发生墩蛰险情的原因是什么？
题目
发生墩蛰险情的原因是什么？
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第1题：
溃膛险情发生的原因是什么？
正确答案: （1）散抛石结构保护层厚度小，保护层后垫层或堆石间隙大，与堤坦结合不严；
（2）浆砌石坝，在水下部分有空洞裂缝，水流串入淘刷形成孔穴。 -
第2题：
水闸发生滑动险情的抢护原则是什么？
正确答案: 抢护原则是增加抗滑力，减小滑动力，以稳固工程基础。 -
第3题：
穿堤建筑物土石结合部渗水险情出险的原因，主要是涵闸边墩、岸墙、护坡等混凝土或砌体与土基或（）结合部，土料回填不实。
正确答案:堤身 -
第4题：
对于因紧急避险造成损害，并且无避险过当的情况下，以下论述正确的有（）
- A、无论如何都应由紧急避险人承担民事责任
- B、应由引起险情发生的人承担民事责任
- C、可能由紧急避险人和引起险情发生的人共同承担民事责任
- D、因自然原因引起险情发生的，由受益人承担民事责任
- E、因自然原因引起险情发生的，紧急避险人也可能会承担民事责任
正确答案:B,D,E -
第5题：
墩身网状裂纹的产生原因是什么？
正确答案: 墩身网状裂纹多发生在常水位以上的向阳部位，是由于混凝土体存在的内外温差（日气温变化及日照影响）产生的温度应力及混凝土本身收缩造成。（5分） -
第6题：
问答题堤防抢险中，漫溢险情产生的原因和抢护原则是什么？正确答案： （1）造成堤防漫溢的原因是：上游发生超标准洪水，洪水位超过堤坝的设计防御标准；河道内存在有阻水障碍物，如未按规定修建闸坝、桥涵、渡槽，以及盲目围垦、种植片林和高杆作物等，缩小了河道的泄洪能力，使水位壅高而超过堤顶；有的因河道严重淤积，过水断面减小，抬高了水位；风浪或主流坐弯，以及地震、风暴潮等壅高了水位；此外，堤坝施工碾压不实，存在隐患和基础软弱造成较大沉陷等原因，导致堤坝的高度不足，当发生大洪水时有漫溢的可能。
（2）抢护原则水涨堤高；及时、果断，不能延误时机；就地取材；劳力机械要充足，力争下一个洪峰到来之前，在堤顶抢修子埝以防漫决。解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题船舶搁浅后可能发生的危险情况有（）。 ①墩底；②向岸漂移；③发生横倾，严重的可能翻船。A①和②
B②和③
C①和③
D①、②和③都正确
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题墩身网状裂纹的产生原因是什么？正确答案： 墩身网状裂纹多发生在常水位以上的向阳部位，是由于混凝土体存在的内外温差（日气温变化及日照影响）产生的温度应力及混凝土本身收缩造成。（5分）解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题在抢护渗水之前，应先查明发生（）的原因和险情的程度。A滑坡
B管涌
C险情
D渗水
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题基础淘刷是产生河工建筑物裂缝、滑动、坍塌、墩蜇等险情的根本原因。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题论述导致堤岸发生坍塌险情的原因。正确答案： ①水流冲刷：溜势发生大的变化或发生横河、斜河现象，形成顺堤行洪或水流直冲堤岸，造成对堤岸的严重冲刷、淘刷。
②高水位持续时间长，水位骤降：高水位时，堤岸土体含水量增大或饱和，其抗剪强度降低；水位骤降时，土体失去了水的顶托力且承受反向渗压作用，易促成坍塌险情。
③堤岸质量差、存有缺陷或隐患：遇水流冲刷、渗水或雨水侵入时，因其抗冲能力差和抗剪强度降低而易造成坍塌。
