
关于GAC安全车身设计,以下说法正确的是()
第16题:
下列不属于2017款全新福特福克斯高强度吸能式车身采用的技术是()。
第17题:
混合驳岸既生态又具有较高强度。
第18题:
科鲁兹的车架采用了一体化结构(BFI),在全球紧凑型轿车领域的强度和硬度是首屈一指的,因为全车用了超过()的高强度钢材。
第19题:
科鲁兹前防撞杆采用高强度液压成型铝合工字梁结构管材,强度和轻量化结合。
第20题:
为了保证安全气囊的打开速度,科鲁兹所有的安全气囊都采用氮气充气。
第21题:
钢的晶粒细化以后可以()。
第22题:
下列哪些配置或数字是关于科鲁兹的安全方()。
第23题:
提高强度
提高硬度
提高韧性
既提高强度硬度又提高韧性