已许可停用检修的设备，由于某种原因检修工作不能按计划开工时，应及时通知调度中心（）。

第1题：

设备检修不能如期完工时，应按工作票的有关规定办理延期手续，并经过调度中心值班员的（）。

• A、审核
• B、重新许可
• C、再申请
• D、调查

第2题：

已开工的设备检修工作，若因故不能按期完工，必须提前向调度机构办理延期申请，原则上应在设备检修申请（）提出延期申请。

第3题：

风电场由于自身原因，不能按已批复计划检修的，应在已批复的计划开工日前（）个工作日向电网调度机构提出修改检修计划的申请。

• A、1
• B、3
• C、5
• D、6

第4题：

调度计划专业检修票专责工作职责及内容为（）

• A、协调多个检修单位的工作配合
• B、接收运行单位提交的检修票申请，并进行初审
• C、运用支持系统对检修工作进行静态安全校核
• D、向上级调度提交其直调及许可设备的检修票申请等

第5题：

配电工作票批准的检修时间为（）批准的开工至完工时间。

• A、运维检修部
• B、调度控制中心
• C、设备运行管理单位
• D、设备运维管理单位

第6题：

检修调度员对车载信号、通信设备等故障应及时通知通号中心开展维修作业。

第7题：

凡进入检修库内的一切施工都必须得到检修调度的许可，并须在规定的时间内完成作业，对超出许可的施工作业，（）有权终止其作业。

• A、设备调度
• B、检修调度
• C、车场调度
• D、行车调度

第8题：

检修工作结束后，检修负责人必须向通信调度汇报，通信调度必须检查、核实受影响通信电路已恢复正常运行后才可通知现场检修人员正式结束工作。（）

第9题：

设备检修时间的计算，以下说法正确的是（）.

• A、发、变电设备检修时间从调度通知开工之时起，到正式投运或恢复备用时为止；
• B、机炉试运行、试验或其他运行前的一切准备工作，均算在检修时间内；
• C、线路检修时间从调度通知开工之时起，到值班调度员得到复电条件的报告为止；
• D、发、变电设备检修时间从办理工作票许可开工时起，到正式投运或恢复备用时为止。

第10题：

关于印发《国家电力调度通信中心直调和许可设备检修管理规定（暂行）》的通知是下发的国调中心调运【2006】184号文件。

第11题：

第12题：

第13题：

检修调度制定轮对镟轮计划，并通知（）和车场调度。

• A、设备调度
• B、检修调度
• C、车场调度
• D、行车调度

第14题：

已开工的设备检修工作，若因故不能按期完工，必须提前向调度机构办理延期申请，原则上应在设备检修申请工期未过半以前提出延期申请。检修申请延期时间不超过原批准结束日期当天24：00的，由该检修申请停复电联系人提前向值班调度员办理延期手续。检修申请延期时间超过原批准结束日的，由该检修申请填报单位提前按原申请申报流程提出申请，由调度机构方式部门决定是否同意延期。在工期过半后才申请延期的，按（）统计。

• A、非计划检修
• B、计划检修
• C、临时检修

第15题：

在状态检修工作实施中，生产班组对已列入状态检修年度计划，但未列入年度综合检修计划的设备，应加强（），如设备状态劣化，应及时申请安排停电检修。

• A、状态监测
• B、带电检测
• C、评价
• D、维护

第16题：

依据《国家电力调度通信中心直调和许可设备检修管理规定（暂行）》，设备检修分为计划检修、临时检修、（）检修。

• A、普通
• B、附加
• C、返厂
• D、紧急

第17题：

属于检修调度职责的是（）。

• A、充分利用有限的检修资源条件，详细计划、合理安排作业
• B、组织各班组完成本班的各项计划检修任务，负责作业实施过程中协调与其它部门的接口工作
• C、审批车辆段轨道、接触网、信号系统施工作业
• D、对车载信号、通信设备等故障应及时通知通号中心开展维修作业

第18题：

检修调度在接到库内设备故障报告后，应及时通知相关专业人员处理，并做好故障记录。

第19题：

电客车在车场发车前发生故障，由司机报车场调度员，车场调度员通知检修调度员安排检修人员处理，车场调度员应密切跟踪故障处理情况，如不能及时修复，应及时调整发车计划，司机按调整的计划出场。

第20题：

已批准的通信设备检修工作申请，在工作开始时仍需向通信调度汇报，如因电网以及电力通信网络特殊情况，通信调度有权取消、推迟该项通信设备检修或指令已开工的设备检修提前终止，但应及时通知设备检修实施部门。（）

第21题：

调度自动化设备检修维护工作按工作内容和性质可分为哪几类（）

• A、紧急检修
• B、临时检修
• C、计划检修
• D、日常检修

第22题：

第23题：