流化气压缩机入口导向叶片的作用是()
第1题:
A.接到停车指令后,压缩机准备停车
B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振
C.关闭压缩机出口阀
D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀
第2题:
防止离心压缩机喘振通常采用的办法是将压缩机()循环返回其吸入口,使通过压缩机的气量始终保持大于一定转速下的()。
第3题:
循环压缩机停车时,开大回流阀操作的作用是()。
第4题:
循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机()来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的,当压缩机入口流量低,旁路阀(),冷高分顶循环氢量增加。
第5题:
循环气压缩机启车条件循环气防喘振阀()
第6题:
什么原因造成合成循环气压缩机发生喘振()
第7题:
在向聚合釜送种子床时,()必须关闭。
第8题:
循环气压缩机系统的干气密封系统包括()。
第9题:
循环气压缩机启动前,入口导向叶片处于开位。
第10题:
循环气压缩机启动前,压缩机入口导向叶片处于()位置。
第11题:
在负压原油稳定装置中,压缩机出口没有压力自动调节器的,可以通过控制(),保证压缩机的流量,防止喘振的发生。
第12题:
保证压缩机出口压力
防止压缩机发生喘振
保证压缩机的入口压力
第13题:
A.压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确
B.压缩机出口气体受阻或出口单向阀失灵,造成气体倒流
C.压缩机吸入气量不足或压缩比过大
D.操作失调或联系不周,使压缩机运行工况进入喘振区
E.转数低
第14题:
流化气反应回路气速主要由()来控制。
第15题:
循环气压缩机系统的密封系统包括()。
第16题:
压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是()。
第17题:
压缩机吸入气量不足或压缩比过大,会造成合成循环气压缩机发生喘振
第18题:
循环气压缩机允许启动的条件之一是入口导向叶片全开。
第19题:
循环气压缩机启动前,入口导向叶片必须打开。
第20题:
循环气压缩机启动前,应做到()。
第21题:
循环气速通过控制循环气压缩机入口导向叶片的开度来控制。
第22题:
循环气压缩机停车后,须将压缩机入口导向叶片全关。
第23题:
调节循环气流速
控制循环气量
防止压缩机发生喘振
保证压缩机的吸入量