除()车外,编入列车的重车大于五辆,空车大于十三辆(空重混编,两辆空车折算一辆重车)必须接风。A、液渣B、铁水罐C、冷钢锭D、连铸坯E、保温车

题目

除()车外,编入列车的重车大于五辆,空车大于十三辆(空重混编,两辆空车折算一辆重车)必须接风。

  • A、液渣
  • B、铁水罐
  • C、冷钢锭
  • D、连铸坯
  • E、保温车

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  • 第1题:

    同样车型的车辆,一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动,其制动力要小些。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    牵引空车在前,重车在后的空重混编列车时,应如何操纵?


    正确答案: 空重混编列车因空、重车辆的运行惰力、制动率不一致,较易发生列车分离或断钩事故,在操纵中应注意以下方面:
    (1)因列车编有空车,列车起动时,可不必压缩车钩。
    (2)运行在起伏坡道上时(锅底和鱼背形线路),尽可能不间断机车牵引力,用主手柄适当调整列车运行速度。需要解除机车牵引力时,应待列车全部越过坡顶后进行。
    (3)施行制动时,应早减压、少减压,根据情况再追加减压。
    (4)重车在后的列车在施行制动时,后部重车会向前涌动。初次减压制动时,可适当降低机车制动缸压力,减小机车、车辆间的相互冲动。
    (5)列车在运行中制动后缓解时,必须待列车完全缓解后再加速,严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。

  • 第3题:

    运用重车运送途中发生倒装作业,当日两车倒装一车时,计算()。

    • A、增加使用车一辆,增加卸空车二辆
    • B、增加卸空车一辆
    • C、装车数一辆,增加卸空车二辆
    • D、装车数一辆,卸车数一辆,增加卸空车一辆

    正确答案:B

  • 第4题:

    18点现在车按空重状态分为()两种。

    • A、重车和运用空车
    • B、空车和运用重车
    • C、重车和空车
    • D、运用重车和非运用空车

    正确答案:C

  • 第5题:

    在直线线况,D2A型凹底平车空、重车运行限制速度()。

    • A、空车60km/h、重车40km/h
    • B、空车70km/h、重车50km/h
    • C、空车80km/h、重车60km/h
    • D、空车90km/h、重车70km/h

    正确答案:C

  • 第6题:

    列车编成40辆,全长583m,已知重车平均换长1.3,空车平均换长1.4,求列车中的空车和重车各有多少辆。


    正确答案:设空车为x辆,重车为y辆,则有:
    1.4*11*x+1.3*11*y=583
    x+y=40
    得:x=10,y=30

  • 第7题:

    车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安全。

    • A、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力小些
    • B、空车状态时制动力小些,重车状态时制动力大些
    • C、空车状态时制动力不变,重车状态时制动力小些
    • D、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力不变

    正确答案:B

  • 第8题:

    编制车站班计划时,本班办理车数等于()之和。

    • A、接入与发出重车数
    • B、接入重空车数与发出重空车数
    • C、接入重车与空车数
    • D、发出重车与空车数

    正确答案:B

  • 第9题:

    问答题
    牵引重车在前,空车在后空重混编列车时,应如何操纵?

    正确答案: 重车在前、空车在后的混编列车,在减压制动时,空车产生制动作用后降速较重车要快,前、后车辆减速时差较大,造成车辆间车钩的拉伸,产生纵向冲动,较易发生列车分离或断钩事故,在操纵中应注意以下方面:
    (1)施行制动时,应早减压、少减压,使初制动后列车降速稳定,根据情况再追加减压。
    (2)初制动时不应降低机车制动力,缓解时机车要稍稍滞后于车辆,使列车前、后车辆的缓解时差尽量缩小。
    (3)列车在运行中施行制动后缓解时,必须待列车完全缓解后再加速,严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    运用重车运送途中发生倒装作业,当日两车倒装一车时,计算()。
    A

