科鲁兹S6自动变速器采用高精度齿轮组,其一档的齿轮传动比达到了0.586:1傲视同级轿车。
第1题:
科鲁兹S6自动变速器采用了高精度齿轮组,体现出了精密的加工工艺使斜纹齿轮啮合度好,动力传输顺畅,并在车辆运行中降低运行噪音,减少能量损失。
第2题:
科鲁兹S6自动变速器有以下哪些技术亮点和优势?()
第3题:
科鲁兹S6自动变速器的重量仅重81KG。
第4题:
科鲁兹的D16 五速手动档变速器采用了全新索杆式系统,提供更精准的档位切换。
第5题:
科鲁兹的S6变速器采用了单一轴的设计有效减小了变速箱体积,使车辆前排有更大的乘坐空间,并且重量仅有(),小于普通4档变速器.
第6题:
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()
第7题:
齿轮式有级变速器各前进档之间的传动比通常是按()级数排列。
第8题:
变速器多级齿轮的传动比为各档齿轮传动比的连乘积。
第9题:
自动变速器除行星齿轮变速器外,还有电控机械自动变速器(AMT)和连续可变传动比自动变速器(CVT)。
第10题:
对
错
第11题:
传动比的改变
自动掉档
换档困难
行车不稳
第12题:
有级变速器
无级变速器
自动变速器
第13题:
科鲁兹S6自动变速器采用了创新式的单一轴设计。
第14题:
科鲁兹装备的S6无级变速器,提供无与伦比的换档平顺性同时油耗进一步降低。
第15题:
科鲁兹的自动变速器系统功能包括()
第16题:
科鲁兹S6自动变速器采用了高精度齿轮组,体现出了()
第17题:
科鲁兹D16手动变速器三大特点是()
第18题:
变速器齿轮严重磨损将造成()。
第19题:
采用辛普森行星齿系的自动变速器,共用太阳齿轮,实现D1档需()运作。
第20题:
列出在自动变速器中采用行星齿轮组的三个原因。
第21题:
计算题:已知东风EQ140型汽车主减速装置中,主动园锥齿轮的齿数为6,从动园锥齿轮的齿数为38,变速器二档传动比为4.31,求主传动比和使用二档时的总传动比?
第22题:
第23题:
对
错