④堤岸基础抗冲能力差：如地基土质差、基础浅、裹护材料抗冲能力差（根石走失）等，易使基础被淘空，或地震使沙土地基液化，将造成坍塌险情。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题水闸发生滑动险情的抢护原则是什么？正确答案： 抢护原则是增加抗滑力，减小滑动力，以稳固工程基础。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述造成蜂蛰伤的原因。
正确答案:原因：蜂的种类有蜜蜂、黄蜂、大黄蜂、土蜂等。其腹部后端有毒腺与螫相连，当刺入人体时，将毒液中的蚁酸、神经毒素和组织胺等注入人体内，并将毒刺遗弃伤处，能引起溶血、出血、过敏 反应。 -
第14题：
论述导致堤岸发生坍塌险情的原因。
正确答案: ①水流冲刷：溜势发生大的变化或发生横河、斜河现象，形成顺堤行洪或水流直冲堤岸，造成对堤岸的严重冲刷、淘刷。
②高水位持续时间长，水位骤降：高水位时，堤岸土体含水量增大或饱和，其抗剪强度降低；水位骤降时，土体失去了水的顶托力且承受反向渗压作用，易促成坍塌险情。
③堤岸质量差、存有缺陷或隐患：遇水流冲刷、渗水或雨水侵入时，因其抗冲能力差和抗剪强度降低而易造成坍塌。
④堤岸基础抗冲能力差：如地基土质差、基础浅、裹护材料抗冲能力差（根石走失）等，易使基础被淘空，或地震使沙土地基液化，将造成坍塌险情。 -
第15题：
圬工墩台裂纹的原因是什么？
正确答案: 圬工墩台常见的裂纹原因：
（1）墩台网状裂纹：产生裂纹的主要原因是砼存在内外温差产生的温度应力和混凝土收缩。
（2）从基础开始发展到墩台上部的竖向裂纹：产生裂纹的主要原因是地基松软和基础不均匀沉陷。
（3）桥墩上由支承垫石上边延伸到下边的纵向贯通裂纹：产生裂纹的原因是一个桥墩上有二个固定支座，或活动支座不灵活在支座下产生很大的摩擦力，在活载作用下支承垫石发生拉力。
（4）桥台上有支承垫石开始从上到下的裂纹：产生裂纹的原因是台身整体性不好，或梁跨较大，支座不合标准，或支承垫石内没有钢筋，以及桥台上轨道状态不良，冲击力过大等。
（5）挡碴墙上由上而下的裂纹：产生裂纹的原因是挡碴墙上或附近有钢轨接头，轨道有吊空、暗坑、三角坑以及挡碴墙本身状态不良。
（6）翼墙和桥台断裂的裂纹：产生裂纹的原因一般是桥台和翼墙间填土排水不良而发生推挤或冻胀，也有由于翼墙基础承载力不足产生下沉或外倾造成裂纹的。
（7）墩台身水平裂纹：这类裂纹一种是混凝土灌筑接缝连接不良造成的，另一种是由于桥墩截面偏小特别是高墩，在活载作用下边缘产生拉应力造成的。
（8）镶面石突出的裂纹：这种裂纹一般都不规则，主要是墩台镶面连接不良造成的。
（9）支承不等跨两梁的桥墩顶部裂纹：这类裂纹，一种是雉墙上的垂直裂纹，另一种是墩帽高低接头处的水平及垂直裂纹，前一种裂纹是由于小跨度梁支座板至雉墙顶帽边缘的距离太小，在局部应力作用下，墩顶沿刚角斜线裂以至脱落造成的。后一种主要是低支座墩帽部分支承垫石下的钢筋未不满整个墩帽造成的。
（10）圆端形桥墩帽中间裂纹及双柱式墩下部整体墩身中间裂纹：这种裂纹主要是由于支座及立柱传来的局部压力，使支座周围墩顶其他部位产生拉力造成的。
（11）墩帽支承垫石底边的放射状裂纹：这种裂纹的产生，除了与支座局部压力在该表层产生的拉应力有关，还与砼质量，砼收缩以及混凝土体内外温差和日照影响有关。
（12）圆形桥墩支座下裂纹：产生原因，主要是混凝土尚未达到设计强度就承受荷载，或施工养护不良，混凝土收缩等。
（13）空心墩内壁四角上的竖直裂纹：其发生多由于应力集中所引起。
（14）墩身的竖直裂纹：这种裂纹是砼收缩及温度应力造成的。
（15）T形桥台托盘纵向裂纹：发生原因主要是施工质量不良混凝土工作缝处理不当造成的。 -
第16题：
墩帽上支承垫石边放射性裂纹的产生原因是什么？
正确答案: 墩帽上支承垫石边放射性裂纹的产生是由于混凝土的收缩、温度变化和日照影响、局部应力等或由上述共同作用引起的。 -
第17题：
问答题堤坝发生散浸险情的原因有哪些？正确答案： 堤坝发生散浸的主要原因为：水位超过堤防设计标准，高水位持续时间较长；堤坝断面不足，背水坡偏陡时，浸润线可能在背水坡出逸；堤坝内土质多沙，尤其是成层填筑的沙土或粉沙土，透水性强，又无防渗斜墙或其它有效的控制渗流的工程设施；施工时碾压不实，土中多杂质，淤土块或冻土块直接填筑，施工接头不紧密，堤坝内部存在隐患，堤防与涵闸、土坝与输水管、溢洪道接合不实等均能引起散浸。解析： 暂无解析 -
