判断某一业务的保险责任是否开始，非必要判断事项为：（）A、信用风险应出自于保险明细表上保险期限内开始承保的那些合同B、当货物被发送给买方C、当为提供的服务开立的发票被提交给买方时D、当保单签发时

题目

判断某一业务的保险责任是否开始，非必要判断事项为：（）

  • A、信用风险应出自于保险明细表上保险期限内开始承保的那些合同
  • B、当货物被发送给买方
  • C、当为提供的服务开立的发票被提交给买方时
  • D、当保单签发时
相似考题

1.短期出口信用保险的承保步骤为()。A.买方的承保——保单的承保——国家的承保——出运的承保B.保单的承保——国家的承保——买方的承保——出运的承保C.国家的承保——出运的承保——买方的承保——保单的承保D.买方的承保——国家的承保——出运的承保——保单的承保

2.当价格条款为:FOB(离岸价)时,卖方负责在合同规定的装运港和期限内,将货物装上买方指派的船只,并及时通知买方,无需租船订舱,也无需办理保险。货物在装运港越过船舷时,风险即由卖方转移至买方。()此题为判断题(对，错)。

3.承保交强险,当累计赔偿金额达到保险责任限额时,保险合同终止。( )此题为判断题(对，错)。

4.当保险人审核了投保人的、填具的投保单,并在投保单上签章表示同意承保时,就意味着保险合同成立。但是保险合同成立并不一定标志保险合同的生效。()此题为判断题(对，错)。

更多“判断某一业务的保险责任是否开始，非必要判断事项为：（）A、信用风险应出自于保险明细表上保险期限内开始承保的那些合同B、当货物被发送给买方C、当为提供的服务开立的发票被提交给买方时D、当保单签发时”相关问题

  • 第1题：

    在实务操作中，当保险人审核投保人填具的投保单后并在投保单上签章表示同意承保时即意味着（ ）。

    A.保险责任开始

    B.保险合同有效

    C.保险合同成立

    D.保险合同生效


    参考答案：D

  • 第2题：

    在实务操作中，当保险人审核投保人填具的投保单后并在投保单上签章表示同意承保时，并不意味着()。

    A:保险责任开始
    B:保险人与投保人双方达成协议
    C:保险合同成立
    D:投保人同意保险要求

    答案：A
    解析：
    保险合同的“生效”与“成立”是两个不同的概念，其关系有两种：①合同一经成立即生效，双方便开始享有权利，承担义务；②合同成立后不立即生效，而是等到合同生效的附条件成立或附期限到期后才生效。在实务操作中，当保险人审核投保人填具的投保单后并在投保单上签章表示同意承保时，即意味着保险合同的成立，但是，保险合同的成立并不一定意味着保险责任的开始。

  • 第3题：

    判断某一业务的保险责任是否开始，非必要判断事项为：（）

    • A、信用风险应出自于保险明细表上保险期限内开始承保的那些合同
    • B、当货物被发送给买方
    • C、当为提供的服务开立的发票被提交给买方时
    • D、当保单签发时

    正确答案:D

  • 第4题：

    商人B要出口一批货物到某国，与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件，应由卖方投保。于是B 以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后，B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪，船舶沉没，货物灭失。保险公司是否承保货损的赔偿？是赔给买方还是卖方？


    正确答案: 保险公司应当承担货损的赔偿，赔给买方。
    因为根据海上货物运输保险的保险利益原则：在投保时可不存在保险利益，但在发生保险事故时保险利益一定要存在；海上货物运输保险的保险单可以自由地转让，无须征得保险人同意。在本案例中，被保险人（买方）虽然在投保时对货物没有保险利益，但在货物装船后获得了物权凭证——提单，表示对货物拥有了所有权，也就具有了保险利益。而且在转交提单的同时获得转让的保单。因此，在发生保险事故时，买方既有保险利益又有有效保单，应该获得保险赔偿。

