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  • 第1题:

    《钢轨探伤管理规则》规定,隧道内应增加探伤遍数。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    沪杭高铁钢轨母材探伤规定:钢轨探伤每年10遍;对于钢轨状态不良和伤轨出现异常等情况,由()决定增加探伤遍数。

    • A、路局
    • B、段
    • C、车间

    正确答案:A

  • 第3题:

    伤轨数量出现异常,连续()探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。

    • A、两个
    • B、一个
    • C、三个
    • D、两周

    正确答案:A

  • 第4题:

    《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    钢轨与()不匹配地段,应适当增加探伤遍数。

    • A、重量
    • B、线路
    • C、运量
    • D、环境

    正确答案:C

  • 第6题:

    什么情况下应适当增加探伤次数或缩短探伤周期?


    正确答案:冬季;在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段;伤轨数量出现异常;大修换轨初期,超过大修周期地段,钢轨与运量不匹配地段;无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每半年不少于一次;其它站线线路和道岔的钢轨探伤每半年不得少于一次。

  • 第7题:

    判断题
    《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    伤轨数量出现异常,连续()探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。
    A

    两个

    B

    一个

    C

    三个

    D

    两周


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    《钢轨探伤管理规则》规定,桥梁上应增加探伤遍数。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列哪种情况应适当增加探伤遍数:()
    A

    春季

    B

    夏季

    C

    秋季

    D

    冬季


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    钢轨与()不匹配地段,应适当增加探伤遍数。
    A

    重量

    B

    线路

    C

    运量

    D

    环境


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    《钢轨探伤管理规则》规定,冬季应增加探伤遍数。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    《钢轨探伤管理规则》规定,超过大修周期地段应增加探伤遍数。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    下列哪种情况应适当增加探伤遍数:()

    • A、春季
    • B、夏季
    • C、秋季
    • D、冬季

    正确答案:D

  • 第17题:

    哪些情况下适当增加探伤遍数?


    正确答案: 冬季;桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段;伤轨数量出现异常,连续两个探伤周期内都发现疲劳损伤地段;大修换轨初期、超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段。

  • 第18题:

    判断题
    《钢轨探伤管理规则》规定,冬季应增加探伤遍数。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    哪些情况应适当增加探伤遍数?

    正确答案: (1)冬季;
    (2)在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段;
    (3)伤轨数量出现异常,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段;
    (4)大修换轨初期(75kg/m、60kg/m钢轨为累计通过总重50Mt,50kg/m钢轨为累计通过总重25Mt)、超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    《钢轨探伤管理规则》规定,超过大修周期地段应增加探伤遍数。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    什么情况下应适当增加探伤次数或缩短探伤周期?

    正确答案: 冬季;在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段;伤轨数量出现异常;大修换轨初期,超过大修周期地段,钢轨与运量不匹配地段;无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每半年不少于一次;其它站线线路和道岔的钢轨探伤每半年不得少于一次。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    哪些情况下适当增加探伤遍数?

    正确答案: 冬季;桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段;伤轨数量出现异常,连续两个探伤周期内都发现疲劳损伤地段;大修换轨初期、超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段,应适当()探伤遍数。
    A

    加强

    B

    增强

    C

    降低

    D

    增加


    正确答案: C
    解析: 暂无解析