东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达百分之多少以上？（）A、20%B、25%C、30%D、35%

题目

东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达百分之多少以上？（）

  • A、20%
  • B、25%
  • C、30%
  • D、35%
相似考题

1.超高强度钢按化学成分和强韧机制可分为()。A.低合金超高强度钢B.二次硬化型超高强度钢C.马氏体时效钢D.超高强度不锈钢

2.东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。

3.祺智EV安全性同级领先，车身55%采用了高强度和超高强度热成型钢材。

4.一汽-大众生产的轿车车身大量使用热成型超高强度钢，它最高能够耐受（）以上的屈服强度。A、140MpaB、760MpaC、1000MpaD、1450Mpa

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  • 第1题：

    切削高强度钢和超高强度钢时怎样选择刀具材料？


    正确答案: 高强度钢和超高强度钢具有很高的强度和硬度，切削时要求刀具应具有较高的红硬性、耐磨性及冲击韧性，而且不易产生粘结磨损和扩散磨损。粗加工和断续切削时，要求刀具具有抗热冲击性能。除金刚石刀具材料均可以切削，在选择刀具材料时，应根据切削条件合理选择。
    （1）高速钢：选用高性能高速钢切削高强度钢和超高强度钢，应根据工件材料的性能、形状、加工方法和工艺系统等特点，全面考虑刀具材料的耐热性、耐磨性和韧性等。当工艺系统刚性较好、刀具型面简单时，可采用钨系、钨钼系高钒高钴高速钢；型面复杂时，可采用钨钼系、高碳低钒含铝高速钢或钨钼系高碳低钒高钴高速钢；当工艺系统刚性较差时，可采用钨钼系低钒含铝高速钢及钨钼系低钒高钴高速钢；在冲击切削条件下，宜采用钨钼系高钒高速钢、钨钼系含铌高速钢或钨钼系含铝高速钢。
    车刀：W9Mo3Cr4V3Co10，W12Mo3Cr4V3Co5Si
    铣刀：W2Mo9Cr4VCo8，W12Mo3Cr4V3Co5Si
    成型铣刀：W2Mo9Cr4VCo8，W12Mo3Cr43Co5Si
    钻头、铰刀：W9MoCr4VCo8，W9Mo3Cr4V3Co10
    钻头、铰刀：W10Mo4Cr4V3Al，W6Mo5Cr4V2Al.
    拉刀：W2Mo9Cr4VCo8，W12Mo3Cr4V3Co5Si
    齿轮刀：W6Mo5Cr4V2Al，W2Mo9Cr4VCo8
    螺纹刀具：W6Mo5Cr4V2Al，W2Mo9Cr4VCo8
    （2）粉末冶金高速钢和TiN涂层高速钢：粉末冶金高速钢，是由高速钢粉末在高温（1100℃）、高压（100MP）下直接压制，再锻造成所需要的刀具形状，加工淬火后刃磨而成。
    它具有硬度高、高温硬度好、耐磨性好的特点，适用于高强度钢和超高强度钢的切削。
    如原冶金部钢铁研究总院生产的FW12Cr4V5Co5（FT15）和FW10Mo5Cr4V2Co12等。
    高速钢刀具TiN涂层，可以延长刀具耐用度2倍到3倍，提高切削速度25%。常用的涂层高速钢刀具有：麻花钻、立铣刀、丝锥、齿轮滚刀、铰刀和插齿刀等。
    （3）硬质合金：根据硬质合金的性能，它是切削高强度和超高强度钢的组要刀具材料。一般应选新型高性能硬质合金或涂层硬质合金。
    粗车：YB03、YB01。
    精车，半精车：YB21，CN15，CN25.
    钻头与丝锥：YB01，YB02。
    （4）陶瓷刀具：它的硬度和耐热性高于硬质合金，允许的切削速度比硬质合金高1倍-2倍。
    在高强度钢和超高强度钢的切削中，陶瓷刀具主要用于车削和平面铣削的半精加工和精加工中。推荐选用Al2O3-TiC系列陶瓷，如AT6、AG2、T8、LT35、LT35等。
    （5）立方氮化硼（CBN、PCBN）：这种刀具的硬度、耐磨性及耐热性很高，PCBN的强度也很高，达1500MP，适用于高强度钢和超高强度钢的车削和铣削，主要用于半精加工和精加工。

