柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么？

题目

柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么？

相似考题

1.柴油机油底壳内机油液面过高或过低,都会导致机油的温度升高。()此题为判断题(对，错)。

2.（）油浆回炼量或出装置增加，分馏塔底液面A、上升B、不变C、下降

3.塔底重沸器温控阀供风管堵死了，（）。A、塔底温度上升，液面降B、塔底温度下降，液面上升C、塔顶温度上升

4.其他条件不变的情况下，真空度下降时，减压塔（）。A、塔底液面下降B、塔底液面上升C、侧线抽出温度上升D、侧线抽出温度下降

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  • 第1题：

    有哪些原因能引起柴油机油底壳机油平面升高？


    正确答案: （1）气缸套封水圈损坏而漏水；（2）气缸套与机体接合面漏水；（3）气缸套因穴蚀穿孔而漏水；（4）气缸盖衬垫损坏而漏水；（5）水冷式机油冷却器芯子损坏，使冷却水进入机油内；（6）淡水泵轴与密封圈处漏水，淡水泵封水橡皮圈损坏；（7）机体水腔壁穴蚀而漏水，特别是靠推杆侧气缸壁。

  • 第2题：

    分馏塔底液面下降，塔底温度和蒸发段温度上升。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    油浆回炼量或出装置量增加，分馏塔底液面（）

    • A、上升
    • B、不变
    • C、下降

    正确答案:C

  • 第4题：

    塔发生淹塔和液泛时，（）。

    • A、塔压降过大或急剧上升，塔底液位变化不大
    • B、塔压降过小或急剧下降，塔底液位下降或波动
    • C、塔压降过大或急剧上升，塔底液位下降或波动

    正确答案:C

  • 第5题：

    丙烯塔改全回流操作发现塔底液面一直在下降，回流罐液面没有上升，可能的原因有（）。

    • A、塔顶泄压线泄漏
    • B、漏至脱乙烷塔
    • C、漏至脱丙烷塔
    • D、仪表问题

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    柴油机油底壳包括两个部件：油底壳和（）。


    正确答案:多孔金属粗滤网

  • 第7题：

    下面原因中可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机油底壳进水的是（）。

    • A、中冷器破裂
    • B、机全滤破裂
    • C、水泵叶片变形
    • D、油底壳破裂

    正确答案:A

  • 第8题：

    装载机铲车柴油机油底壳机油油面升高的原因有那些？怎样排除？


    正确答案: 柴油机油底壳机油油面升高是油底壳内进入柴油或水引起的。有些不装曲轴后骨架油封的柴油机油面升高，还可能是因为油底壳内进入液力传动油。
    机油中进入柴油，会使机油粘度降低，机油变质，致使各相对运动表面形不成油膜而使磨损加剧；机油中进水，则会使机油乳化，失去润滑作用。因此一旦发现油底壳机油面上升，应停机检查、排除故障、更换机油后再运行。造成油底壳机油油面升高的原因主要有：
    （一）柴油机某缸（或几缸）不工作或工作不良
    由于喷油器针阀卡死在开启状态或喷油压力低，引起雾化不良，使喷入气缸的柴油不能完全形成混合气而燃烧，而从活塞环、气缸套及活塞侧面流入油底壳，使油底壳油面升高。这种情况下，可用?°断缸法?±查找哪个或那些气缸不工作或工作不良，找出故障并加以排除。必要时可效验喷油器。
    （二）油底壳进水使油面升高
    油底壳进水后，机油会发生乳化现象。油底壳进水的主要原因有：
    ①气缸垫烧损，漏水。此时检查水箱，会发现水箱内出现?°翻泡?±?°开锅?±现象，应检查、更换气缸垫；
    ②气缸套裂纹，使冷却水渗入气缸内，流入油底壳，应更换气缸套。在这种情况下也会出现水箱?°翻泡?±?°开锅?±现象。特别在冬季，由于?°激冷?±，使气缸开裂的现象较为常见；
    ③气缸套阻水圈失效，漏水，应更换阻水圈。在这种情况下漏水，水箱无?°翻泡：现象。
    （三）有些柴油机，由于曲轴后油封损坏（或不是骨架油封），如果变矩器漏油严重，则会出现液力传动油漏入油底壳，使机油油面升高。此时，机油中没有柴油味，也不乳化，应检修变矩器。

  • 第9题：

    问答题
    柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么？

    正确答案： 柴油或冷却水进入油底壳；润滑系统有泄漏。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下面原因中可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机油底壳进水的是（）。
    A

    中冷器破裂

    B

    机全滤破裂

    C

    水泵叶片变形

    D

    油底壳破裂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    柴油机油底壳油面突然自行升高，则可能有冷却水或燃油流入。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    油浆上返量增加，分馏塔底液面下降，下返增加，液面上升。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    焦炭塔冲塔时，分馏塔的（）。

    • A、底温上升、液面上升
    • B、底温上升、液面下降
    • C、底温下降、液面上升
    • D、底温下降、液面下降

    正确答案:A

  • 第15题：

    反应深度提高，分馏塔底液面（）

    • A、上升
    • B、下降
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第16题：

    仪表记录分馏塔压力逐渐下降，输出风压增大，回流罐压力上升，液面下降是什么原因？怎么处理？


    正确答案: 原因：
    1、塔压引至一次表讯号管漏或堵；
    2、一次表气源漏或堵；
    3、一次表输出到二次表的故障。
    处理方法：首先应将塔压控表改手动，把阀开大，参照回流罐压力调整好阀位开度，然后到现场查找原因及参照现场压力表控制好压力，并联系仪表工来处理。

  • 第17题：

    检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    柴油机油底壳油面突然自行升高，则可能有冷却水或燃油流入。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    虹吸式重沸器不正常的处理可采用（）。

    • A、提高壳程温度，当返塔温度不断上升后又突然下降时，再将温度调整至正常
    • B、提高塔底液面
    • C、降低壳程温度，当返塔温度不断下降后又突然上升时，再将温度调整至正常
    • D、降低塔底液面

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    发电车中会造成柴油机油底壳机油平面上升的原因是（）。

    • A、废气涡轮增压器损坏
    • B、喷油器头开裂
    • C、中冷器内水垢堵塞
    • D、以上都对

    正确答案:B

  • 第21题：

    多选题
    其他条件不变的情况下，真空度下降时，减压塔（）。
    A

    塔底液面下降

    B

    塔底液面上升

    C

    侧线抽出温度上升

    D

    侧线抽出温度下降


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    有哪些原因能引起柴油机油底壳机油平面升高？

    正确答案： （1）气缸套封水圈损坏而漏水；（2）气缸套与机体接合面漏水；（3）气缸套因穴蚀穿孔而漏水；（4）气缸盖衬垫损坏而漏水；（5）水冷式机油冷却器芯子损坏，使冷却水进入机油内；（6）淡水泵轴与密封圈处漏水，淡水泵封水橡皮圈损坏；（7）机体水腔壁穴蚀而漏水，特别是靠推杆侧气缸壁。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    柴油机油底壳包括两个部件：油底壳和（）。

    正确答案： 多孔金属粗滤网
    解析： 暂无解析

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