    增加使用车一辆,增加卸空车二辆

    B

    增加卸空车一辆

    C

    装车数一辆,增加卸空车二辆

    D

    装车数一辆,卸车数一辆,增加卸空车一辆


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    人力制动每人制动辆数为重车5辆或空车10辆,空重混合时为2辆空车折合1辆重车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    18点现在车按空重状态分为()两种。
    A

    重车和运用空车

    B

    空车和运用重车

    C

    重车和空车

    D

    运用重车和非运用空车


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    除渣铁罐、铸锭车外,编入列车的重车大于()辆,必须接风。

    • A、5
    • B、8
    • C、10
    • D、15

    正确答案:A

  • 第14题:

    行包邮政拖车混编时()。

    • A、重车在后
    • B、空车在后
    • C、空车在前
    • D、没有规定

    正确答案:B

  • 第15题:

    运用重车在运送途中发生倒装作业,当日一车倒装两车时,计算()。

    • A、增加使用车二辆,增加卸空车一辆
    • B、增加使用车一辆
    • C、装车一辆,增加使用车一辆,增加卸空车一辆
    • D、装车二辆,增加卸空车一辆

    正确答案:B

  • 第16题:

    轨道车等自轮运转设备牵引全列空车、空重混编列车、单机挂车时,司机可以比照客车限速规定办理。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    牵引重车在前,空车在后空重混编列车时,应如何操纵?


    正确答案: 重车在前、空车在后的混编列车,在减压制动时,空车产生制动作用后降速较重车要快,前、后车辆减速时差较大,造成车辆间车钩的拉伸,产生纵向冲动,较易发生列车分离或断钩事故,在操纵中应注意以下方面:
    (1)施行制动时,应早减压、少减压,使初制动后列车降速稳定,根据情况再追加减压。
    (2)初制动时不应降低机车制动力,缓解时机车要稍稍滞后于车辆,使列车前、后车辆的缓解时差尽量缩小。
    (3)列车在运行中施行制动后缓解时,必须待列车完全缓解后再加速,严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。

  • 第18题:

    已知列车编成20辆空车,30辆重车,空车平均换长1.3,重车平均换长1.4,求列车全长。


    正确答案:列车全长=20*1.3*11+30*1.4*11=286+462=748m

  • 第19题:

    为确保安全,在空气簧破裂或电空转换回路异常,输出值小于空车输出信号时,空重车调整装置输出值为空车的();当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时,空重车调整装置输出值为重车的()。


    正确答案:80%;120%

  • 第20题:

    问答题
    牵引重车在前,空车在后的空重混编列车时,应如何操纵?

    正确答案: 重车在前、空车在后的混编列车,在减压制动时,空车产生制动作用后降速较重车快,前、后车辆减速时差较大,造成车辆间车钩的拉伸,产生纵向冲动,较易发生列车分离或断钩事故,在操纵中应注意以下方面:
    (1)施行制动时,应早减压、少减压,使初制动后列车降速稳定,根据情况再追加减压。
    (2)初制动时不应降低机车制动力,缓解时机车要稍稍滞后于车辆,使列车前、后车辆的缓解时差尽量缩小。
    (3)列车在运行中施行制动后缓解时,必须待列车完全缓解后再加速,严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    列车编成40辆,全长583m,已知重车平均换长1.3,空车平均换长1.4,求列车中的空车和重车各有多少辆。

    正确答案: 设空车为x辆,重车为y辆,则有:
    1.4*11*x+1.3*11*y=583
    x+y=40
    得:x=10,y=30
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    已知列车编成20辆空车,30辆重车,空车平均换长1.3,重车平均换长1.4,求列车全长。

    正确答案: 列车全长=20*1.3*11+30*1.4*11=286+462=748m
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    溜放车组每人制动辆数以重车()、空车10辆为限,空重混编时,两辆空车折合一辆重车。辆数超过时,按比例增加制动人员或进行推送作业。
    A

    3辆

    B

    7辆

    C

    5辆

    D

    8辆


    正确答案: A
    解析: 暂无解析