关于弯曲变形的特点就是变形剧烈，曲率半径小，通常在很短的长度上弯曲90度以上。（）

题目

关于弯曲变形的特点就是变形剧烈，曲率半径小，通常在很短的长度上弯曲90度以上。（）

相似考题

1.管子弯曲时的变形程度,取决于相对弯曲半径和相对()的值。A、管长B、壁厚C、管长-壁厚D、任意

2.弯曲变形程度取决于弯曲半径,弯曲半径愈小,变形程度愈小。()此题为判断题(对，错)。

3.弯曲变形特点：( )A.损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续B.弯曲变形剧烈，曲率半径很小， 通常在很短的长度上弯曲90度以上C.通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形D.矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

4.当钣料的厚度大,或者工件的弯曲半径小,则弯曲时的变形也()。A、大B、小C、大小不定D、不变

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  • 第1题：

    下列不属于塑性变形(折曲变形)特点的是( )

    A、弯曲变形剧烈，曲率半径很小

    B、矫正后，零件上仍有明显的裂纹何开裂

    C、不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

    D、通常在很短的长度上弯曲180°以上


    参考答案：C

  • 第2题：

    采用拉弯工艺进行弯曲，主要适用于（）的弯曲件。

    • A、回弹小
    • B、变形大
    • C、弯曲半径大
    • D、弯曲半径小

    正确答案:C

  • 第3题：

    相对弯曲半径r/t表示（）

    • A、材料的弯曲变形极限
    • B、零件的弯曲变形程度
    • C、弯曲的难易程度

    正确答案:B

  • 第4题：

    变形区内侧弯曲半径与材料厚度的比值称为（）半径。

    • A、相对弯曲
    • B、绝对弯曲
    • C、最小弯曲

    正确答案:A

  • 第5题：

    当材料厚度不变，弯曲半径越大（）。

    • A、变形越小
    • B、变形越大
    • C、变形可能大也可能小

    正确答案:A

  • 第6题：

    橡胶管存放时，弯曲存放的半径（）以防压扁变形而损坏。

    • A、不超过最小弯曲半径
    • B、应尽量小
    • C、不超过最大弯曲半径
    • D、以不压扁为原则

    正确答案:A

  • 第7题：

    塑性变形（折曲变形）特点（）

    • A、弯曲变形剧烈，曲率半径很小
    • B、矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂
    • C、不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
    • D、通常在很短的长度上弯曲180°度以上

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    曲变形特点包括（）。

    • A、损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续
    • B、弯曲变形剧烈，曲率半径很小， 通常在很短的长度上弯曲90度以上
    • C、通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形
    • D、矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    碰撞受损的承载式车身结构件如果发生折曲变形一般就需要更换，折曲变形是指通常在很短的长度上弯曲可达90度以上，曲率半径小于（）mm的变形。

    • A、3
    • B、5
    • C、8
    • D、10

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    弯曲时的变形程度以（）表示。弯曲变形程度越大，其回弹值越小。
    A

    拉深系数

    B

    相对弯曲半径

    C

    弯曲系数

    D

    变形系数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    塑性变形（折曲变形）特点（）
    A

    弯曲变形剧烈，曲率半径很小

    B

    矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂

    C

    不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

    D

    通常在很短的长度上弯曲180°度以上


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    不属于车身钣金件塑性变形特点的是（）。
    A

    损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续

    B

    弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90度以上

    C

    矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂

    D

    出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    管道的弯曲变形的大小与弯曲半径成正比。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    弯曲变形程度用相对弯曲半径来表示。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    弯曲变形时，随着弯曲圆角半径的（），弯曲变形区内的变形程度就会（）。

    • A、减小，减小；
    • B、减小，增大，
    • C、增大，增大；
    • D、增大，减小；

    正确答案:B

  • 第16题：

    弯曲中变形程度用相对弯曲半径，也就是弯曲半径r和材料厚度t的比值r/t来表示。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。

    • A、曲率半径大，曲率大
    • B、曲率半径大，曲率小
    • C、曲率半径小，曲率大
    • D、曲率半径小、曲率小

    正确答案:C

  • 第18题：

    弯曲半径直接影响管子的弯曲变形，关于弯曲半径的说法正确的是（）。

    • A、弯曲半径的尺寸从减少弯管有害变形方面看，选得越大越好
    • B、从弯管的制做安装方面看，希望选得越小越好
    • C、合理的弯曲半径应该是：弯曲变形在能满足技术要求的前提下，弯曲半径应选得尽理大一些
    • D、合理的弯曲半径应该是：弯曲变形在能满足技术要求的前提下，弯曲半径应选得尽理小一些

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    不属于车身钣金件塑性变形特点的是（）。

    • A、损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续
    • B、弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90度以上
    • C、矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂
    • D、出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

    正确答案:A

  • 第20题：

    梁弯曲变形时，其中性层的曲率半径ρ与EIz成正比。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    多选题
    曲变形特点包括（）。
    A

    损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续

    B

    弯曲变形剧烈，曲率半径很小， 通常在很短的长度上弯曲90度以上

    C

    通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形

    D

    矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    相对弯曲半径r/t表示（）
    A

    材料的弯曲变形极限；

    B

    零件的弯曲变形程度；

    C

    弯曲的难易程度。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    塑性变形（折曲变形）特点（）
    A

    弯曲变形剧烈，曲率半径很小

    B

    矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂

    C

    不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

    D

    通常在很短的长度上弯曲180°以上


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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