参考答案和解析
正确答案: 原因:开式齿轮传动中防护不利,外界的灰尘和颗粒进入齿轮啮合区引起磨损。闭式或开式齿轮传动中,润滑油不清洁,其中的杂质进入进入啮合区引起磨损。齿轮表面加工光洁度不高,啮合过程中,研下的金属粉末掺杂在润滑油中,构成研磨剂,若润滑油更换不及时,便引起磨损。
后果:轻微磨损破坏齿廓形状,引起振动和噪声;磨损的累积将使齿厚减薄,降低齿轮抗弯强度,引起轮齿折断;重载高速工况下,过度磨损易引起胶合。
防止方法:变开式传动为闭式传动,改善齿轮工作环境;及时更换润滑油;提高齿轮加工精度。
更多“论述齿轮传动中齿面磨损产生的原因、后果及减轻或防止磨损的主要方法。”相关问题
  • 第1题:

    论述齿轮传动中齿面胶合的原因。


    正确答案: 在高速重载齿轮传动中,由于齿面间压力大,温度高而使润滑失效,当瞬间温度过高时,相啮合的齿面将发生粘焊在一起的现象,随着两齿面的相对滑动,粘焊被撕开,在较软齿面上沿相对滑动方向上形成沟纹。

  • 第2题:

    齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    运转中齿轮打齿或磨损的原因是什么?


    正确答案:齿轮咬合不良、偏心、齿轮内掉杂物。

  • 第4题:

    论述齿轮传动中齿面磨损的原因。


    正确答案: 在开式齿轮传动中,由于灰尘,铁屑等磨料性物质落入齿轮工作面间而引起齿面磨料磨损,齿面过度磨损后,齿廓形状被破坏,轮齿变薄,导致严重的噪声或轮齿折断,使传动失效。

  • 第5题:

    行机构中齿轮联轴中齿面磨损达原齿厚的()应报废。

    • A、10%
    • B、15%
    • C、20%
    • D、25%

    正确答案:D

  • 第6题:

    齿面磨损是闭式齿轮传动的主要失效形式。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    开式齿轮传动,齿面常出现什么磨损?()

    • A、磨粒磨损
    • B、粘着磨损
    • C、疲劳磨损
    • D、腐蚀磨损

    正确答案:A

  • 第8题:

    齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙。

    • A、更换
    • B、调整间隙
    • C、调整换位法
    • D、其它方法

    正确答案:C

  • 第9题:

    齿面磨损是闭式齿轮传动主要失效形式之一。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    在开式传动中齿轮主要的失效形式是()。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面点蚀
    • C、轮齿塑性变形
    • D、齿面磨损

    正确答案:D

  • 第11题:

    单选题
    减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括()。
    A

    齿面磨损

    B

    齿面点蚀

    C

    断齿

    D

    齿面变形


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是()
    A

    开式传动中粉尘进入齿面之间

    B

    闭式传动中润滑油变质

    C

    互相啮合的齿面间有相对滑动

    D

    轮齿严重过载


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的()。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蛀
    • C、齿面咬合
    • D、齿面磨损

    正确答案:D

  • 第14题:

    对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、轮齿折断
    • D、轮齿点蚀

    正确答案:B

  • 第15题:

    齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在()。

    • A、跑合阶段
    • B、稳定性磨损阶段
    • C、剧烈磨损阶段
    • D、齿面磨料磨损阶段

    正确答案:A

  • 第16题:

    论述齿轮传动中齿面点蚀的原因。


    正确答案: 齿轮在啮合过程中,齿面受到脉动循环交变接触应力的作用,使得轮齿的表层材料起初出现微小的疲劳裂纹,并且逐步扩展,导致齿面表层的金属微粒脱落,形成齿面麻点。这种现象称为齿面点蚀。点蚀通常发生在轮齿靠近节线的齿根表面上。点蚀使轮齿齿面损坏,引起冲击和噪声,进而导致齿轮传动失效。

  • 第17题:

    开式齿轮传动的主要失效形式的是齿面磨损。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括()。

    • A、齿面磨损
    • B、齿面点蚀
    • C、断齿
    • D、齿面变形

    正确答案:D

  • 第19题:

    闭式传动的软齿面齿轮的主要失效形式是磨损


    正确答案:错误

  • 第20题:

    减速机构中齿轮传动失效形式不包括()。

    • A、齿面磨损
    • B、齿面点蚀
    • C、断齿
    • D、齿面

    正确答案:D

  • 第21题:

    试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻(或防止)尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。


    正确答案: (一)尾部受热面的积灰
    促使积灰沉积在管壁上的作用力有:(1)机械网罗作用(2)分子间吸引力(3)热泳力(使颗粒由高温向低温区运动的力)作用(4)静电吸引力作用
    防止和减轻积灰影响的措施:(1)设计时选择合理的烟气流速(2)采用小管径和错列布置(3)正确设计和布置吹灰装置,确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
    (二)尾部受热面的磨损
    磨损影响因素(1)烟气速度的影响(2)管子排列方式的影响(3)飞灰粒径的影响(4)飞灰浓度的影响(5)管壁材料硬度的影响(6)管壁温度的影响(7)气流方向的影响(8)烟气成分的影响(9)烟气走廊
    防磨措施:(1)设计时应该合理选择烟气流速(2)降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀(3)在磨损严重部位装防磨装置(4)局部磨损严重的管排改用厚管壁(5)降低烟气中飞灰浓度(6)采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器(7)采用较大的管排横向节距(8)采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量(9)减少灰粒直径(10)采用自下向上的烟气流动方式
    (三)低温腐蚀
    (1)原因:烟气中SO3含量越高,硫酸蒸汽的含量越高,烟气露点越高,低温腐蚀也越严重
    (2)减轻防止措施:
    (1)提高空气预热器受热面壁面温度
    (2)空气预热器分段
    (3)运行中的防止低温腐蚀措施(低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度,减少硫化物的排放)

  • 第22题:

    问答题
    试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻(或防止)尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。

    正确答案: (一)尾部受热面的积灰
    促使积灰沉积在管壁上的作用力有:(1)机械网罗作用(2)分子间吸引力(3)热泳力(使颗粒由高温向低温区运动的力)作用(4)静电吸引力作用
    防止和减轻积灰影响的措施:(1)设计时选择合理的烟气流速(2)采用小管径和错列布置(3)正确设计和布置吹灰装置,确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
    (二)尾部受热面的磨损
    磨损影响因素(1)烟气速度的影响(2)管子排列方式的影响(3)飞灰粒径的影响(4)飞灰浓度的影响(5)管壁材料硬度的影响(6)管壁温度的影响(7)气流方向的影响(8)烟气成分的影响(9)烟气走廊
    防磨措施:(1)设计时应该合理选择烟气流速(2)降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀(3)在磨损严重部位装防磨装置(4)局部磨损严重的管排改用厚管壁(5)降低烟气中飞灰浓度(6)采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器(7)采用较大的管排横向节距(8)采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量(9)减少灰粒直径(10)采用自下向上的烟气流动方式
    (三)低温腐蚀
    (1)原因:烟气中SO3含量越高,硫酸蒸汽的含量越高,烟气露点越高,低温腐蚀也越严重
    (2)减轻防止措施:
    (1)提高空气预热器受热面壁面温度
    (2)空气预热器分段
    (3)运行中的防止低温腐蚀措施(低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度,减少硫化物的排放)
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在()。
    A

    跑合阶段

    B

    稳定性磨损阶段

    C

    剧烈磨损阶段

    D

    齿面磨料磨损阶段


    正确答案: D
    解析: 暂无解析