  • 第5题：

    如果进口合同履行中买方向保险公司办理了预约保险，则（）

    • A、出口商将船名、船期及时通知买方时，保险公司的保险责任开始
    • B、进口商将接到的装运通知转给保险公司时，保险公司的保险责任开始
    • C、在保险合同签订时保险公司对进口货物自动承担保险责任
    • D、以上均不正确

    正确答案:B

  • 第6题：

    关于赊销信用保险业务，表述正确的是（）。

    • A、投保人是购货商
    • B、保险人承保的是买方（即义务人）的信用风险
    • C、目的在于保证被保险人（即买方）能按时收到货物
    • D、承保的金额一般较小，风险较低

    正确答案:B

  • 第7题：

    承保交强险，当累计赔偿金额达到保险责任限额时，保险合同终止。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在短期出口信用保险买方的承保中，（）是信用保险公司对被保险人向买方出口货物时可能发生的收汇风险承担的最高赔偿金额。

    • A、买方保险限额
    • B、买方信用限额
    • C、卖方保险限额
    • D、卖方信用限额

    正确答案:B

  • 第9题：

    问答题
    商人B要出口一批货物到某国，与买方交易采取的是到岸价格。按该价格条件，应由卖方投保。于是B以这批货物为保险标的投保海上货运险。货物装船后，B将货物的提单交给买方并随之转让保单。后在运输途中遇风浪，船舶沉没，货物灭失。问保险公司是否承保货损的赔偿？是赔给买方还是卖方？

    正确答案： 保险公司应当承担货损的赔偿，赔给买方。因为根据海上货物运输保险的保险利益原则：在投保时可不存在保险利益，但在发生保险事故时保险利益一定要存在；海上货物运输保险的保险单可以自由地转让，无须征得保险人同意。在本案例中，被保险人（买方）虽然在投保时对货物没有保险利益，但在货物装船后获得了物权凭证——提单，表示对货物拥有了所有权，也就具有了保险利益。而且在转交提单的同时获得转让的保单。因此，在发生保险事故时，买方既有保险利益又有有效保单，应该获得保险赔偿。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    当买方收到受损货物提出索赔时，可以凭发票、保险单、信用证作为索赔的依据。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    承保交强险，当累计赔偿金额达到保险责任限额时，保险合同终止。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果进口合同履行中买方向保险公司办理了预约保险，则（）
    A

    出口商将船名、船期及时通知买方时，保险公司的保险责任开始

    B

    进口商将接到的装运通知转给保险公司时，保险公司的保险责任开始

    C

    在保险合同签订时保险公司对进口货物自动承担保险责任

    D

    以上均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在实务操作中，当保险人审核投保人填具的投保单后并在投保单上签章表示同意承保时，并不意味着( )。

    A．保险责任开始

    B．保险人与投保人双方达成协议

    C．保险合同成立

    D．投保人同意保险要求


    参考答案：A
    解析：在实务操作中，当保险人审核投保人填具的投保单后并在投保单上签章表示同意承保时，即意味着保险合同的成立，但是，保险合同的成立并不一定意味着保险责任的开始。

  • 第14题：

    当信用险保单中未设定买方自定信用限额时，被保险人可不经保险人事先审核自行为买方设定信用限额。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当买方收到受损货物提出索赔时，可以凭发票、保险单、信用证作为索赔的依据。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    CIP合同的正确表述是（）。

    • A、当货物越过船舷时货物所有权转移给买方
    • B、买方安排运输
    • C、买方安排保险
    • D、卖方负责提交海运提单、保险单、发票和其他相关单据

    正确答案:D

  • 第17题：

    短期出口信用保险的承保步骤为（）。

    • A、买方的承保--保单的承保--国家的承保--出运的承保
    • B、保单的承保--国家的承保--买方的承保--出运的承保
    • C、国家的承保--出运的承保--买方的承保--保单的承保
    • D、买方的承保--国家的承保--出运的承保--保单的承保

