裂解气压缩机润滑油高位槽正常排油流向（）。A、回油总管B、供油总管C、压缩机轴瓦D、调速机构

第1题：

当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

第2题：

加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机润滑油总管压力≤（）MPa时启动润滑油辅泵，润滑油总管压力≤（）MPa时，联锁停机，润滑油总管压力≥（）MPa时，允许启动主电机。

第3题：

压缩机润滑油中断导致压缩机联锁后，向透平各润滑点提供所需润滑油的设备是（）。

• A、润滑油高位槽
• B、密封油主泵
• C、密封油泵
• D、急冷油泵

第4题：

压缩机润滑油高位油槽在事故状态下可以给汽轮机提供（）。

• A、调速油
• B、润滑油
• C、二次油
• D、跳车油

第5题：

压缩机与轴承温度下列说法正确的是（）。

• A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高
• B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关
• C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度
• D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

第6题：

循环氢压缩机的润滑油高位槽与密封油高位槽的作用是一样的。

第7题：

投用压缩机润滑油系统时，不需检测以下运行参数（）。

• A、过滤器温度
• B、润滑油总管油温
• C、润滑油总管压力
• D、过滤器差压

第8题：

当压缩机机体压力为大气压时，可供（）。

• A、润滑油/调速油
• B、润滑油/密封油
• C、密封油/调速油
• D、润滑油/密封油/调速油

第9题：

P-102润滑油供油总管压力小于（）将报警并启动辅助油泵，润滑油供油总管压力小于（）报警并发出停车信号；

第10题：

设置（）可以保证压缩机密封油油气差的稳定。

• A、蓄压器
• B、润滑油高位槽
• C、密封油高位槽
• D、密封油泵

第11题：

在润滑油泵故障时，高位油箱中润滑油的流动方向是（）

• A、从高位油箱溢流口返回至油箱
• B、进入压缩机轴承后至回油管线
• C、从高位油箱底部倒回至油箱
• D、跨过压缩机至回油总管

第12题：

第13题：

裂解气压缩机润滑油高位槽正常排油流向（）。

• A、回油总管
• B、供油总管
• C、压缩机轴瓦
• D、调速机构

第14题：

设置（）可以保证合成气压缩机密封油油气差的稳定。

• A、蓄压器
• B、润滑油高位槽
• C、密封油高位槽
• D、密封油泵

第15题：

压缩机开车前，给压缩机润滑油高位油槽充油时（）。

• A、回油管无回油也可停止加油
• B、回油管有回油时停止加油
• C、加油速度要快
• D、加油速度要慢

第16题：

汽轮机组停润滑油必定会发生的现象有（）

• A、机组联锁停机
• B、轴瓦温度瞬间大幅上升
• C、润滑油总管压力低报
• D、高位油箱油位开始下降

第17题：

能使循环气压缩机停车的联锁有（）。

• A、轴位移大于700μm
• B、润滑油总管压力低于0.05MPa
• C、润滑油高位槽液位
• D、轴振动大于100μm

第18题：

离心压缩机的润滑油系统中高位罐的作用是（）。

• A、储存润滑油
• B、保持润滑油液位
• C、维持润滑油压力
• D、进行故障供油

第19题：

日常巡检到裂解气压缩机时，应检查（）。

• A、调速器的调速油液面、调速阀及抽气阀升程
• B、密封油、润滑油、调速油压力
• C、轴承温度、润滑油回油情况
• D、油气压差、气气压差、高位槽液位

第20题：

裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。

第21题：

油系统储压器的作用是（）。

• A、缓冲油系统油压变化幅度，主油泵跳车辅助油泵自启动前，保证油压高于联锁值
• B、当润滑油压力低时，可以长时间向润滑油总管供油
• C、没有作用
• D、当调速油压力低，辅助油泵自启动前，向回油总管供油

第22题：

当压缩机轴承进口润滑油压力低联锁后，不能提供透平紧急停车情况下各润滑点所需润滑油的有（）。

• A、润滑油泵
• B、急冷油泵
• C、润滑油高位槽
• D、密封油高位槽

第23题：

第24题：