2008年6月2日,装置大检修正式拉开帷幕。这是企业成立以来,首次实现“()”的目标,成为企业发展史上具有重要意义的一个亮点。
第1题:
根据我国检修管理水平和设备的实际情况,现阶段仍要贯彻()的方针。
A百年大计、质量第一;
B应修必修、修必修好;
C预防为主、计划检修;
D安全第一、该修必修。
第2题:
车辆检修限度一般分为定期检修限度和()检修限度。
第3题:
铁路货车制动装置检修以()为主,逐步扩大换件修、专业化集中修的范围。
第4题:
高铁接触网维修分为()三级修程。
第5题:
轮对检修的质量保证要求是、()内不造成的行车事故。
第6题:
站修一车一档保存期限为()
第7题:
()是控制设备计划停机,有效实施检修的一种管理手段。
第8题:
设备检修的检修方针是()。
第9题:
铁路货车站修入线后须全数查询最近不少于()的5T预报信息,充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。
第10题:
段修
厂修
一般检修
大修
第11题:
一级修(临时修)
二级修(综合修)
三级修(精测精修)
全面检修
第12题:
一个段修期
两个段修期
三个段修期
四个段修期
第13题:
对液化天然气船舶计量装置的测试和确认应在每次定期坞修期间进行,但条件是每两次坞修的时间间隔不应超过()。
第14题:
化工机械的计划检修按检修性质可分为日常检修、小修、中修及大修。对于大、中型活塞式压缩机,其大修的检修周期一般为()。
第15题:
铁路货车轮对检修分为()。
第16题:
动车组一级修以()为主。
第17题:
铁道部每()组织对铁路货车站修作业场的安全保证能力进行一次评价,对评价达不到相应要求的站修作业场,可暂停其检修生产或降低其相应检修等级,直至取消检修生产。
第18题:
点检定修制中的计划检修还可以进一步划分成()
第19题:
高铁接触网维修分为一级修(临时修)、()()三级修程。
第20题:
铁路货车轴承检修一般分为()
第21题:
一级修
二级修
三级修
四级修
第22题:
日修
定修
年修
抢修
第23题:
一个月
一个首次运行期
一个辅修期
一个段修期