  • 第2题：

    全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了（）。

    • A、75％
    • B、77％
    • C、67％
    • D、65％

    正确答案:C

  • 第3题：

    当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）。

    • A、10％
    • B、20％
    • C、30％
    • D、40％

    正确答案:B

  • 第4题：

    奥迪A8L在ASF车身技术上第一次采用（）

    • A、铸铝
    • B、高强度钢板
    • C、超高强度钢板
    • D、超高强度热成型钢材

    正确答案:D

  • 第5题：

    在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。


    正确答案:电阻点

  • 第6题：

    超高强度钢按化学成分和强韧化机制分类，可分为（）、二次硬化型超高强度钢、马氏体时效钢和超高强度不锈钢四类。


    正确答案:低合金超高强度钢

  • 第7题：

    沃兰多车身高强度钢使用率高达（），其中超高强度钢达到了15.8%。

    • A、65%
    • B、69%
    • C、60%
    • D、58%

    正确答案:B

  • 第8题：

    关于全新君越高强度车身结构描述错误的是（）。

    • A、激光焊接一体化车顶
    • B、1250MPa超高强度钢材
    • C、全车6800个焊接点，超越同级车35%以上
    • D、整车67%以上高强度钢材覆盖率

    正确答案:D

  • 第9题：

    填空题
    车身上常用的钢才有（）、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。

    正确答案： 低碳钢
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）
    A

    10％

    B

    20％

    C

    30％


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。

    正确答案： 电阻点
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    由于现代车身中大量应用高强度和超高强度钢,用普通切割工具不能有效切割
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是高强度钢和超高强度钢？


    正确答案: 所谓高强度钢，是指那些在强度和韧性方面结合很好的钢种。低合金结构钢，经调质处理后，具有很好的综合力学性能。其抗拉强度为σb>1200MP时，叫高强度钢；其抗拉强度σb>1500MP时，称为超高强度钢。
    超高强度钢，视其合金含量的多少，可分为低合金超高强度钢（合金含量不大于6%）、中合金超高强度钢和高合金超高强度钢。
    含一种合金元素的高强度合金钢有铬钢、镍钢、锰钢等；含两种合金元素的合金钢有铬镍铬锰钢、铬钼钢等；含三种以上合金元素的高强度合金钢有铬锰硅钢、铬镍钨钢、铬镍钼钢、铬锰钛钢、铬锰钼钒钢等。
    高强度钢和超高强度钢的原始强度和硬度并不高，但是经过调质处理后可获得较高的强度，硬度在HRC30-50之间。
    钢的抗拉强度与硬度之间存在一定的关系。一般来说，硬度提高强度也随之增高，但不能说高强度钢就是高硬度钢。所谓高强度钢和超高强度钢，是指综合性能而言的。淬火钢的硬度很高，但不能称为高强度钢和超高强度钢，其原因是它的综合性能不好，几乎没有塑性，韧性也很差，只能作耐磨零件和工具。

  • 第14题：

    大多数承载式车身都采用（）制成。

    • A、冷轧钢板
    • B、热轧钢板
    • C、高强度钢
    • D、超高强度钢

    正确答案:A

  • 第15题：

    东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中高强度以上钢材使用率高达百分之多少？（）

    • A、50%
    • B、55%
    • C、60%
    • D、65%

    正确答案:C

  • 第16题：

    关于理想ONE的车身，以下描述正确的是？（）

    • A、高强度钢铝混合车身结构
    • B、扭转刚度优于沃尔沃XC90
    • C、使用了超高强钢、先进高强钢、热成型钢等材料
    • D、使用了铝制车门

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）

    • A、降低车身重量
    • B、增加车身强度
    • C、增加车身安全性
    • D、增加车辆经济性

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    目前焊接采用的超高强度钢主要是（）超高强度钢和（）钢。


    正确答案:低合金、马氏体时效

  • 第19题：

    当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）

    • A、10％
    • B、20％
    • C、30％

    正确答案:B

  • 第20题：

    迈腾所使用的钢板中，超过（）%以上是高强度、超高强度钢板，其中16%是热成型钢板。

    • A、54
    • B、74
    • C、64
    • D、70

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    现在车身上应用的超高强度钢可以达到多少（）
    A

    10％

    B

    20％

    C

    30％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）
    A

    降低车身重量

    B

    增加车身强度

    C

    增加车身安全性

    D

    增加车辆经济性


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    现代的车身中大量应用高强度和超高强度钢,氧乙块切割会产生大量热从面破坏金属内部的结构,因此不能在现代的汽车中使用
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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