第18题：
单选题船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（）.Ⅰ.墩底Ⅱ.向岸漂移Ⅲ.打横Ⅳ.尾淹AⅠ～Ⅲ
BⅡ～Ⅳ
CⅠ、Ⅱ、Ⅳ
DⅠ～Ⅳ
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题船舶搁浅后可能发生的危险情况是：（） Ⅰ、墩底Ⅱ、向岸漂移Ⅲ、打横AⅢ
BⅡ、Ⅲ
CⅠ、Ⅲ
DⅠ、Ⅱ、Ⅲ
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题堤坝漏洞险情的原因是什么？正确答案： 1、堤坝填筑质量差，有机质多，夯压不实，分段填筑的接缝未接合等。2、堤坝内存在蚁穴、兽洞等隐患。3、施工时清基不彻底，给渗漏提供通道。4、在修建堤坝闸涵时，建筑物与土堤坝结合部填筑质量差，渗水带走细土料，以致形成漏洞。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题圬工墩台裂纹的原因是什么？正确答案： 圬工墩台常见的裂纹原因：
（1）墩台网状裂纹：产生裂纹的主要原因是砼存在内外温差产生的温度应力和混凝土收缩。
（2）从基础开始发展到墩台上部的竖向裂纹：产生裂纹的主要原因是地基松软和基础不均匀沉陷。
（3）桥墩上由支承垫石上边延伸到下边的纵向贯通裂纹：产生裂纹的原因是一个桥墩上有二个固定支座，或活动支座不灵活在支座下产生很大的摩擦力，在活载作用下支承垫石发生拉力。
（4）桥台上有支承垫石开始从上到下的裂纹：产生裂纹的原因是台身整体性不好，或梁跨较大，支座不合标准，或支承垫石内没有钢筋，以及桥台上轨道状态不良，冲击力过大等。
（5）挡碴墙上由上而下的裂纹：产生裂纹的原因是挡碴墙上或附近有钢轨接头，轨道有吊空、暗坑、三角坑以及挡碴墙本身状态不良。
（6）翼墙和桥台断裂的裂纹：产生裂纹的原因一般是桥台和翼墙间填土排水不良而发生推挤或冻胀，也有由于翼墙基础承载力不足产生下沉或外倾造成裂纹的。
（7）墩台身水平裂纹：这类裂纹一种是混凝土灌筑接缝连接不良造成的，另一种是由于桥墩截面偏小特别是高墩，在活载作用下边缘产生拉应力造成的。
（8）镶面石突出的裂纹：这种裂纹一般都不规则，主要是墩台镶面连接不良造成的。
（9）支承不等跨两梁的桥墩顶部裂纹：这类裂纹，一种是雉墙上的垂直裂纹，另一种是墩帽高低接头处的水平及垂直裂纹，前一种裂纹是由于小跨度梁支座板至雉墙顶帽边缘的距离太小，在局部应力作用下，墩顶沿刚角斜线裂以至脱落造成的。后一种主要是低支座墩帽部分支承垫石下的钢筋未不满整个墩帽造成的。
（10）圆端形桥墩帽中间裂纹及双柱式墩下部整体墩身中间裂纹：这种裂纹主要是由于支座及立柱传来的局部压力，使支座周围墩顶其他部位产生拉力造成的。
（11）墩帽支承垫石底边的放射状裂纹：这种裂纹的产生，除了与支座局部压力在该表层产生的拉应力有关，还与砼质量，砼收缩以及混凝土体内外温差和日照影响有关。
（12）圆形桥墩支座下裂纹：产生原因，主要是混凝土尚未达到设计强度就承受荷载，或施工养护不良，混凝土收缩等。
（13）空心墩内壁四角上的竖直裂纹：其发生多由于应力集中所引起。
（14）墩身的竖直裂纹：这种裂纹是砼收缩及温度应力造成的。
（15）T形桥台托盘纵向裂纹：发生原因主要是施工质量不良混凝土工作缝处理不当造成的。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题溃膛抢险抢护的原则是：发现险情应先堵截（），同时加修（），防止蛰陷。正确答案： 串水来源,后膛解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题造成堤岸坍塌险情的原因是什么？正确答案： ①水流冲刷；
②水位骤降；
③堤内隐患；
④沙坝沙基。解析： 暂无解析