按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？温度界限是多少？
题目
按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？温度界限是多少？
相似考题
参考答案和解析
（2）冷态启动；汽轮机高压转子平均温度＜150℃。
（3）温态启动；高压转子平均温度150℃～400℃。
（4）热态启动；高压转子平均温度＞400℃。
（5）极热态启动。高压转子平均温度>560℃
更多“按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？温度界限是多少？”相关问题
-
第1题：
按冲转前汽轮机金属温度划分有几种启动方式？
正确答案: 高压缸启动时按调节级处金属温度划分；中压缸启动时按中压第一压力级处金属温度划分。具体划分温度应按制造厂规定。一般划分为：
①冷态启动；
②温态启动；
③热态启动；
④极热态启动。 -
第2题：
汽轮机启动时为什么排汽缸温度会升高？
正确答案:汽轮机转子冲动后,在未带负荷暖机过程中,进入汽缸的蒸汽是经过节流作用的,此时在主汽门和调速汽门后的蒸汽压力很低,节流后的蒸汽温度较高(过热状态),因此使排汽缸温度升高；当汽轮机达到额定转速时,进入汽缸的蒸汽流量很少,少量的蒸汽使得在调节级后就呈现出真空状态,这时汽轮机的功率大部分由调节级完成,蒸汽在流向排汽缸的通道中,由于通流截面大,流量小,流动速度较慢,因而产生鼓风作用,增加了鼓风损失；除此而外,转子在转动时,叶轮与蒸汽发生摩擦而产生摩擦损失.以上这些都使得蒸汽发生重热或过热,造成排汽缸的温度升高.一般要求空载时排汽温度不超过120度.否则对启动的安全性极为不利. -
第3题：
汽轮机的启动方式，按启动前汽轮机金属温度分类，可以分为（）、（）。
正确答案:冷态启动；热态启动 -
第4题：
汽轮机按汽缸温度分（）、（）及（）启动。
正确答案:冷态；温态；热态 -
第5题：
汽轮机的启动按启动前的汽缸温度分为四种启动方式即：（）启动、（）启动、（）启动、（）启动。
正确答案:冷态；温态；热态；极热态 -
第6题：
按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有几种方式？
正确答案: （1）冷态启动；
（2）温态启动；
（3）热态启动；
（4）极热态启动。 -
第7题：
汽轮机启动时为何排汽缸温度升高？
正确答案: （1）汽轮机在启动过程中，调门开启、全周进汽，经过冲转、升速、历时约1.5h中速暖机（转速1200r/min）升速至2800r/min、阀切换等阶段后，逐步进行全速并网、升负荷。在汽轮机启动时，蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮，节流后蒸汽熵值增加，焓降减小，以致作功后排汽温度较高。
（2）在并网发电前的整个启动过程中，所耗汽量很少，这时做功主要依靠调节级，乏汽在流向排汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，产生了显著的鼓风作用。因鼓风损失较大而使排汽温度升高。在转子转动时，叶片（尤其末几级叶片比较长）与蒸汽产生摩擦，也是使排汽温度升高的因素之一，汽轮机启动时真空较低，相应的饱和温度也将升高，即意味着排汽温度升高。排汽缸温度升高，会使低压缸轴封热变形增大，易使汽轮机洼窝中心发生偏移，导致振动增大，动、静之间摩擦增大，严重时低压缸轴封损坏。
（3）当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着负荷的增加而增加，汽轮机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时，排汽温度即逐步降低。汽轮机启动时间过长，也可能使排汽缸温度过高。我们应当按照规程要求，根据程序卡来完成启动过程，那么排汽缸的温度升高将在限额内。当排汽缸的温度达到80℃以上，排汽缸喷水会自动打开进行降温，不允许排汽缸的温度超过120℃。 -
第8题：
按汽轮机冲车时的进汽方式分，汽轮机启动方式有哪几种？
正确答案: 按汽轮机冲车时的进汽方式分，汽轮机启动方式有高中压缸联合冲动和中压缸启动两种。 -
第9题：
汽轮机启动方式按照金属温度分类，可分为几种？
正确答案:冷态启动、温态启动、热态启动、极热态启动。 -
第10题：
汽轮机在（）；（）；（）启动时，汽缸金属温度分别在不同的温度水平上。
正确答案:冷态、热态、温态 -
第11题：
