简易紧急制动阀(放风器)使用正确的说法是()。
第1题:
《行规》规定推进车数超过()辆,在了望不良的地点闯坡时,应于列车前部通风的车辆上安装放风器。
第2题:
可以使用折角塞门放风制动。
第3题:
使用简易放风制动阀时,要拉紧拉绳;车列未停妥前不要松手,以防延误停车时机。
第4题:
车辆运行中,严禁使用()放风制动。
第5题:
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,严禁使用()制动。
第6题:
ZDF型电动放风阀三个组成部分包括()。
第7题:
严禁使用截断塞门放风制动。
第8题:
第9题:
排风阀
截断塞门
折角塞门
机车
第10题:
第11题:
截断塞门放风
折角塞门放风
人力制动机
简易紧急制动阀放风
第12题:
对
错
第13题:
摘除放风器时,应按()的顺序进行。
第14题:
《铁路人身安全标准》规定,严禁使用()制动。
第15题:
下列说法正确是()。
第16题:
严禁使用()放风制动。
第17题:
列车运行中遇制动机制动作用失效时,司机(学习司机)必须立即使用紧急放风阀放风。
第18题:
GYK轨道车运行控制设备的紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。
第19题:
紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。
第20题:
TFK型电磁阀
紧急制动阀
延迟风缸
紧急放风阀
第21题:
得电放风
失电放风
调节放风
限制放风
第22题:
使用铁鞋防溜时,鞋尖须紧贴车轮踏面
使用车辆人力制动机时,必须处于制动状态
使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行
在正常情况下,可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施
第23题:
截断塞门放风
折角塞门放风
人力制动机