剧毒、爆炸品、压缩气体、液化气体，必须停放在固定线路上，两端道岔应（）。A、开通直线B、开通异线C、开通直线并锁闭D、开通异线并锁闭

题目

剧毒、爆炸品、压缩气体、液化气体，必须停放在固定线路上，两端道岔应（）。

  • A、开通直线
  • B、开通异线
  • C、开通直线并锁闭
  • D、开通异线并锁闭
相似考题

1.停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。A、开通前方道岔B、开通尾部道岔C、锁闭前方道岔D、锁闭尾部道岔

2.装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及（），必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A、摘挂列车B、重型轨道车C、路用列车D、救援列车

3.下列（）危险货物必须停放在固定线路上，两端道岔应开通异线并锁闭。A、剧毒B、爆炸品C、压缩气体D、液化气体E、高温液体

4.装载放射性物品的车辆和整列客车车底停放时,应将线路两端道岔开通本线并锁闭。()此题为判断题(对，错)。

更多“剧毒、爆炸品、压缩气体、液化气体，必须停放在固定线路上，两端道岔应（）。A、开通直线B、开通异线C、开通直线并锁闭D、开通异线并锁闭”相关问题

  • 第1题：

    当封锁区间、线路进行检修时，微机联锁集中控制区域应（）。

    • A、将区间封闭
    • B、将区间停用
    • C、线路两端道岔开通异线并单独锁闭
    • D、在线路两端设停用标识
    • E、将线路停用

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    甲站接22011次3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通Ⅱ道，正确的处理方法为：（）。

    • A、人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车
    • B、人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车
    • C、单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车
    • D、单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车

    正确答案:D

  • 第3题：

    下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。

    • A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
    • B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
    • C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态
    • D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭）的情况有：（）

    • A、停留客车车辆的线路上
    • B、中间站到发线停留车辆时(有轨道电路时除外)
    • C、装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车的固定的线路上
    • D、临时停留公务车线路上

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。

    • A、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。
    • B、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。
    • C、对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。
    • D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。

    正确答案:D

  • 第6题：

    中岔除使用、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在（）的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并（）；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁；集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。


    正确答案:固定；加锁

  • 第8题：

    单选题
    甲站接22011次进3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通3道，进路准备要点及接车方式（）。
    A

    人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车

    B

    人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，正常开放进站信号接车

    C

    单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认后开通3道并单锁，按引导进路锁闭方式接车

    D

    单操1#道岔开通3道，对3#道岔检查确认开通3道并单锁，正常开放进站信号接车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。
    A

    对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。

    B

    对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。

    C

    对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。

    D

    对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。
    A

    爆炸品

    B

    压缩气体

    C

    液化气体

    D

    易腐货物


    正确答案： A,B,C
    解析： 铁运〔2006〕145号

  • 第11题：

    判断题
    因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在防护该进路的信号机已经开放则表示进路已经开通并被锁闭，这时进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，不能转换。这也是联锁最基本的技术条件之一。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。

    • A、爆炸品
    • B、压缩气体
    • C、液化气体
    • D、易腐货物

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    装载爆炸品（）液化气体的车辆必须停放在固定线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

    • A、压缩气体
    • B、旅客列车
    • C、超限货物的车辆
    • D、救援列车

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在防护该进路的信号机已经开放则表示进路已经开通并被锁闭，这时进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，不能转换。这也是联锁最基本的技术条件之一。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    进入非电气集中无人看守道岔区作业时，调车人员首先要确认道岔开通方向及岔把是否锁闭再作业。扳动道岔时，必须执行一看（看道岔开通方向、看邻线停留车辆有无越过警冲标等）、二扳（扳到所需开通方向）、三确认（确认尖轨与基本轨是否密贴、道岔开通方向是否正确）、四显示制度。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    某站1道到发线出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），22015次需接入1道，经过1#、3#、5#道岔，准备进路的要点及接车方式（）

    • A、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
    • B、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车
    • C、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
    • D、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车

    正确答案:A

  • 第19题：

    装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。


    正确答案:检查无线调车灯显设备、手信号灯(旗)、安全带、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。

  • 第20题：

    多选题
    装载爆炸品（）液化气体的车辆必须停放在固定线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
    A

    压缩气体

    B

    旅客列车

    C

    超限货物的车辆

    D

    救援列车


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应通知道岔操纵人员（）后方准作业。
    A

    开通前方道岔

    B

    开通尾部道岔

    C

    锁闭前方道岔

    D

    锁闭尾部道岔


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    中岔除使用、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

    正确答案： 检查无线调车灯显设备、手信号灯(旗)、安全带、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。
    解析： 暂无解析

相关内容