“每循环进0.6m，每昼夜5个循环”属（）。A、劳动组织B、循环方式C、作业形式

题目

“每循环进0.6m，每昼夜5个循环”属（）。

  • A、劳动组织
  • B、循环方式
  • C、作业形式
相似考题

1.“追机作业”属于( )的范畴。A 作业形式B 劳动组织C 循环方式

2.三采一准属( ) 。A 劳动组织B 循环方式C 作业形式

3.“每循环进0.6m，每昼夜5个循环”属( )。A 劳动组织B 循环方式C 作业形式

4.“追机作业”属( )。A 劳动组织B 循环方式C 作业形式

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  • 第1题：

    内燃机每完成进气、压缩、作功、排气四个行程一次，称为（）

    • A、一个工作循环
    • B、作功一次
    • C、四个工作循环
    • D、压缩一次

    正确答案:A

  • 第2题：

    进气阻力的增大，造成每循环空气量减小，导致过量空气系数下降和燃烧过程变差。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功、排气四个活塞行程组成。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    采煤工作面循环图表包括（）。

    • A、循环作业图
    • B、劳动组织表
    • C、技术经济指标表
    • D、设备明细表

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    循环作业图表是用来表示回采工作面的循环方式、作业方式、工序安排和劳动组织的图表。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    转子发动机的每一循环是有进气，压缩，做功和排气四个过程组成


    正确答案:正确

  • 第7题：

    循环作业图表反映工作面循环方式，作业方式和劳动组织等情况。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    发动机的大循环、小循环是指（）。

    • A、冷却水的循环方式
    • B、发动机的进气形式
    • C、喷油量的变化
    • D、机油的润滑

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    “每循环进0.6m，每昼夜5个循环”属（）。
    A

    劳动组织

    B

    循环方式

    C

    作业形式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    柴油机和汽油机存在一定的不同点，包括（）
    A

    点燃方式

    B

    压缩比

    C

    空燃比

    D

    每循环进人空气量


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。
    A

    每循环供油量会增大

    B

    每循环供油量会减小

    C

    每循环供油量不变

    D

    不一定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    循环作业图表反映工作面循环方式，作业方式和劳动组织等情况。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    指示功就是每缸每循环活塞在（）和（）冲程上所获得的净功。（）

    • A、压缩
    • B、膨胀
    • C、进气
    • D、排气

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。

    • A、每循环供油量会增大
    • B、每循环供油量会减小
    • C、每循环供油量不变
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第15题：

    柴油机和汽油机存在一定的不同点，包括（）

    • A、点燃方式
    • B、压缩比
    • C、空燃比
    • D、每循环进人空气量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    循环作业图的纵坐标是昼夜24小时。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    循环氢压缩机每级气缸的所有进气阀上都装有卸荷器，给气卸荷，可进行（）。


    正确答案:五档调节

  • 第18题：

    综采工作面的循环作业方式为单循环作业。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）

    • A、进气相对压力损失上升，循环功增加
    • B、进气相对压力损失上升，循环功不变
    • C、进气相对压力损失上升，循环功下降
    • D、进气相对压力损失下降，循环功上升

    正确答案:A

  • 第20题：

    内燃机的热能和机械能转换一般是通过活塞在气缸内连续进行（）往复循环完成，每进行这样一个循环称为一个工作循环。

    • A、进气、压缩.
    • B、进气、压缩、作功.
    • C、进气、压缩、作功、排气.
    • D、压缩、作功

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）
    A

    进气相对压力损失上升，循环功增加

    B

    进气相对压力损失上升，循环功不变

    C

    进气相对压力损失上升，循环功下降

    D

    进气相对压力损失下降，循环功上升


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    循环作业图表是用来表示回采工作面的循环方式、作业方式、工序安排和劳动组织的图表。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    每循环实际进气量决定了每循环燃烧的燃料量，因而直接影响发动机的功率。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功、排气四个活塞行程组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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