将票联的控制权发送到航信数据库的指令是（）A、DETR CNB、ETCC票号/CNC、ETCC票号/NA-YY

题目

将票联的控制权发送到航信数据库的指令是（）

  • A、DETR CN
  • B、ETCC票号/CN
  • C、ETCC票号/NA-YY
相似考题

1.传递查询可直接将命令发送到______数据库服务器中。

2.查询航信数据库状态为O，代表电子客票控制权已经正常发送到（）离港系统A、航信B、南航C、外航D、ECI

3.如果南航作为出票承运人出票后，运营承运人航段是CZ航段，控制权已发送出去，则在南航电子客票数据库中的票联状态为（）A、OPENFORUSEB、AIRPORTCONTROLC、CPNNOTED、REFUND

4.外航航段，控制权要发送到航信的数据库中。

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  • 第1题：

    以下对ETV指令说明正确的为：（）

    • A、适用于修改784客票中南航航段；
    • B、外航票证及外航航班暂不适用；
    • C、使用此指令时控制权要在航信，
    • D、并且操作前用DETR提取航信票面。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    将票联的控制权发送到航信数据库的指令是（）

    • A、DETRCN
    • B、ETCC票号/CN
    • C、ETCC票号/NA-YY
    • D、ETCC票号/NA

    正确答案:A,D

  • 第3题：

    查看客票控制权情况，用DETR：TN/票号看到此航段的客票状态为OPEN FOR USE，就表示控制权在航信


    正确答案:正确

  • 第4题：

    将票联控制权发到YY航空公司数据库的指令是（）

    • A、DETR CN
    • B、ETCC票号/NA
    • C、ETCC票号/NA-YY

    正确答案:C

  • 第5题：

    使用航信离港系统的南航航段，客票填开后立即将该航段的控制权自动发送到航信系统。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    DETR：TN/票号，D看到是（）表示该航段的票联控制权在南航数据库。

    • A、OPEN FOR USE
    • B、AIRPORT CONTROL
    • C、CPN NOTE
    • D、VOID

    正确答案:A

  • 第7题：

    对于784票证的挂起状态，控制权必须在（）

    • A、南航数据库
    • B、ICS的航信系统
    • C、在联运的航空公司一方
    • D、以上均可

    正确答案:B

  • 第8题：

    对于使用航信离港的南航航段，电子客票在出票后立即将该航段的控制权自动发送到（）。

    • A、航信系统
    • B、南航数据库
    • C、联运航空公司数据库

    正确答案:A

  • 第9题：

    简易离港系统(ECI)出票后控制权留在南航数据库


    正确答案:正确

  • 第10题：

    以下状态的票联当做已经使用的票联，OI输入时用‘0’标示该航段的票联（）

    • A、C
    • B、P
    • C、L
    • D、O

    正确答案:A,B,C

  • 第11题：

    网上抄报增值税专票成功，反写提示：“离线开票限额格式有误_-3”是由于航信返回的票种限额信息错误导致。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    PostScript 是一种将打印指令发送到 PostScript 设备的（）语言

    • A、页面描述
    • B、超文本
    • C、面向对象
    • D、汇编

    正确答案:A

  • 第13题：

    票联控制权的发送只能通过定座系统的指令操作实现


    正确答案:错误

  • 第14题：

    电子客票作废注意事项（）

    • A、作废客票只能在出票当天进行。
    • B、必须提取电子客票票面，确认所有航段为OPENFORUSE状态。
    • C、连续客票作废时，必须所有关联客票同时作废，否则系统将提示错误信息
    • D、只能在原出票虚拟打票机上进行作废。指令前首先要建立打票机控制，只有拥有打票机控制权的人员可以执行该操作。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    如果南航航段使用的是航信离港，必须在航信数据库该航段显示OPENFORUSE时，离港系统才可以顺利接收。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    DETRTN/7842430751430，D提取后，显示客票状态为AIRPCNTL/unk，说明控制权（）

    • A、在南航数据库
    • B、已发送至相应数据库
    • C、在航信
    • D、控制权不明

    正确答案:B

  • 第17题：

    目前只能在（）进行ET票联的控制权转移。

    • A、南航数据库和航信之间
    • B、航信和联运航空公司之间
    • C、联运航空公司之间
    • D、ICS订座系统和离港系统之间

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    使用ECI离港系统的南航航段，控制权不会主动发送给航信，所以在航信数据库无法提取票面


    正确答案:正确

  • 第19题：

    对于784票证的挂起，控制权必须在ICS的航信系统


    正确答案:正确

  • 第20题：

    票联控制权：对电子客票票联进行操作的有效权利。任何时候只有（）家航空公司可以拥有相关票联的控制权

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:A

  • 第21题：

    使用ETV指令时控制权要在航信，并且操作前用DETR提取航信票面


    正确答案:正确

  • 第22题：

    如果南航航段使用的是航信离港，必须在航信数据库该航段显示（）时，离港系统才可以顺利接收

    • A、CPN NOTE
    • B、AIRP CNTL
    • C、OPEN FOR USE
    • D、Notification

    正确答案:C

  • 第23题：

    电子商务平台中通过中航信自动出票时，订单上会有（）字。

    • A、中
    • B、航
    • C、中航
    • D、中航信

    正确答案:B

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