关于对公路运输企业成本核算项目下满油箱制的核算方法说法错误的是()。
第1题:
( )计价方法平时在明细账中只登记发出材料的数量,月末计算登记全月发出材料的金额。
A.先进先出法
B.移动加权平均法
C.个别计价法
D.全月一次加权平均法
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
在满油箱管理制度下,企业可只设“燃料”总账,不设“库存”和“车(船)存”明细账。
第6题:
企业对存货按实际成本计价核算时可以选用的存货发生的计价方法有()。
第7题:
下列关于发出存货计价的方法表述正确的有()。
第8题:
个别计价法
先进先出法
加权平均法
移动加权平均法
第9题:
定额车存燃料管理
满油箱制车存燃料管理
盘存制车存燃料管理
计划车存燃料管理
第10题:
每次加油时必须充满油箱,月末根据领油凭证计算出车(船)耗油的数额
在满油箱制管理制度下,企业可只设置“燃料”总账,不设“库存”和“车存”二级账
月末核算时,根据各部门全月领油的累计数,作为各部门本月耗油总数
在计划成本计价的情况下,根据耗油数乘以按先进先出法、加权平均法等方法计算的发出燃料的实际单位成本,分别按领用部门和用途不同进行账务处理
第11题:
先进先出法
移动加权平均法
零售计价法
月末一次加权平均法
第12题:
采用个别计价法核算存货成本,主要适用于不能替代使用的存货.为特定项目专门购入或制造的存货以及提供的劳务等
采用先进先出法,在物价持续上升时,会低估企业的当期利润和库存存货价值
采用月末一次加权平均法,平时无法从账上提供发出和结存存货的单价及金额,不利于存货的日常管理与控制
采用移动加权平均法,在每次收货时都要计算一次平均单位成本
第13题:
下列关于存货发出计价方法的应用,错误的是( )。
A.对于不能替代使用的存货、为特定项目专门购入或制造的存货以及提供的劳务,企业通常采用个别计价法确定发出存货的成本
B.在物价持续上升时,采用先进先出法计算发出存货的成本,会低估企业存货的价值和当期利润
C.月末一次加权平均法只在月末一次计算加权平均单价,核算工作比较简单,但不利于对存货的日常管理
D.移动加权平均法,是指本次进货的成本加原有库存的成本,除以本次进货数量加原有库存存货的数量,据以计算加权平均单位成本,作为在下次进货前计算各次发出存货成本依据的一种方法
第14题:
第15题:
第16题:
交通运输业采用盘存制核算燃料,每次加油时必须加满油箱。
第17题:
营运车辆车存燃料的管理办法有()。
第18题:
企业按实际成本计价法核算材料收发时,对于发出材料的成本应采用先进先出法、加权平均法、个别计价法等方法计算确定。
第19题:
存货在发出时,应当根据实际情况采用()确定发出存货的实际成本。
第20题:
对
错
第21题:
月末一次加权平均法
个别计价法
移动加权平均法
先进先出法
第22题:
个别计价法
先进先出法
后进先出法
月末一次加权平均法
第23题:
对
错