接风管的操作要领有（）。A、确认连挂状态B、检查风管连结器内的胶皮圈C、先使两风管呈90度角，再将两风管连接器对拢，使之相互吻合，将两风管放下，用力下压，使之完全吻合D、风管接好后，先将靠机车方向的折角塞门慢慢打开，确认连接稳妥，方可打开另一端折角塞门E、可双腿进入道心

第1题：

反手摘管的要领有（）。

• A、摘管时，先关闭两根风管的折角塞门，前后顺序无所谓
• B、摘管时，先关闭两根风管的折角塞门，一关前二关后
• C、将右腿伸进两车辆连接处，用膝盖以上部位紧靠右侧的风管，用右手抓紧右侧风管的接头处，用力往上提起，使两风管相脱离
• D、用左手握住靠身体一侧的风管，右手反握住另一侧风管的头部，向上稍稍托起，待余风漏出一定程度，再双手用力向上托
• E、摘管时，先关闭两根风管的折角塞门，一关后二关前

第2题：

推进空翻斗车运行时，运行前（）。

• A、将翻斗车的倾翻风管摘开
• B、将操作阀置于“排风”位置
• C、关闭折角塞门
• D、关闭主风管
• E、开放折角塞门

第3题：

轨道车车钩连接作业操作首先要（）。

• A、接风管
• B、试风
• C、开折角塞门

第4题：

双改单操作：关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵，关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门，开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门。

第5题：

大型养路机械两车联挂后必须试拉，才能连接风管，并打开（）塞门。

第6题：

风管连接器的主要部件是两个弹簧阀，可使风管的接通和断开随机械钩头的连挂和解钩自动进行

第7题：

大型养路机械两车联挂后必须（）才能连接风管，并打开折角塞门。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

放风的操作要领有（）。

• A、一手拿风管，一手缓缓扳动折角塞门
• B、放出部分余风后，迅速将折角塞门关闭
• C、连续开、关几次，到风管里的风声即将停止为止
• D、将所有车辆副风缸内的余风逐个拉净
• E、迅速将折角塞门关闭

第14题：

下列哪些工作与“车辆连挂”的程序相关（）。

• A、检查车钩的技术状态，调整车钩
• B、显示连挂信号进行挂车
• C、确认车够连挂良好
• D、连接风管
• E、打开折角塞门并确认各部无泄露

第15题：

连挂前要一度停车，连挂后的车辆要（），确认连挂妥当后、连接风管方可起动。

第16题：

风管与风口连接，风管与风口的规格应相互匹配，一根风管最多可接两个风口。

第17题：

连挂车辆时，应先将一方车钩打开，两钩挂好后，确认钩锁铁尾部露出部分是否符合要求（上钩销56mm以下，下钩销240mm以上），然后再接通风管。开通折角塞门，确认是否有风管泄漏现象。

第18题：

带风调车作业时，必须执行（）的作业程序。

• A、一提钩、二摘风管、三关折角塞门
• B、一提钩、二关折角塞门、三摘风管
• C、一关折角塞门、二摘风管、三提钩

第19题：

微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后，缓慢开启车列端部车辆的（）。

• A、球阀手把
• B、折角塞门
• C、截断塞门

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：