Q/GDW1373—2013《电力用户用电信息采集系统功能规范》要求计量及用电异常监测中,对采集数据进行比对、统计分析,发现用电异常。如同一计量点不同采集方式的采集数据比对或实时数据和历史数据的比对,发现()等用电异常,记录异常信息。
第1题:
电能量计量应具有数据核对功能,确保电能量数据的可靠性,核对方法包括()等,发现超差自动告警,误差范围可以定义
第2题:
车孔时,如果车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。
第3题:
铰孔时,校正尾座,或采用浮动套筒可预防尾座等原因造成的()。
第4题:
镗孔加工误差主要是指()。
第5题:
()不是铣角度面形位公差超差的原因。
第6题:
在用立铣床铣削平面,平面的平面度超差,则可能造成原因为()。
第7题:
遇到超差情况时,应在舍去原超差的一组数据后,重新做两次平行测定。
第8题:
由于切削热的影响,会使工件造成()。
第9题:
横梁分别在上、中、下位置时,与工作台上平面的()的原因。
第10题:
以下关于发动机超差的说法错误的是().
第11题:
用电信息采集系统中负荷超容数据来源()曲线。
第12题:
电压超差、电能量超差、负荷超容量
功率超差、电流超差、负荷超容量
功率超差、电能量超差、负荷超容量
功率超差、电能量超差、需量超差
第13题:
造成螺纹螺距累计误差超差的原因是()。
第14题:
车孔时,刀柄过细,刀刃不锋利,造成让刀现象,使孔的()。
第15题:
铰孔时,如果车床尾座偏移,铰出孔的()。
第16题:
镗孔加工的误差主要是指()。
第17题:
要保证螺纹的旋合,主要是()
第18题:
主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的()超差或端面()超差。
第19题:
由于(),使龙门刨床侧刀架加工试件垂直度超差。
第20题:
工件装夹时悬伸较长,车削时因切削力影响使前端让开,造成()。
第21题:
车身报告中,AK点表示()。
第22题:
对计量装置超差或记录不准如何处理?
第23题:
用电信息采集系统中需量超容数据源于()数据采集。