可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），12#、18#30#的容许误差分别是多少？

第1题：

第2题：

可动心轨（长心轨）实际尖端至翼轨趾端距离应为（）mm。

• A、2390
• B、2396
• C、2400
• D、2412

正确答案:B

第3题：

尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。

正确答案:正确

第4题：

辙叉由翼轨和心轨组成，翼轨的始终端称为辙叉（）。

• A、前趾后趾
• B、趾端跟端
• C、岔前岔后
• D、岔尖岔尾

正确答案:B

第5题：

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。

正确答案:不靠贴大于1mm

第6题：

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。

正确答案:+10，0mm

第7题：

固定辙叉中，从辙叉咽喉至（）之间轨线中断的空隙，为道岔的有害空间

• A、理论尖端
• B、实际尖端
• C、辙叉跟段
• D、辙叉趾端

正确答案:B

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

高速铁路可动心轨辙叉，采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体，便于温度力的传递，心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨，使心轨的伸缩得到有效控制。

正确答案:正确

第14题：

12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差（）。

• A、+10，-0mm
• B、+15，-0
• C、+25，-0
• D、±15mm

正确答案:A

第15题：

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。

正确答案:正确

第16题：

提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396mm，容许误差为0，+25mm。

正确答案:错误

第17题：

尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至（）的距离。

正确答案:叉趾

第18题：

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？

正确答案: 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔禁止使用。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：