    正确答案:B

  • 第18题：

    下列关于短期出口信用保险的承保说法错误的是（）。

    • A、短期出口信用险的承保工作分为保单的承保、买方的承保、国家的承保和出运的承保四个步骤依次进行
    • B、保单规定的赔偿比例通常为80%～90%，即被保险人总得自己负担一定的损失
    • C、买方的信用限额是保险公司对被保险人向买方出口货物时可能发生的收汇风险承担的最高赔偿金额
    • D、国家的承保高于买方的承保。如果某一国家的风险不可接受，就不再考虑是否承保该国的某一买方

    正确答案:A

  • 第19题：

    在实务操作中，当保险人审核投保人填具的投保单后并在投保单上签章表示同意承保时即意味着（）。

    • A、保险责任开始
    • B、保险合同有效
    • C、保险合同成立
    • D、保险合同生效

    正确答案:D

  • 第20题：

    陆上运输货物险的保险责任在被保险货物未被运抵保单载明的目的地仓库时，以（　）满60天为止。

    • A、被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆
    • B、被保险货物运抵最后卸载车站
    • C、被保险货物进行非正常运输的储存
    • D、被保险货物开始转运

    正确答案:B

  • 第21题：

    问答题
    非洲某商人（卖方）曾按CIF波士顿港向美国某商人（买方）出售一批货物，卖方投保了一切险。该批货物从卖方仑库运至码头装船以前，发生了承保范围内的风险损失。当买方凭卖方转让的保险单向保险公司索赔时，保险公司以买方在货物受损时对该批货物没有保险利益为由，拒绝赔偿，双方因此引起争议。你认为，保险公司拒绝赔偿是否有理？试具体分析说明。

    正确答案：
    保险公司拒绝赔偿有道理。具体分析如下:
    我国的《海洋运输货物保险条款》对保险责任的起讫作了具体规定。在海运保险中,保险责任的起讫,主要采用“仓至仓”条款,即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始,包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
    采用CIF术语成交时,风险转移界限为装运港船舷。也就是说,越过船舷前,卖方承担货物风险,对货物有保险利益;越过船舷后,买方承担货物风险,对货物有保险利益。本案例中,风险和损失是发生在该批货物从卖方仑库运至码头装船以前,虽然根据“仓至仓”条款,这段期间的损失保险公司应该赔偿,但是买方没有保险利益,不能获得赔偿。而卖方虽然有保险利益,却不是被保险人,也不能获得赔偿。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于短期出口信用保险的承保说法错误的是（）。
    A

    短期出口信用险的承保工作分为保单的承保、买方的承保、国家的承保和出运的承保四个步骤依次进行

    B

    保单规定的赔偿比例通常为80%～90%，即被保险人总得自己负担一定的损失

    C

    买方的信用限额是保险公司对被保险人向买方出口货物时可能发生的收汇风险承担的最高赔偿金额

    D

    国家的承保高于买方的承保。如果某一国家的风险不可接受，就不再考虑是否承保该国的某一买方


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CIP合同的正确表述是（）。
    A

    当货物越过船舷时货物所有权转移给买方

    B

    买方安排运输

    C

    买方安排保险

    D

    卖方负责提交海运提单、保险单、发票和其他相关单据


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    有一份CIF合同，出售可可共15吨，卖方投保了一切险，自巴西内陆卖方仓库至美国费城的买方仓库为止。后来货物从卖方仓库运往码头装船的途中，发生了承保范围内的风险损失。当美国买方凭卖方转让的保险单向保险公司要求赔偿时，保险公司以买方在当时对货物没有保险利益为由，拒绝赔偿。试问：在上述情况下， 买方有没有权利凭受让的保险单向保险公司索赔？为什么？

    正确答案： （1）买方有权利凭受让的保险单向保险公司索赔；
    （2）在CIF条件下，卖方以自己的名义投保海上货运保险，当货物越过船舷后，卖方以背书的方式将保险单的权利转移给买方。因此，货物自发货人仓库运出至越过船舷以前，这一段时间发生的损失，除了卖方可向保险公司提出索赔之外，买方也可凭背书转让的保险单向保险人索赔，亦即在CIF条件下，买方可按仓至仓的原则对全程运输中的损失享有向保险人索赔的权利。
    解析： 暂无解析

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