单选题按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于（）。A100～150℃
B150～180℃
C180～350℃
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题汽轮机的启动按启动前的汽缸温度分为四种启动方式即：（）启动、（）启动、（）启动、（）启动。正确答案： 冷态,温态,热态,极热态解析： 暂无解析 -
第13题：
按阀门控制方式划分汽轮机有几种启动方式？
正确答案: 按阀门控制方式划分汽轮机有以下几种启动方式：
①主汽阀启动；
②调节阀启动。 -
第14题：
汽轮机启动时、蒸汽温度与汽缸温度相差过大会对金属部件产生（）。
正确答案:热冲击 -
第15题：
汽轮机汽缸金属温度在（）℃以下时启动，称为冷态启动。
正确答案:150 -
第16题：
按冲转时进汽方式分，汽轮机启动有几种方式？
正确答案: 有两种：
（1）高中压缸启动，蒸汽同时进入高压缸和中压缸冲动转子。
（2）中压缸启动，冲动转子时中压缸进汽，而高压缸不进汽，待转速到2000r/min至2500r/min时才逐步向高压缸送气。 -
第17题：
按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于（）。
- A、100～150℃
- B、150～180℃
- C、180～350℃
正确答案:B -
第18题：
按汽轮机启动前金属的温度水平分，汽轮机启动状态可分为（）、（）、热态和（）四种。
正确答案:冷态、温态、极热态 -
第19题：
按汽缸温度状态怎样划分汽轮机启动方式？
正确答案: （1）各厂家机组划分方式并不相同。一般汽轮机启动前，以上汽缸调节级内壁温度150℃为界，小于150℃为冷态启动，大于150℃为热态启动。有些机组把热态启动又分为温态、热态和极热态启动。这样做只是为了对启动温度提出不同要求和对升速时间及带负荷速度作出规定；
（2）规定150～350℃为温态，350～450℃为热态，450℃以上为极热态。 -
第20题：
汽轮机启动升速和空负荷时，为何排汽缸温度比正常运行时高？如何降低排汽缸温度？
正确答案: 在汽轮机升速过程和空负荷状态下，汽缸进汽量少，所以蒸汽所进入汽缸后主要在高压段膨胀做功，至低压段时已经降至接近排汽压力数值，低压级吸叶片几乎不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热排汽，使排汽缸温度升高。此外，此时调节汽门开度很小，新蒸汽受到节流，节流后蒸汽熵值增加，焓降减小，以致做功后排汽温度升高，真空与排汽温度不对应，即排汽温度高于真空对应下的饱和温度。如果排汽缸温度过高，应投入低压缸喷水降温装置，控制排汽缸温度不超过80℃。 -
第21题：
汽轮机启动排汽缸温度升高的原因及危害？
正确答案: （1）在汽轮机启动时，蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮，节流后蒸汽熵值增加，焓降减小，以致作功后排汽温度较高。在并网发电前的整个启动过程中，所耗汽量很少，这时做功主要依靠调节级，乏汽在流向排汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，产生了显著的鼓风作用。因鼓风损失较大而使排汽温度升高。在转子转动时，叶片（尤其末几级叶片比较长）与蒸汽产生摩擦，也是使排汽温度升高的因素之一。汽轮机启动时真空较低，相应的饱和温度也将升高，即意味着排汽温度升高。汽轮机启动时间过长，也可能使排汽缸温度过高。
（2）当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着负荷的增加而增加，汽轮机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时，排汽温度即逐步降低。
（3）排汽缸温度升高，会使低压缸轴封热变形增大，易使汽轮机洼窝中心发生偏移，导致振动增大，动、静之间摩擦增大，严重时低压缸轴封损坏。
（4）当排汽缸的温度达到80℃以上，排汽缸喷水会自动打开进行降温，不允许排汽缸的温度超过120℃。 -
第22题：
按汽轮机金属温度分类，启动方式分（）、温态启动和（）。
正确答案:冷态启动；热态启动 -
第23题：
多选题按照汽轮机高压缸内壁上部温度分，汽轮机启动方式正确的是（）A温度在150℃以下为冷态启动
B温度在150-350℃为温态启动
C温度在350-400℃为热态启动
D温度在400℃以上为极热态启动
正确答案： C,D解析： 暂无解析