推进空翻斗车运行时,运行前()。
第1题:
带风作业时,必须执行一关(关闭折角塞门),二摘(摘风管),三提钩的作业程序。
第2题:
更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。
第3题:
摘车时必须严格执行()的作业程序。
第4题:
排主风管余风时,必须一手抓牢软管连结器端,一手开(),不可一下子开到底。
第5题:
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,如连接状态不良时,须通知双号检车员(),处理后重新连接。
第6题:
双改单操作:关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵,关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门,开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门。
第7题:
关门车是指关闭了车辆制动系统中的()。
第8题:
关闭折角塞门
关闭截断塞门
排尽工作风缸和副风缸风压
关闭副风缸通储风缸的塞门
第9题:
关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵
关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门
开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门
提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
第10题:
主阀
折角塞门
截断塞门
排风口
第11题:
第12题:
关闭车辆折角塞门
关闭塞门
关闭长风管塞门
第13题:
带风作业时,必须执行“一关”(关折角塞门)、“二摘”(摘风管)、“三提钩”的作业程序。
第14题:
更换折角塞门时,要关闭邻车及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动缸余风后方可进行。
第15题:
轨道车车钩连接作业操作首先要()。
第16题:
采用双管供风的列车因()风管发出列车,为关闭折角塞门发出列车。
第17题:
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应()。
第18题:
如何进行关门排风?()
第19题:
带风调车作业时,必须执行()的作业程序。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
接风管
试风
开折角塞门
第23题:
一提钩、二关折角塞门、三摘风管
一关折角塞门、二提钩、三摘风管
一关折角塞门、二摘风管、三提钩